萬順叫車攜手《人民交通》在京進行業(yè)務(wù)研討

萬順叫車董事長周正清、《人民交通》雜志社社長鄭德嶺、國資委國有大型企業(yè)監(jiān)事會原主席韓修國、中國交通運輸協(xié)會副會長宋朝義、原中央政法委研究室主任黃安生、最高人民法院巡視員于新年、人民日報社政治新聞版主編蘇顯龍出席會議。
 

國際商報、經(jīng)濟日報、騰訊網(wǎng)、新浪網(wǎng)、搜狐網(wǎng)、網(wǎng)易新聞、光明網(wǎng)、鳳凰網(wǎng)、中國網(wǎng)、央視網(wǎng)、今日頭條等十幾家媒體進行了現(xiàn)場采訪。
 

萬順叫車董事長周正清首先介紹了萬順叫車的基本情況。他說，萬順以獨特的“合伙人制”迅速在網(wǎng)約車市場安營扎寨。萬順叫車讓每一位加入團隊的車主都可以成為公司的股東，擁有公司股權(quán)，享受期權(quán)紅利。這一發(fā)展核心的最大亮點是不收司機一分錢。
 

周正清董事長介紹說，2017年9月，萬順叫車通過了“全國線上服務(wù)能力認定”，獲得國牌。目前，萬順叫車已經(jīng)在全國338個城市中的218個設(shè)立分公司254個。截至1月18日，共拿到地方合法經(jīng)營牌照49塊，是全國網(wǎng)約車系統(tǒng)獲得“網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營許可證”最多的平臺。
 

國資委國有大型企業(yè)監(jiān)事會原主席韓修國對萬順叫車的做法給予充分肯定。他說，城市、農(nóng)村發(fā)展不平衡、不充分，萬順叫車把高質(zhì)量出行服務(wù)帶到城鎮(zhèn)鄉(xiāng)村是非常值得肯定的。萬順叫車立足三四線城市，解決城鄉(xiāng)出行問題，符合新經(jīng)濟時代的發(fā)展特點。
 

中國交通運輸協(xié)會副會長宋朝義指出，隨著人民生活水平的提高，對出行的質(zhì)量又有了新的需求。大量私家車效能發(fā)揮不完全，萬順叫車發(fā)展智能交通、整合社會資源，可更大發(fā)揮經(jīng)濟效應(yīng)。
 

中央政法委研究室主任黃安生對萬順叫車的發(fā)展前景表示樂觀。他強調(diào)，萬順叫車這顆星星之火一定可以燎原，萬順叫車一定要做到“人無我有，人有我精”，把“合伙人制”這一模式充分利用好，將來一定會有大的發(fā)展。
 

最高人民法院巡視員于新年希望萬順叫車能發(fā)揮網(wǎng)約車優(yōu)勢，充分利用互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等技術(shù)為用戶服務(wù)。在商業(yè)上模式可以顛覆一切，要改變原有的思維模式，充分利用新技術(shù)改變生活方式。
 

北京雙駿律師事務(wù)所主任李君芳著重解讀了和網(wǎng)約車相關(guān)的法律問題。她說，企業(yè)必須合法合規(guī)經(jīng)營，執(zhí)法機關(guān)對于新生事物也應(yīng)該具有相當大的寬容性，從而保障市場經(jīng)濟的活力。隨著網(wǎng)約車行業(yè)的飛速發(fā)展，相關(guān)政策也會逐步開放，相信萬順叫車一定會興旺發(fā)達。
 

萬順叫車的飛速發(fā)展，引起了一些曲解和質(zhì)疑，甚至有人指責萬順叫車的經(jīng)營模式疑似傳銷。在媒體提問環(huán)節(jié)，有多名記者就此事向萬順叫車董事長周正清提問。周正清回答說，我國法律對傳銷有明確界定。萬順叫車不收合伙人一分錢，絕非傳銷，而是送就業(yè)，送股份，是用善心、善愿、善行讓普通從業(yè)者免費成為合伙人，這完全合法合規(guī)。萬順叫車的業(yè)務(wù)模式是“互聯(lián)網(wǎng)+出行”的新業(yè)態(tài)，是對國家“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”號召的積極響應(yīng)。
 

會上，萬順叫車公司與《人民交通》雜志社結(jié)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，并舉行了揭牌儀式。
 

《人民交通》雜志社社長鄭德嶺表示，將立足于“大交通”的發(fā)展理念，堅持“服務(wù)政府、服務(wù)社會、服務(wù)人民”的宗旨，與萬順叫車公司攜手合作，積極促進公共交通出行領(lǐng)域的變革，為更好地“推進綠色交通發(fā)展，服務(wù)交通強國建設(shè)”作出應(yīng)有的貢獻。

        轉(zhuǎn)自：參考經(jīng)濟網(wǎng)

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