逆勢而上，跨越速運2019年亮點案例成果盤點

　　物流行業(yè)在高速發(fā)展，與此同時，物流公司之間的競爭也日趨激烈，兩極分化的態(tài)勢愈發(fā)明顯。尤其2019這一年，一些中小物流公司破產(chǎn)離場的新聞更是屢見不鮮。對于二三線物流公司來說，今年是不太友好的一年，形勢嚴(yán)峻，危機四伏。然而，有一家物流公司卻逆勢而上，迎來了“暖春”。據(jù)《快遞雜志》報道，在胡潤研究院10月21日首次發(fā)布的全球獨角獸榜《2019胡潤全球獨角獸榜》上，跨越速運估值達200億人民幣，躋身榜單前百名。

　　2007年成立的跨越速運，是一家主營“限時速運”服務(wù)的大型現(xiàn)代化綜合速運企業(yè)，盡管發(fā)展歷史并不算特別長，現(xiàn)如今卻在行業(yè)里展現(xiàn)出了強大的品牌競爭力。200億估值、200萬企業(yè)首選等等，都是讓人不得不由衷贊嘆的驕人成績。背后有何秘訣呢?這是很多人的好奇。要說清楚這個問題，并非三言兩語的事情。本文主是要回顧2019年跨越速運最有代表性的舉措，管中窺豹，以此探究這家速運企業(yè)強勁表現(xiàn)的原因。

　　時效升級 引領(lǐng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

　　空運起家的跨越速運，在物流行業(yè)里一直是“時效專家”，此前先后推出過當(dāng)天達、次日達、隔日達等首開先河的時效產(chǎn)品，并贏得了萬千客戶的贊譽。從2009年開通四地夜航包機服務(wù)，實現(xiàn)“夜發(fā)晨至”的特別時效，到2017年“珠三角-長三角”夜航包機促使跨越速運跨省速運服務(wù)從“跨省8小時”提速到“跨省6小時”，再次刷新跨省速運的時效新記錄，在“求快”的道路上跨越速運不遺余力，一再加速。

　　而在今年9月份，跨越速運在時效領(lǐng)域再次進行了“自我突破”——推出了次晨達、次中達、次晚達等多個以“小時”為單位的時效新產(chǎn)品，將對客戶的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)精準(zhǔn)到“小時級”。盡管物流行業(yè)出現(xiàn)了許多新的發(fā)展模式和新的客戶需求，但“時效”將一直是速運企業(yè)安身立命的根本?？缭剿龠\之所以能在限時速運領(lǐng)域迅速發(fā)展擴張，核心因素在于抓住了這個根本。

　　利劍出鞘 展現(xiàn)科技實力

　　物流企業(yè)之間的競爭，說到底是硬實力的比拼。而硬實力里，科技實力是首當(dāng)其沖的決定性因素?？缭剿龠\從成立之初起，便堅定打造成一家科技型物流企業(yè)，在科研領(lǐng)域方面從未懈怠。今年8月份，跨越速運公司全員之力，斥資數(shù)億，耗時10年升級和打造的全新ERP系統(tǒng)——鑄劍系統(tǒng)正式推出。該系統(tǒng)集成了TMS(運輸管理)、VMS(車輛管理)、中臺系統(tǒng)、MAP(貨車版地圖系統(tǒng))、品控系統(tǒng)、內(nèi)控系統(tǒng)等共計20+大型管理系統(tǒng)，每個系統(tǒng)根據(jù)業(yè)務(wù)場景細分若干個子系統(tǒng)，總子系統(tǒng)超過200+。系統(tǒng)與系統(tǒng)之間相輔相成，結(jié)合AI智能、云計算、大數(shù)據(jù)中心實現(xiàn)了場地使用率的提升、網(wǎng)點優(yōu)化選址、路徑規(guī)化、貨量預(yù)測、智能機器代替人工客服等，輔助新業(yè)務(wù)開拓。

　　根據(jù)跨越速運相關(guān)工作人員介紹，鑄劍系統(tǒng)上線帶來公司運營成本直線下降，提升效率的同時節(jié)約80%調(diào)度人力成本和20%場地資源。以目前資源完全可以再接納30%以上客戶運營能力，并實現(xiàn)人力優(yōu)化與再升級。由此可見，鑄劍系統(tǒng)的推出，讓跨越速運降低了物流運營成本，同時大大提高了企業(yè)效率，在降本增效方面走在了行業(yè)前列。

　　K計劃亮相 鑄就服務(wù)標(biāo)桿

　　在物流系統(tǒng)里，企業(yè)客戶對時效、特色包裝以及其他個性化的服務(wù)要求非常之高，這也就意味著，對企業(yè)客戶的物流服務(wù)，有其明顯的特殊性。基于這樣的情況，跨越速運對已有的一對一24小時專屬客戶服務(wù)、全國各大機場全天候不間斷航班、全網(wǎng)動態(tài)路由規(guī)劃、全封閉廂式貨車取派四大關(guān)鍵服務(wù)進行加強和升級，在9月推出了貼合企業(yè)客戶(key customer)需求的服務(wù)升級解決方案——K計劃。

　　據(jù)跨越速運相關(guān)工作人員介紹，K計劃最大的特點是多樣化、客制化和穩(wěn)定性，可以幫助客戶壓縮供應(yīng)鏈周期，實施精益供應(yīng)鏈管理，進而實現(xiàn)客戶準(zhǔn)時生產(chǎn)方式，在倉儲、運輸、配送等環(huán)節(jié)實施更精準(zhǔn)高效地運作。K計劃的推出，也正是順應(yīng)了客戶對物流的需求，從越快越好，轉(zhuǎn)為更精準(zhǔn)、更穩(wěn)定越好的升級變化。其中，24小時晝夜取派，可以隨時改變路由來適應(yīng)客戶極致時效需求;“等通知取派”，即快件到達目的地后暫不派送，待寄件客戶通知后才安排派件等等多項極具特色的服務(wù)，皆是跨越速運靈活精準(zhǔn)匹配企業(yè)件寄遞需求的體現(xiàn)。

　　由此可見，歷經(jīng)12年來的潛心經(jīng)營，如今的跨越速運已然完成時效、科技和服務(wù)的綜合布局，找到了時效、服務(wù)和成本三者之間的最優(yōu)解，打造了強大的行業(yè)競爭力。2019年砥礪前行，創(chuàng)新推出一個又一個精彩的案例成果，讓這個國家5A級物流企業(yè)發(fā)展更進一步。跨越速運的明天，值得期待。

　　轉(zhuǎn)自：中華網(wǎng)

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