“三個轉(zhuǎn)變”代言“中國制造” 中鐵工程裝備集團(tuán)有限公司推動高質(zhì)量發(fā)展


中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時間:2021-09-22





  9月16日,在第四屆中國質(zhì)量(杭州)大會上,中鐵工程裝備集團(tuán)有限公司(以下簡稱中鐵裝備)總經(jīng)理趙華在大會分論壇——“中國特色質(zhì)量管理經(jīng)驗分享會”進(jìn)行演講,分享中鐵裝備的質(zhì)量成果。中鐵裝備創(chuàng)立的“同心圓”質(zhì)量管理模式,以其較強(qiáng)的先進(jìn)性、獨特性和可推廣性,從全國100余家參評企業(yè)中脫穎而出,受到專家的青睞和高度認(rèn)可。


  從“0 ”到“1 ”逐步突破進(jìn)入全球盾構(gòu)機(jī)高端市場


  從“0”到“1”,實現(xiàn)突破時間回溯到1997年,穿越秦嶺的西康鐵路開工,引入了德國兩臺直徑為8.8米的敞開式TBM進(jìn)場施工,這是我國第一次在隧道施工中使用大型掘進(jìn)機(jī)。


  那時候,一臺機(jī)器3億元,將近工程造價的一半;機(jī)器出現(xiàn)故障后,請制造商的專家到現(xiàn)場服務(wù)也極盡曲折。沒有核心技術(shù)就沒有話語權(quán),永遠(yuǎn)只能受制于人。2001年10月,中鐵隧道集團(tuán)有限公司盾構(gòu)機(jī)研發(fā)項目組正式成立,一個由18人組成的“筑夢之隊”盾構(gòu)機(jī)研發(fā)項目組,開啟了盾構(gòu)機(jī)國產(chǎn)化的新征程。


  2002年,由中鐵隧道股份新鄉(xiāng)機(jī)械制造分公司(中鐵裝備前身)承擔(dān)的“關(guān)于隧道掘進(jìn)機(jī)關(guān)鍵技術(shù)的研究”被正式列入863計劃。


  2008年4月26日,“中國中鐵1號”下線,成為中國首批具有自主知識產(chǎn)權(quán)的復(fù)合式盾構(gòu)機(jī),打破了國外技術(shù)壟斷。


  加速解決“卡脖子”難題


  盾構(gòu)機(jī)研發(fā)涵蓋了機(jī)械、力學(xué)、液壓、電氣數(shù)十個技術(shù)領(lǐng)域,精密零部件多達(dá)3萬多個,單單一個控制系統(tǒng)就有2000多個控制點。項目組沒有現(xiàn)成的圖紙,沒有技術(shù),沒有指導(dǎo),一切只能從零開始。


  2002年至2007年,中鐵裝備相繼承擔(dān)了“6.3m全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)研究設(shè)計”“盾構(gòu)掘進(jìn)機(jī)刀盤刀具與液壓驅(qū)動系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究及其應(yīng)用”等5項國家“863”計劃,在多個領(lǐng)域積累了豐富經(jīng)驗。


  中鐵裝備聯(lián)動產(chǎn)業(yè)上下游企業(yè),大力開展聯(lián)合創(chuàng)新,深耕盾構(gòu)機(jī)“卡脖子”關(guān)鍵零部件和技術(shù),就“卡脖子”技術(shù)開展了一系列攻關(guān),取得了豐碩成果。


  2020年5月10日,國產(chǎn)盾構(gòu)/TBM主軸承、減速機(jī)工業(yè)試驗成果發(fā)布,我國盾構(gòu)核心部件國產(chǎn)化取得了新的重大突破。占市場需求80%的地鐵用6~7米級盾構(gòu)機(jī)主軸承“卡脖子”難題已經(jīng)初步解決,并用于蘇州地鐵項目。


  在關(guān)鍵共性技術(shù)方面,中鐵裝備先后攻克了主軸承、PLC、大排量泵等“卡脖子”部件,實現(xiàn)核心技術(shù)自主可控,推動產(chǎn)業(yè)安全和企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。


  后來居上,反向出口發(fā)源地


  2017年研制的汕頭蘇埃通道項目超大直徑泥水平衡盾構(gòu),成功打破國外品牌多年來一統(tǒng)世界超大直徑盾構(gòu)的局面,標(biāo)志著中國盾構(gòu)設(shè)計制造邁向高端化,引領(lǐng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。


  2019年底,中鐵裝備的海外業(yè)務(wù)再獲突破,中國盾構(gòu)機(jī)第一次反向出口到世界盾構(gòu)機(jī)的發(fā)源地——法國。


  2021年6月,在建黨百年之際,國產(chǎn)首臺高原高寒大直徑硬巖掘進(jìn)機(jī)“雪域先鋒號”在中鐵裝備國家TBM產(chǎn)業(yè)化中心正式下線。針對項目施工大埋深超長隧道高地應(yīng)力巖爆、軟巖大變形、高地溫、高烈度地震及活動斷裂的影響,進(jìn)行了管片安裝、輔助推進(jìn)、智能輔助駕駛等針對性設(shè)計,極大提高了設(shè)備安全性、適應(yīng)性和可靠性。


