
在談?wù)撊绾伪葎e人好之前,先看看經(jīng)銷(xiāo)商的現(xiàn)狀:
1、快消品市場(chǎng)結(jié)構(gòu)正在發(fā)生天翻地覆的變化
一直以來(lái),源于商品相對(duì)短缺,品牌(商品)消費(fèi)者影響較大,快消品經(jīng)銷(xiāo)商的渠道模式,都是以品牌、商品為主導(dǎo)。但是當(dāng)下,這樣的市場(chǎng)環(huán)境已經(jīng)不復(fù)存在了,商品已經(jīng)十分豐富,消費(fèi)市場(chǎng)也由過(guò)去品牌說(shuō)了算,變成了消費(fèi)者說(shuō)了算。
原來(lái)的低效率、高成本、不經(jīng)濟(jì)的快消品經(jīng)銷(xiāo)商渠道模式,甚至成了很多經(jīng)銷(xiāo)商的一種負(fù)擔(dān),尤其規(guī)模小、營(yíng)銷(xiāo)能力弱的經(jīng)銷(xiāo)商企業(yè)更是苦不堪言。團(tuán)隊(duì)、物流、車(chē)輛、營(yíng)銷(xiāo)……一座又一座大山壓在經(jīng)銷(xiāo)商身上,壓得喘不過(guò)氣。
顯然,在新的環(huán)境里,經(jīng)銷(xiāo)商延續(xù)原來(lái)的模式,路肯定會(huì)越走越窄,最終死路一條。因而,轉(zhuǎn)型升級(jí)成了當(dāng)務(wù)之急。一些經(jīng)銷(xiāo)商也紛紛行動(dòng)起來(lái),開(kāi)始謀求由原來(lái)以取得商品為重點(diǎn),變成以取得用戶(hù)為重點(diǎn),由原來(lái)以廠(chǎng)家為中心,變成以消費(fèi)者需求為中心。
2、B2B新模式、多元化渠道發(fā)展推波助瀾
快消品的B2B平臺(tái)企業(yè),最近幾年成立了不少。比較出名的譬如云媒的訊貓智能商業(yè)、惠民網(wǎng)、掌合天下等。以訊貓智能商業(yè)為例觀(guān)察,發(fā)現(xiàn)這些平臺(tái)的模式在出發(fā)點(diǎn)上而言,都是以整合供應(yīng)鏈資源、滿(mǎn)足終端需求為出發(fā)點(diǎn),通過(guò)完善的配套設(shè)施,實(shí)現(xiàn)品牌商、經(jīng)銷(xiāo)商、配送商、終端超市、消費(fèi)者的完整閉環(huán),造就的是一種全新的商業(yè)流通生態(tài)。
這對(duì)于那些只代理一兩個(gè)品牌,還在以廠(chǎng)家為中心的經(jīng)銷(xiāo)商而言,如果不進(jìn)行融合和改變,很可能在B2B快速發(fā)展的環(huán)境下,面臨無(wú)店可供的局面。
而反過(guò)來(lái)看消費(fèi)者層面,隨著80、90后成為消費(fèi)主力,消費(fèi)需求和習(xí)慣也發(fā)生了重大變化,逐漸的由大眾化向小眾化轉(zhuǎn)移。并且隨著新零售形式的不斷創(chuàng)新,單一線(xiàn)渠道模式已經(jīng)被打破。未來(lái)的快消品渠道模式必將是多元化的、個(gè)性化的、碎片化的渠道模式。如果經(jīng)銷(xiāo)商還是依靠線(xiàn)下渠道,將難以支撐基本的生存。

在此現(xiàn)狀之下,想要做的比別人好,就一定要尋求升級(jí)轉(zhuǎn)型。那么,怎么做呢?目前來(lái)看融合第三方平臺(tái)是唯一一個(gè)可以立即落地實(shí)施的出路。筆者近日走訪(fǎng)了云媒股份旗下的訊貓智能商業(yè),發(fā)現(xiàn)有以下幾點(diǎn)值得經(jīng)銷(xiāo)商們深入研究:
(1)依托云媒云倉(cāng)儲(chǔ),共建智能化供應(yīng)鏈
云媒云倉(cāng)儲(chǔ)(WMS+),是以業(yè)務(wù)和用戶(hù)為中心,“云媒本地云+云倉(cāng)儲(chǔ)”為核心系統(tǒng),結(jié)合先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將供應(yīng)鏈端倉(cāng)儲(chǔ)、訂單管理、配送、客戶(hù)維護(hù)等環(huán)節(jié)納入同一系統(tǒng)平臺(tái),實(shí)現(xiàn)大數(shù)據(jù)信息共享,訂單智能分配的智能供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)平臺(tái)系統(tǒng)。
其利用高度智能化的庫(kù)存管理、商品管理、財(cái)務(wù)管理、倉(cāng)庫(kù)盤(pán)點(diǎn)、員工管理等功能,讓過(guò)去幾個(gè)部門(mén)的工作,一個(gè)人就可以輕松完成,解決了經(jīng)銷(xiāo)商人員冗余的痛楚。

同時(shí),還可以降低經(jīng)營(yíng)成本,輕松獲得80%的一線(xiàn)主流品牌區(qū)域性授權(quán),使得訂單成本降低90%。最重要的是,它還可以實(shí)現(xiàn)商品的24小時(shí)在線(xiàn),以及在不增加任何成本的前提下,共享同城配送車(chē)輛,解決了經(jīng)銷(xiāo)商的配送難題。
(2)智能化平臺(tái)體系,形成差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)
云媒股份通過(guò)使倉(cāng)儲(chǔ)端、集采端、用戶(hù)端、人員端互通互聯(lián)的智能化平臺(tái)體系,以關(guān)注用戶(hù)體驗(yàn)、提供差異化產(chǎn)品和服務(wù)為核心形成競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),打造全渠道寫(xiě)作生態(tài),通過(guò)創(chuàng)新業(yè)務(wù)應(yīng)用實(shí)現(xiàn)以響應(yīng)市場(chǎng)快速變化。具體來(lái)說(shuō):
1)客戶(hù)體驗(yàn):利用大數(shù)據(jù)技術(shù)深化用戶(hù)洞察,建立全渠道無(wú)縫銜接的互動(dòng)體系,提升用戶(hù)的品牌忠誠(chéng)度。
2)渠道協(xié)作:全渠道整合服務(wù)能力,打通商品、交易等數(shù)據(jù)互通機(jī)制,端到端的發(fā)揮渠道自身和相互間的協(xié)同價(jià)值。
3)運(yùn)營(yíng)體系:全面融合線(xiàn)上線(xiàn)下移動(dòng)運(yùn)營(yíng)體系,整合前后臺(tái)數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)服務(wù)分流管理,簡(jiǎn)化、創(chuàng)新業(yè)務(wù)流程,提升運(yùn)營(yíng)體系的敏捷性。
綜上,新零售之下,作為經(jīng)銷(xiāo)商想要比別人做的更好,就要立刻行動(dòng)起來(lái),改變當(dāng)前現(xiàn)狀,盡快的進(jìn)行升級(jí)轉(zhuǎn)型,否則只能黯淡出局。
轉(zhuǎn)自:中國(guó)網(wǎng)生活消費(fèi)
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