廣西汽車集團(tuán)積極推進(jìn)產(chǎn)教融合 加持創(chuàng)新轉(zhuǎn)型速度

　　推動(dòng)教育優(yōu)先發(fā)展、人才引領(lǐng)發(fā)展、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展、經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展相互貫通、相互協(xié)同、相互促進(jìn)是國家對(duì)于人才建設(shè)的戰(zhàn)略性布局，廣西汽車集團(tuán)積極落實(shí)人才需求和發(fā)展工作，深化產(chǎn)教融合、校企合作，在促進(jìn)教育鏈、人才鏈與產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈有機(jī)銜接等方面下足功夫。依托公司在汽車及零部件產(chǎn)業(yè)深耕多年的產(chǎn)品開發(fā)和制造經(jīng)驗(yàn)、較為先進(jìn)的汽車制造裝備資源、較多的高技能人才優(yōu)勢(shì)，積極與區(qū)內(nèi)柳州、南寧、北海、百色等市共20多所中高職院校密切合作，與武漢理工大學(xué)、桂林電子科技大學(xué)等區(qū)內(nèi)外高校開展深度的校企合作。2020年7月，廣西汽車集團(tuán)列入廣西第一批產(chǎn)教融合型試點(diǎn)企業(yè)。

　　加強(qiáng)人才平臺(tái)建設(shè)，助力企業(yè)可持續(xù)競爭與發(fā)展

　　根據(jù)工業(yè)企業(yè)技能人才和發(fā)展需要，公司與廣西工業(yè)技師學(xué)院、柳州城市職業(yè)學(xué)院、柳州市技工學(xué)校等分別簽訂專項(xiàng)合作協(xié)議，通過聯(lián)合開辦專業(yè)領(lǐng)域班級(jí)，形成工學(xué)交替、邊學(xué)邊干、邊干邊學(xué)的人才培養(yǎng)模式，培養(yǎng)了一批焊接機(jī)器人應(yīng)用、數(shù)控技術(shù)、焊工、鉗工、電工等專業(yè)工種人才。近幾年，廣西汽車集團(tuán)“揚(yáng)帆遠(yuǎn)航”布局海外市場，相繼在印尼和印度建立汽車零部件制造基地，為此著手開展國際聯(lián)合辦學(xué)滿足海外人才需求。2016年起，聯(lián)合柳州城市職業(yè)學(xué)院開辦印尼大專班和生產(chǎn)骨干短訓(xùn)班，輸送了一批一線生產(chǎn)操作骨干員工和管理人員，2019年又新增開展印度短期培訓(xùn)班，為印度本地化管理打好人才基礎(chǔ)，另一方面也促進(jìn)了企業(yè)跨國工作團(tuán)隊(duì)的深度融合、五菱企業(yè)文化向海外的傳播、中印兩國經(jīng)濟(jì)文化交流。

　　在企業(yè)對(duì)高層次人才和轉(zhuǎn)型升級(jí)需求方面，公司則進(jìn)一步發(fā)揮了汽車人才小高地人才集聚優(yōu)勢(shì)，在2018年10月獲成立“博士后科研工作站”，持續(xù)柔性引進(jìn)博士4人（其中有博士后經(jīng)歷人員2人），聯(lián)合培養(yǎng)博士研究生3人，與武漢理工大學(xué)、廣西科技大學(xué)在博士后招收引進(jìn)、碩博人才聯(lián)合培養(yǎng)方面達(dá)成協(xié)議，為廣西汽車集團(tuán)在汽車新能源、智能出行等未來科技領(lǐng)域儲(chǔ)備人才和創(chuàng)新力量。

　　集成企、校優(yōu)勢(shì)共建研究院，人才協(xié)同轉(zhuǎn)化產(chǎn)業(yè)成果

　　結(jié)合汽車企業(yè)未來技術(shù)發(fā)展及校企優(yōu)勢(shì)，探索以需求為導(dǎo)向的人才培養(yǎng)模式，今年，廣西汽車集團(tuán)與柳州職業(yè)技術(shù)學(xué)院共建“智能制造產(chǎn)業(yè)學(xué)院”，與廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院共建“智能汽車產(chǎn)業(yè)學(xué)院”，依托桂林科技大學(xué)電子信息技術(shù)和企業(yè)產(chǎn)業(yè)化優(yōu)勢(shì)擬建廣西智能技術(shù)研究院，推動(dòng)集團(tuán)在智能制造建設(shè)的統(tǒng)籌布局和建設(shè)力度，其中廣西智能技術(shù)研究院雙方參與合作開發(fā)的無人物流小車已在測試階段。今年，同樣也是廣西汽車集團(tuán)啟動(dòng)新能源整車項(xiàng)目開工建設(shè)的一年，依托此項(xiàng)目進(jìn)展將與武漢理工大學(xué)擬合作建設(shè)廣西汽車研究院。

