李中：深海拓荒的總工程師

　　浩瀚海洋深處，蘊(yùn)藏著豐富的油氣資源寶藏。海中取寶，意味著不僅要經(jīng)受洶涌大海中的臺風(fēng)、寒潮、高鹽高濕、暗流等極限環(huán)境考驗(yàn)，還要跨越各種復(fù)雜地質(zhì)條件帶來的重重阻礙。在幽暗的地底深處尋找油氣資源，其中艱難可想而知。中國海油研究總院副總經(jīng)理、總工程師（鉆完井）李中就是在這個領(lǐng)域迎難而上的專家。

　　無論探寶還是取寶，都需要在地下油氣藏和海面的鉆采平臺之間建立起一條供油氣通行的穩(wěn)固隧道，這項(xiàng)工作就是鉆完井。作為直接和地層以及地下油氣藏親密接觸的前鋒，鉆完井作業(yè)集中體現(xiàn)了海洋石油工業(yè)高風(fēng)險、高科技、高投入的“三高”特性。稍有差池，鉆頭就可能偏離目標(biāo)，鎩羽而歸，讓每天數(shù)百萬的鉆井費(fèi)用“打了水漂”；嚴(yán)重時，油氣更是會從隧道的薄弱處噴射而出，造成船毀人亡的災(zāi)難性井噴事故。從業(yè)30多年來，李中帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)深入研究高溫高壓、超高溫高壓、深水鉆完井技術(shù)難題，為東方13-1、東方13-2高溫高壓氣田，樂東10-1超高溫高壓氣田，“深海一號”超深水大氣田等一批大氣田的勘探開發(fā)立下汗馬功勞。

　　李中熱愛海洋石油行業(yè)，但上班伊始他就見識了這個行業(yè)的另一面。首個海班工作地是樂東20-1-2探井作業(yè)現(xiàn)場，剛上平臺他就覺察到了異樣——原本機(jī)械轟鳴的鉆井現(xiàn)場，卻靜悄悄的。中午時分，他獲悉，樂東20-1-2是一口高溫高壓探井，前一天晚上發(fā)生井噴，多虧處理及時，沒有釀成災(zāi)禍。第二個海班，他到同海域的另外一口探井作業(yè)現(xiàn)場值班，又遭遇了臺風(fēng)。“那個臺風(fēng)風(fēng)力猛，平臺所有人被迫撤往三亞。乘船撤離時，拖輪搖擺得厲害，大部分人暈船嘔吐，感覺天空在眼前晃來晃去?！彼貞?。兩個海班后，海洋石油的高風(fēng)險在李中心中留下深刻印記。此后，李中一直從事鉆完井相關(guān)工作。他勤奮好學(xué)，一有時間就到檔案館翻閱相關(guān)資料。學(xué)習(xí)中他了解到，鶯瓊盆地中深層油氣資源十分豐富，但同時，這里也是世界三大海上高溫高壓區(qū)域之一，儲層溫度最高達(dá)249℃，達(dá)到井下工具耐溫極限，儲層壓力系數(shù)最高達(dá)2.38，達(dá)到正常地層的兩倍多，天然氣開采難度極大！

　　上世紀(jì)80年代，外方曾斥巨資鉆15口高溫高壓井，結(jié)果全部失利，主動放棄勘探權(quán)益。此后的十余年，關(guān)于高溫高壓領(lǐng)域的鉆完井作業(yè)，關(guān)于這里的天然氣勘探，一直沒有大的起色。

　　實(shí)際上，早在1986年，中國海油就開始大力推進(jìn)對于鶯瓊盆地高溫高壓天然氣勘探的相關(guān)研究。上世紀(jì)90年代，李中參與此項(xiàng)研究后，便努力創(chuàng)新思維尋求突破。他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)深入分析前期鉆井失利原因，并很快抓住了事情的主要矛盾——既然鉆完井的工作對象是地層，那就不能只想著怎么加固井筒，還要深入進(jìn)行地質(zhì)研究，做到知己知彼，對不同的地層特點(diǎn)采取針對性措施。因此，他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)從地層強(qiáng)度、儲層壓力著手，深入認(rèn)識鶯瓊盆地高溫高壓地質(zhì)特性，明確各層段安全、優(yōu)質(zhì)鉆進(jìn)舉措，有力提升了高溫高壓探井作業(yè)的安全性與質(zhì)量。

　　針對此前高溫高壓探井作業(yè)效率低、成本高的實(shí)際，他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)集中精力鉆研各層段優(yōu)快鉆進(jìn)技術(shù)，針對性研發(fā)適合高溫高壓探井作業(yè)的配套產(chǎn)品。比如高溫高壓探井作業(yè)時，海底井口溫度接近0℃，但鉆到目的層后溫度迅速升高至200℃以上，鉆井液會從“豆?jié){”變成“豆腐渣”，流變性變差，功能失效。李中帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)與相關(guān)單位密切合作，研制出更耐高溫、更穩(wěn)定的鉆井液體系。

