向“新”求變打造工程建設(shè)旗艦企業(yè)——中國(guó)能建葛洲壩市政公司踐行工匠精神促發(fā)展

　　運(yùn)用智能“造塔機(jī)”提升水利水電工程施工效率約1.5倍、創(chuàng)新“塑性混凝土防滲墻+墻下帷幕灌漿”技術(shù)破解水庫(kù)構(gòu)造帶滲漏問(wèn)題、開(kāi)發(fā)“智慧工地綜合管理平臺(tái)”保質(zhì)保量實(shí)現(xiàn)軌道交通建設(shè)正線“長(zhǎng)軌通”……中國(guó)能建葛洲壩市政公司近年來(lái)充分發(fā)揚(yáng)工匠精神，推進(jìn)科技賦能，專注價(jià)值創(chuàng)造，公路、軌道交通、市政建筑、水利環(huán)保等主業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力不斷提升，正大步向工程建設(shè)旗艦企業(yè)邁進(jìn)。

　　策劃到一線 履約更高效

　　歲入寒冬，久違的天鵝出現(xiàn)在山東青島即墨區(qū)宋化泉水庫(kù)，這個(gè)連續(xù)多年時(shí)常干涸的水庫(kù)，再次成為“天鵝湖”。

　　宋化泉水庫(kù)總庫(kù)容2534萬(wàn)立方米，是一座以防洪為主，兼顧城市供水等綜合利用的中型水利工程。庫(kù)區(qū)曾因存在滲漏問(wèn)題，使得水庫(kù)防洪供水的綜合效益大打折扣。2022年6月，中國(guó)能建葛洲壩市政公司牽頭組建聯(lián)合體實(shí)施宋化泉水庫(kù)除險(xiǎn)加固工程項(xiàng)目。項(xiàng)目部創(chuàng)新應(yīng)用“塑性混凝土防滲墻+墻下帷幕灌漿”施工技術(shù)，有效根治水庫(kù)大壩安全和構(gòu)造帶滲漏問(wèn)題，使水庫(kù)恢復(fù)了應(yīng)有的蓄水功能。

　　這是中國(guó)能建葛洲壩市政公司發(fā)揚(yáng)“工匠精神”，促進(jìn)高效履約的縮影。今年以來(lái)，公司承建的保定深保大道以南道路工程按期具備通車條件、重慶蟠龍抽蓄項(xiàng)目機(jī)組全面投產(chǎn)發(fā)電、涿州北拒馬河項(xiàng)目提前20天具備應(yīng)急防洪功能、?？邶埨享?xiàng)目經(jīng)受了超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“摩羯”考驗(yàn)后高標(biāo)準(zhǔn)投入使用……

　　“一切工作到現(xiàn)場(chǎng)的導(dǎo)向有效調(diào)動(dòng)了各方積極性、創(chuàng)造性。”中國(guó)能建葛洲壩市政公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)馮鈞介紹，聚焦提高建設(shè)效率，打造精品工程，由公司領(lǐng)導(dǎo)牽頭，組織專家、經(jīng)驗(yàn)豐富的管理人員到新中標(biāo)、新開(kāi)工現(xiàn)場(chǎng)考察，不斷拓展項(xiàng)目策劃的深度和維度，確保了項(xiàng)目高質(zhì)量履約。

　　科技來(lái)賦能 競(jìng)爭(zhēng)更占優(yōu)

　　日前，湖北省住建廳發(fā)布2024年第7期湖北省建設(shè)工程安全文明施工紅黑榜項(xiàng)目名單，中國(guó)能建葛洲壩市政公司承建的武漢軌道交通11號(hào)線項(xiàng)目位列“紅榜”第一名。

　　項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人介紹，成績(jī)背后，是項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)積極利用高科技手段，通過(guò)搭建視頻監(jiān)控、揚(yáng)塵監(jiān)測(cè)、全自動(dòng)沖洗平臺(tái)及污水凈化系統(tǒng)，使得揚(yáng)塵得到有效管控。

　　近年來(lái)，中國(guó)能建葛洲壩市政公司深入實(shí)施“科技強(qiáng)企、創(chuàng)新發(fā)展”戰(zhàn)略，培育新的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

　　在深圳，深大城際鐵路項(xiàng)目部團(tuán)隊(duì)運(yùn)用BIM技術(shù)指導(dǎo)生產(chǎn)，研發(fā)盾構(gòu)智能輔助系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化智慧工地建設(shè)。當(dāng)前，深大城際鐵路項(xiàng)目已從土建階段轉(zhuǎn)向盾構(gòu)施工，項(xiàng)目建設(shè)全面進(jìn)入“提速換擋”期，共計(jì)有7臺(tái)盾構(gòu)機(jī)同步掘進(jìn)，三站兩區(qū)間施工安全有序。

　　“必須把科技創(chuàng)新擺在突出位置，依托科技賦能，提升項(xiàng)目建設(shè)效益。”中國(guó)能建葛洲壩市政公司副總經(jīng)理朱品安介紹，目前公司已成立1個(gè)工程技術(shù)研究院、2個(gè)技術(shù)中心分中心，在BIM技術(shù)、超深防滲墻、深大基坑、盾構(gòu)智能管控、智能建造、空氣爆破等方面開(kāi)展技術(shù)攻關(guān)，并在多個(gè)項(xiàng)目建設(shè)中得到利用，成效明顯。

　　改革促突圍 再攀新高峰

　　11月29日，中國(guó)能建葛洲壩市政公司承建的西安地鐵15號(hào)線一期工程實(shí)現(xiàn)正線“長(zhǎng)軌通”。

　　“長(zhǎng)軌通”是指在地鐵施工中，一段段短軌全部完成鋪設(shè)并無(wú)縫焊接，貫通為一整條軌道。項(xiàng)目部相關(guān)技術(shù)負(fù)責(zé)人介紹，傳統(tǒng)散鋪工藝采用軌道車與鋪軌小車為主要施工機(jī)械，把軌料運(yùn)送到作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)后人工拼裝軌排，效率低下。項(xiàng)目部了解到每個(gè)車站都預(yù)留了吊裝井口，便用叉車將整個(gè)區(qū)間軌料運(yùn)送到位后，在作業(yè)面拼裝軌排，通過(guò)泵車配合輪軌兩用混凝土罐車澆筑混凝土的方式進(jìn)行散鋪，有效提高鋪軌工作效率。

　　中國(guó)能建葛洲壩市政公司成立于長(zhǎng)江葛洲壩水利樞紐工程建設(shè)之初，以地基基礎(chǔ)處理起家，是名副其實(shí)的“水電鐵軍”。面對(duì)新形勢(shì)、新需求，企業(yè)持續(xù)推進(jìn)國(guó)企改革，不斷將核心主業(yè)向公路、軌道交通、市政建筑、水利環(huán)保等領(lǐng)域拓展。

　　“公司引領(lǐng)發(fā)展的戰(zhàn)略屬性、面向市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)屬性、價(jià)值創(chuàng)造的服務(wù)屬性正在彰顯?！瘪T鈞表示，未來(lái)企業(yè)將繼續(xù)瞄準(zhǔn)打造中國(guó)能建工程建設(shè)“旗艦企業(yè)”的目標(biāo)不放松，堅(jiān)定不移走好改革強(qiáng)企之路，全面推進(jìn)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，在時(shí)代浪潮中破浪前行。(記者 王自宸)

　　轉(zhuǎn)自：經(jīng)濟(jì)參考報(bào)

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