　　此外，公司與清華大學(xué)在汽車造型、湖南大學(xué)在車身設(shè)計(jì)、吉林大學(xué)在底盤設(shè)計(jì)、上海交大在尺寸控制、北航在智能駕駛等方面都開展了合作，包含了產(chǎn)品開發(fā)項(xiàng)目合作、產(chǎn)學(xué)研項(xiàng)目、實(shí)驗(yàn)中心建設(shè)等內(nèi)容，加速提升企業(yè)人才創(chuàng)新能力和項(xiàng)目市場競爭力。

　　探索產(chǎn)教深度融合，聚集高技能人才形成創(chuàng)新合力

　　為爭創(chuàng)一流、發(fā)展高技能人才，企業(yè)決不能“單兵作戰(zhàn)”。廣西汽車集團(tuán)在鉗工、銑工、汽車涂裝領(lǐng)域擁有鄭志明、丘柳濱、王業(yè)嵩三個(gè)國家級(jí)技能大師工作室，黃光蔭、施華龍兩個(gè)自治區(qū)級(jí)技能大師工作室，而廣西機(jī)電技師學(xué)院、廣西工業(yè)技師學(xué)院、柳州職業(yè)技術(shù)學(xué)院、柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院、廣西城市職業(yè)大學(xué)、百色職業(yè)學(xué)院等職校在焊接、維修電工、電氣、數(shù)控車工等其他領(lǐng)域擁有國家級(jí)和自治區(qū)級(jí)技能大師工作室。集團(tuán)與上述職校簽訂合作協(xié)議，互聘對(duì)方大師級(jí)專家為兼職導(dǎo)師（培訓(xùn)師），或在對(duì)方單位設(shè)大師工作室分部，合作開展學(xué)生授課指導(dǎo)、企業(yè)員工培訓(xùn)、雙師型教師培養(yǎng)等工作；通過設(shè)備設(shè)施資助或免費(fèi)借用、企業(yè)課程進(jìn)校園、共建實(shí)訓(xùn)基地來共同培養(yǎng)學(xué)生或職工的實(shí)作技能。資源共享、強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，實(shí)現(xiàn)校企共融、校企雙贏。

　　以原有高技能人才為基礎(chǔ)，去年起廣西汽車集團(tuán)還設(shè)立了特色的“五菱工匠學(xué)院”，用于探索研究汽車行業(yè)高技能人才培養(yǎng)模式及成長路徑，建設(shè)高水平高實(shí)效的實(shí)訓(xùn)基地。工匠學(xué)院首期投入500多萬元，用于完善汽車工匠學(xué)院實(shí)訓(xùn)場地和設(shè)施。學(xué)院不僅與相關(guān)職校聯(lián)合開發(fā)了焊接、新能源汽車維修、智能制造等主要工種的系列培訓(xùn)課程，合作開展工學(xué)交替及新型學(xué)徒制培訓(xùn)培養(yǎng)，還組織開展面向集團(tuán)、供應(yīng)商，以及汽車后市場企業(yè)技能人員的職業(yè)技能培訓(xùn)、技能等級(jí)鑒定工作。依托該技能人才實(shí)訓(xùn)平臺(tái)，2019年9月，廣西汽車集團(tuán)成為自治區(qū)企業(yè)職業(yè)技能等級(jí)自主認(rèn)定試點(diǎn)企業(yè)，并在今年組織考評(píng)技師、高級(jí)技師人數(shù)達(dá)151人。2020年9月，成功舉辦第二屆全國新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)技能大賽廣西選拔賽，共46家單位、140多名選手參賽。

　　產(chǎn)學(xué)研引領(lǐng)，打造企業(yè)集成創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)

　　依托企業(yè)資源優(yōu)勢(shì)以及柳州市汽車制造領(lǐng)域集群優(yōu)勢(shì)，廣西汽車集團(tuán)開展產(chǎn)、學(xué)資源整合，在柳州總部打造垂直型孵化載體，即企業(yè)創(chuàng)新孵化器。通過改造老舊廠區(qū)逐步建成國家級(jí)級(jí)科技企業(yè)孵化器、國家級(jí)眾創(chuàng)空間入庫培育機(jī)構(gòu)，目前入駐企業(yè)22個(gè)，已申請(qǐng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)企業(yè)8家，占在孵企業(yè)比例36.3%；孵化器累計(jì)成果轉(zhuǎn)化及培育知識(shí)產(chǎn)權(quán)29項(xiàng)，正在申報(bào)發(fā)明專利4項(xiàng)、實(shí)用新型專利12項(xiàng)、軟件著作權(quán)6項(xiàng)，形成了雙創(chuàng)的標(biāo)桿效應(yīng)。同時(shí)，集團(tuán)正計(jì)劃與南開大學(xué)、武漢理工、桂電、柳州職業(yè)技術(shù)學(xué)院等院校合作推進(jìn)校企共建研究院、共建創(chuàng)新賦能中心等，以加大項(xiàng)目案源、服務(wù)資源的整合力度，促進(jìn)院校成果、校企合作科研成果轉(zhuǎn)化，利用汽車集團(tuán)制造成本、質(zhì)量優(yōu)勢(shì)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。

　　轉(zhuǎn)自：國資委網(wǎng)站

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