“無人駕駛”有望實(shí)現(xiàn)!奇點(diǎn)IS6攜手英偉達(dá)開發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)


來源:中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2018-01-11





  據(jù)悉,奇點(diǎn)汽車CEO沈海寅在2017年12月15日召開的GNEV8大會(huì)上宣布:將利用英偉達(dá)人工智能車輛計(jì)算平臺(tái)NVIDIA?DRIVE?PX2 平臺(tái)開發(fā)自動(dòng)駕駛系統(tǒng),目標(biāo)是讓奇點(diǎn)IS6實(shí)現(xiàn)SAE分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)L3.5的自動(dòng)駕駛。
 

  二十多天后的2018年1月8日,奇點(diǎn)汽車又在美國(guó)硅谷宣布:黃浴博士正式加盟并出任奇點(diǎn)汽車"美國(guó)研究與創(chuàng)新中心"首席科學(xué)家兼美國(guó)公司總裁!
 

  作為全球計(jì)算機(jī)視覺與人工智能領(lǐng)域頂級(jí)科學(xué)家,黃浴博士曾參與搭建百度阿波羅計(jì)劃自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的軟件核心架構(gòu),并為自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展和進(jìn)步做出卓越貢獻(xiàn)。黃浴博士的加入,無疑讓奇點(diǎn)IS6更加如虎添翼!
 

  事實(shí)上,此前奇點(diǎn)IS6將于2017年實(shí)現(xiàn)小批量產(chǎn)并計(jì)劃于2018年3月上市的消息早已鋪天蓋地,目前離奇點(diǎn)IS6上市還有三個(gè)時(shí)間,很多車迷朋友們?cè)缫呀?jīng)按耐不住,下面就隨小編提前體驗(yàn)一下奇點(diǎn)IS6都有哪些獨(dú)特魅力吧!
 

  


 

  沈海寅攜手英偉達(dá) 戰(zhàn)略布局奇點(diǎn)汽車大腦

 

  奇點(diǎn)汽車面臨電動(dòng)化、智能化的大趨勢(shì),在開發(fā)奇點(diǎn)IS6時(shí),始終將智能系統(tǒng)的開發(fā)作為核心競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)行戰(zhàn)略布局,沈海寅習(xí)慣稱之為“汽車大腦”,主要體現(xiàn)在智能駕駛的硬件配置和運(yùn)算平臺(tái)等幾個(gè)層面。
 

  1、奇點(diǎn)IS6在智能駕駛的硬件配置層面采用冗余設(shè)置,奇點(diǎn)汽車初代就配有8顆攝像頭(1顆雙目)、12顆超聲波雷達(dá)、5顆毫米波雷達(dá)、以及1個(gè)激光雷達(dá)預(yù)留位。采用多傳感器融合的方式增加自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的魯棒性。
 

  2、奇點(diǎn)IS6在運(yùn)算平臺(tái)方面采用業(yè)界頂尖的處理器,在支持多傳感器數(shù)據(jù)處理的同時(shí),也兼具計(jì)算機(jī)視覺、深度學(xué)習(xí)、控制算法等復(fù)雜運(yùn)算任務(wù)實(shí)時(shí)處理能力。結(jié)合車輛電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、線控液壓制動(dòng)系統(tǒng)、智能泊車控制系統(tǒng)等打造一整套完善的智能駕駛硬件系統(tǒng),以實(shí)現(xiàn)后期通過軟件升級(jí)來實(shí)現(xiàn)功能迭代和升級(jí)。
 

  與英偉達(dá)的合作使奇點(diǎn)IS6具備了“最強(qiáng)大腦”,同時(shí)奇點(diǎn)汽車內(nèi)部多個(gè)自動(dòng)駕駛研發(fā)團(tuán)隊(duì)與硅谷自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)進(jìn)行緊密合作,并行推進(jìn)研發(fā),在軟件算法等層面賦予了奇點(diǎn)IS6更多卓越的能力。
 

  于是,人們將在奇點(diǎn)IS6上看到各種智能化黑科技!

  

  手機(jī)APP召喚汽車
 

  

  自適應(yīng)巡航
 

  

  智能語音助理
 

  除此次之外,奇點(diǎn)IS6在車道保持,自動(dòng)變道,車道偏離預(yù)警,自動(dòng)泊車等方面都有出色表面。
 

  奇點(diǎn)IS6的自動(dòng)駕駛開發(fā)思路是從用戶最剛需的智能駕駛功能入手,具體操作路徑是后期通過提前鋪設(shè)的云平臺(tái),以及強(qiáng)大的處理器、傳感器等硬件設(shè)備,在不需要改變硬件結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)功能升級(jí)和迭代,再過渡到“無人駕駛”,基于此奇點(diǎn)IS6將最大限度適應(yīng)多種智能駕駛場(chǎng)景,成為真正意義上的“輪式機(jī)器人”。
 

  換句話說,奇點(diǎn)IS6是通過海量數(shù)據(jù)訓(xùn)練和算法優(yōu)化逐漸向“無人駕駛”過渡,最終進(jìn)化為可最大限度適應(yīng)多種智能駕駛場(chǎng)景的“輪式機(jī)器人”。另外奇點(diǎn)汽車為IS6多線并行的方式,都是為了更快、更低成本、更高品質(zhì)地實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的量產(chǎn)落地,最快2018年3月,車友們便可在中國(guó)市場(chǎng)看到奇點(diǎn)IS6的卓越身影。




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