　　對抗高溫高壓，不僅需要獨(dú)辟蹊徑的睿智，也需要“不破樓蘭終不還”的決心和堅持。在實(shí)踐中研究高溫高壓井鉆井技術(shù)的那些年，李中的手機(jī)從不靜音。無論是三更半夜在熟睡中，還是在和朋友、家人小聚，手機(jī)振動一聲必然接起，于他已經(jīng)是一種條件反射?！皼]有大事，總監(jiān)不會給基地打電話。”電話撥通時，井下壓力可能正迅速逼近極限值、可能正在井涌、可能已經(jīng)做好了撤離人員的準(zhǔn)備。

　　無論多苦，李中和團(tuán)隊(duì)成員始終咬定目標(biāo)不放松。經(jīng)年累月、天天“打仗”似的忙碌與煎熬沒有擊垮他們，反而讓他們更加斗志昂揚(yáng)。2010年前后，他們逐漸摸清了高溫高壓的“暴脾氣”，形成了四大創(chuàng)新成果，構(gòu)建起完整的高溫高壓鉆完井技術(shù)體系。應(yīng)用這套技術(shù)體系，中國海油隨后在鶯瓊盆地部署的高溫高壓井鉆井成功率高達(dá)100%，平均單井鉆井周期、成本不到以前的一半。不僅如此，這套技術(shù)體系還走出國門，在國外高溫高壓區(qū)塊48口井中成功應(yīng)用。

　　2011年，中國海油成立深水鉆完井作業(yè)團(tuán)隊(duì)，李中是負(fù)責(zé)人之一。他開始帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)大量借鑒高溫高壓探井鉆完井技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)，調(diào)研國際先進(jìn)的深水鉆完井作業(yè)安全及技術(shù)管理措施，提前開展技術(shù)攻關(guān)，形成一套深水優(yōu)快鉆完井關(guān)鍵技術(shù)。2014年2月，陵水17-2-1井安全高效完鉆，且鉆獲良好油氣顯示。經(jīng)測試，該井獲得高產(chǎn)氣流，一舉發(fā)現(xiàn)了我國首個自營千億方大氣田，也就是后來名揚(yáng)四海的“深海一號”大氣田。陵水17-2的勘探突破，打開了一扇通往我國深水天然氣“寶藏”的大門。瓊東南盆地深水區(qū)，分布著寶島、陵水、永樂等眾多凹陷，這些凹陷有著相似的油氣地質(zhì)環(huán)境和成藏條件，陵水17-2構(gòu)造勘探獲突破，使得這些凹陷的勘探前景更加明朗。

　　此后，李中又帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)向超深水、超高溫高壓鉆完井技術(shù)發(fā)起攻堅。2015年，李中帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)成功鉆獲我國首個超深水天然氣田陵水18-1。2017年，他們首次成功完鉆了超高溫高壓探井——樂東10-1-3井，且鉆遇優(yōu)質(zhì)氣層。2018年4月，他們成功挑戰(zhàn)極限，高效完鉆了世界罕見的超高溫高壓探井樂東10-1-6井，且鉆獲133米氣層；2018年9月，再鉆樂東10-1-13井，再次鉆獲百余米天然氣層。高溫高壓、超高溫高壓，深水、超深水，難度不斷加碼，每一項(xiàng)突破都創(chuàng)造了國內(nèi)“首次”。

　　2020年，李中調(diào)任中國海油研究總院副總經(jīng)理兼鉆完井總師，“數(shù)字化、智能化鉆完井”是李中瞄準(zhǔn)的新方向。抬頭看路，李中自己正是這樣做的。目前，李中帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)在優(yōu)智鉆完井方面的探索已經(jīng)初見成效：他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)研制形成的井震融合鉆井地質(zhì)工程一體化技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了鉆頭前方超壓等高風(fēng)險地層的預(yù)先識別和隨鉆動態(tài)更新，鉆頭前方200米范圍內(nèi)深度預(yù)測誤差低于總井深的3‰，達(dá)到國際領(lǐng)先水平；鉆井工程參數(shù)實(shí)時測量系統(tǒng)有效解決了井下近鉆頭工程參數(shù)實(shí)時測量及傳輸難題，測量準(zhǔn)確率在95%以上；帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)攻關(guān)“海上鉆井風(fēng)險智能預(yù)警、調(diào)控及協(xié)同優(yōu)化技術(shù)研究”課題，解決海上深層鉆井速度慢、工期長，嚴(yán)重制約深層油氣上產(chǎn)的難題，跟蹤支持了惠州、渤中等中深層區(qū)塊共20余口井，關(guān)鍵井段提速超過30%，有效推動了海上鉆井作業(yè)智能化的發(fā)展……

　　“科研無盡頭，永遠(yuǎn)不要想著大功告成?！崩钪姓f，“我們要發(fā)揚(yáng)釘釘子精神，釘牢一顆再釘下一顆，不斷釘下去，才能讓科技創(chuàng)新成果源源不斷涌現(xiàn)出來?！?/p>

　　轉(zhuǎn)自：國資委網(wǎng)站

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