  如今,中鐵裝備已成為中國隧道掘進(jìn)機(jī)行業(yè)的開拓者和領(lǐng)軍者,也已成為中國隧道掘進(jìn)機(jī)出口海外的領(lǐng)先品牌。


  踐行“三個轉(zhuǎn)變”圓夢“世界品牌”


  中鐵裝備結(jié)合“同心圓”企業(yè)文化,形成了“同力創(chuàng)造、心系質(zhì)量、圓夢品牌”的“同心圓”質(zhì)量管理模式。該模式基于信息化平臺,從研發(fā)、制造、服務(wù)三大環(huán)節(jié)、9個方面,驅(qū)動“高端定制、卓越品質(zhì)、智慧服務(wù)”,以打造“世界品牌”為目標(biāo),形成了一套適用于“非標(biāo)定制+大型裝備”的質(zhì)量管理體系。


  “同心圓”質(zhì)量管理模式注重文化引領(lǐng),以“同心圓”企業(yè)文化為基礎(chǔ),建立了“產(chǎn)品是人品、質(zhì)量是道德”的質(zhì)量文化,實現(xiàn)人品、企品、產(chǎn)品的“三品合一”。


  “同心圓”質(zhì)量管理模式注重過程管理,以研發(fā)、制造、服務(wù)三大體系有機(jī)聯(lián)動,以風(fēng)險識別與分類分級過程管控、全員質(zhì)量責(zé)任制為抓手,實現(xiàn)產(chǎn)品全生命周期質(zhì)量管理,保持產(chǎn)品和服務(wù)始終領(lǐng)先。


  “同心圓”質(zhì)量管理模式注重技術(shù)創(chuàng)新,以市場需求為牽引,以結(jié)構(gòu)化流程為基礎(chǔ),打造多學(xué)科融合的創(chuàng)新平臺,構(gòu)建大型非標(biāo)裝備集成產(chǎn)品研發(fā)體系,實現(xiàn)產(chǎn)品高端定制的精準(zhǔn)創(chuàng)新。


  堅持創(chuàng)新驅(qū)動,推動“中國制造”向“中國創(chuàng)造”轉(zhuǎn)變


  針對客戶個性化需求多、產(chǎn)品地質(zhì)適應(yīng)性和可靠性要求高等特點,中鐵裝備通過自主創(chuàng)新、協(xié)同創(chuàng)新、原始創(chuàng)新,不斷突破掘進(jìn)機(jī)前沿技術(shù),量體裁衣、精準(zhǔn)創(chuàng)新,成就高端定制。


  企業(yè)堅持管理創(chuàng)新、模式創(chuàng)新和技術(shù)創(chuàng)新,構(gòu)建集成研發(fā)體系,建立“七院、兩站、三中心”等技術(shù)創(chuàng)新平臺,打造全球地下工程高端裝備技術(shù)創(chuàng)新平臺,破解“卡脖子”難題。自主研發(fā)的一系列國內(nèi)、國際領(lǐng)先產(chǎn)品,引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展。先后榮獲國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步一等獎/二等獎、中國專利金獎、中國標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新貢獻(xiàn)獎等獎項。


  堅持質(zhì)量提升,推動“中國速度”向“中國質(zhì)量”轉(zhuǎn)變


  針對產(chǎn)品非標(biāo)定制的特點,中鐵裝備通過平臺管控、集成開發(fā)、賦能工程,以“讓產(chǎn)品和服務(wù)始終保持領(lǐng)先”為目標(biāo),實施全生命周期精細(xì)化管控,確保每臺掘進(jìn)機(jī)具有高安全性、高可靠性和高美譽(yù)度,打造卓越品質(zhì)。


  持續(xù)夯實質(zhì)量管理基礎(chǔ),不斷優(yōu)化質(zhì)量管理體系、推動產(chǎn)品認(rèn)證,持續(xù)構(gòu)建以滿足客戶要求為基礎(chǔ)的管理體系。設(shè)計方面,基于三維協(xié)同設(shè)計和數(shù)字化仿真驗證,構(gòu)建數(shù)字孿生驗證模型,實現(xiàn)設(shè)計質(zhì)量和研發(fā)效率雙提升。工藝方面,通過協(xié)同工藝開發(fā),實現(xiàn)了設(shè)計與制造的精準(zhǔn)匹配。過程管控方面,構(gòu)建了基于風(fēng)險識別的分類分級管控機(jī)制,堅持推行質(zhì)量策劃、質(zhì)量控制、質(zhì)量改進(jìn)“三部曲”,實現(xiàn)生產(chǎn)過程“四化”管控。通過“賦能工程”開展全員賦能,不斷培養(yǎng)優(yōu)秀人才,奠定質(zhì)量提升人才基礎(chǔ)。大力弘揚(yáng)工匠精神,培育知識型、創(chuàng)新型技能人才隊伍。


