
供應鏈是維系產業(yè)正常運行的基礎,也是未來產業(yè)競爭的核心。以農產品供應為例,我國農產品每年市場流通量在4萬億左右,但其物流損耗是20%左右,每降低一個百分點的損耗,都將是極大的節(jié)約。
吳書武從智慧農業(yè)的角度,闡釋了中國智慧供應鏈的業(yè)務模式。他認為:“中國農業(yè)發(fā)展已進入戰(zhàn)略轉型的關鍵階段,中央提出的‘農業(yè)供給側結構性改革’正是解決這個農業(yè)發(fā)展主要矛盾的治本之策。而實施智慧農業(yè)供應鏈建設是推進農業(yè)供給側改革的必然路徑。”軟通動力結合長期以來的智慧農業(yè)建設經驗,圍繞農業(yè)供應鏈特點,提出了基于大數據、人工智能等數字化技術,以農業(yè)供給側結構性改革為宗旨的“農業(yè)智慧供應鏈業(yè)務模式”。

軟通動力將依托其分布在全國的分支機構,基于中國智慧供應鏈投資建設聯盟,以大數據、人工智能等技術為前提,結合地方的產業(yè)資源,實現智慧供應鏈項目的“本地建設、本地資源、本地人才、本地運營”,實現產業(yè)鏈業(yè)務由線下匯聚到線上,為生態(tài)合作伙伴、政府、消費者提供智慧化服務。
在談到智慧供應鏈未來發(fā)展時,李慶法表示,軟通動力在全國有90多家分支機構,擁有一系列研發(fā)組織做前瞻技術研發(fā),專業(yè)技術人員超過30000人,同時在供應鏈行業(yè)有眾多的成功案例,可以為建設具有中國特色的智慧供應鏈體系貢獻重要力量,為促進地方數字經濟發(fā)展做好服務。
轉自:號外財經
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