  針對產(chǎn)品全天候、及時性等服務(wù)特點,通過5S服務(wù)、云端服務(wù)、全景服務(wù),建立基于云計算、大數(shù)據(jù)的遠(yuǎn)程監(jiān)控、設(shè)備狀態(tài)評估、智能掘進(jìn)等平臺,為客戶提供智能化、全過程的超值服務(wù)和綜合解決方案,實現(xiàn)智慧服務(wù)。


  公司先后榮獲河南省省長質(zhì)量獎、中國工業(yè)大獎以及兩次中國質(zhì)量獎提名獎。


  強(qiáng)化品牌引領(lǐng),推動“中國產(chǎn)品”向“中國品牌”轉(zhuǎn)變


  中鐵裝備建立“V·S”(價值+超越)特色品牌培育模式,樹立“中鐵裝備”“CREG”兩大國際知名品牌,全力打造企業(yè)、產(chǎn)品、黨建、人物、文化等平臺生態(tài)圈,在國內(nèi)、國際市場上,中鐵裝備品牌影響力不斷增強(qiáng)。2013年,中鐵裝備進(jìn)軍海外市場,到2020年,中鐵裝備的出口已占到了國產(chǎn)裝備出口海外的76%,產(chǎn)品遠(yuǎn)銷意大利、丹麥、法國、澳大利亞等26個國家和地區(qū),成為業(yè)界國際知名品牌,市場占有率連續(xù)9年國內(nèi)領(lǐng)先,連續(xù)4年世界領(lǐng)先,實現(xiàn)了從優(yōu)秀到卓越的品牌騰飛。


  “同心圓”質(zhì)量管理模式,已應(yīng)用于高可靠性、高安全性、差異化大的掘進(jìn)機(jī)行業(yè),并在隧道掘進(jìn)裝備產(chǎn)業(yè)集群及其上下游企業(yè)推廣,可適用于具有非標(biāo)定制、多學(xué)科、長周期等產(chǎn)品特點的“大型裝備+非標(biāo)定制”裝備制造企業(yè)。


  未來,中鐵裝備將繼續(xù)圍繞“同力創(chuàng)造、心系質(zhì)量、圓夢品牌”的“同心圓”質(zhì)量管理模式,提煉新思想、發(fā)掘新內(nèi)涵,為“非標(biāo)定制”的大型裝備制造業(yè)分享質(zhì)量管理經(jīng)驗。


  中鐵裝備總經(jīng)理趙華談道:“質(zhì)量榮譽(yù),首先是一個認(rèn)可,是對中鐵裝備作為掘進(jìn)機(jī)行業(yè)開拓者和領(lǐng)軍者的行業(yè)地位認(rèn)可,也是對中鐵裝備質(zhì)量管理水平和企業(yè)品牌的認(rèn)可。其次是一種責(zé)任。我們有責(zé)任為行業(yè)樹立好質(zhì)量標(biāo)桿,引領(lǐng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。再者是一種義務(wù)。我們有義務(wù)將成功的質(zhì)量管理經(jīng)驗和模式向產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)推廣,促進(jìn)整個隧道掘進(jìn)機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈以及具備非標(biāo)定制、長周期、離散型等產(chǎn)品特點的大型裝備制造企業(yè)質(zhì)量提升。最后更是一種使命。作為高端裝備制造業(yè)代表,我們要將推動中國裝備走出國門、走向世界作為企業(yè)使命,積極樹立中國制造品牌形象,努力打造中國制造世界品牌?!?/p>


  趙華表示,中鐵裝備將繼續(xù)落實好國家關(guān)于開展質(zhì)量提升行動的方針政策,夯實質(zhì)量基礎(chǔ),強(qiáng)化內(nèi)功,不斷推動企業(yè)實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展,為中國品牌走向世界貢獻(xiàn)力量,為中國制造代言。(盧海洋)


  轉(zhuǎn)自:中國質(zhì)量報

  【版權(quán)及免責(zé)聲明】凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品,轉(zhuǎn)載時須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”,違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章及企業(yè)宣傳資訊,僅代表作者個人觀點,不代表本網(wǎng)觀點和立場。版權(quán)事宜請聯(lián)系:010-65363056。

延伸閱讀

熱點視頻

政策協(xié)同發(fā)力 做好“十四五”時期就業(yè)工作 政策協(xié)同發(fā)力 做好“十四五”時期就業(yè)工作

熱點新聞

熱點輿情

?

微信公眾號

版權(quán)所有:中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)京ICP備11041399號-2京公網(wǎng)安備11010502035964