全球最先進激光雷達現(xiàn)身無人駕駛產(chǎn)業(yè)鏈股再迎利好

　　作為無人駕駛的關(guān)鍵核心技術(shù)，激光雷達正不斷被認知和重視。在產(chǎn)品被谷歌、百度等巨頭認可、特斯拉自動駕駛事故、成本下降預期強烈三方面原因催化下，激光雷達已成為業(yè)界研發(fā)無人駕駛汽車的標配。11月28日，Velodyne 正式推出128 線激光雷達 VLS-128，這款號稱“全球最好激光雷達”的新產(chǎn)品據(jù)說可以滿足所有自動駕駛需求,并且體積只有現(xiàn)有激光雷達的1/5，激光雷達產(chǎn)業(yè)再次實現(xiàn)突破，產(chǎn)業(yè)鏈股如巨星科技、萬集科技及春興精工(002547)等再迎利好。

　　激光雷達市場將超百億美元
 

　　3D激光雷達具有測距精度高，方向性強，響應快，不受地面雜波影響等優(yōu)勢，被視為現(xiàn)階段實現(xiàn)無人駕駛最有效的路徑。由于最初多用于軍工領(lǐng)域，激光雷達并不被人所了解。在谷歌無人駕駛應用世界領(lǐng)先激光雷達公司Velodyne的64線激光雷達產(chǎn)品后，激光雷達一戰(zhàn)成名，成為無人駕駛的核心技術(shù)之一，針對激光雷達的整個市場也被資本所挖掘。
 

　　有消息稱，百度已與Velodyne LiDAR(Velodyne剛成立的激光雷達公司)達成投資意向，而在11月16日的百度世界大會上，李彥宏表示，預計2018年7月，百度與金龍客車合作生產(chǎn)的無人駕駛小巴車將實現(xiàn)量產(chǎn)。此外，百度也與江淮、北汽等合作伙伴聯(lián)合推出更多款車型的無人駕駛汽車。據(jù)推測，百度投資Velodyne LiDAR的首要目的，是服務于自動駕駛量產(chǎn)。
 

　　權(quán)威分析機構(gòu)IHSMarkit在報告中指出，到2035年全球無人駕駛汽車銷量將會達到2100萬輛，按照單臺無人駕駛汽車需配備4個16線3D激光雷達(單價5000美元，系統(tǒng)全套2.5萬美元)來計算，到時激光雷達市場空間將超百億美元。
 

　　企業(yè)瞄準激光雷達市場國產(chǎn)市場空間巨大
 

　　產(chǎn)業(yè)前景廣闊，國內(nèi)外企業(yè)紛紛瞄準激光雷達市場，除了兩大主流激光雷達企業(yè)Velodyne 和 Quanergy，美國的 TriLumina、Princeton Lightwave，德國的 IBEO 和 Osram，以色列的 Innoviz等都已進入這個技術(shù)藍海中。蘋果公司近日也首次披露無人車研究成果新激光雷達識別軟件。蘋果稱，借助新軟件，在只使用激光雷達數(shù)據(jù)偵測騎行者和行人方面，他們能夠獲得“十分令人鼓舞的結(jié)果”，能夠擊敗其它方法。
 

　　而國內(nèi)公司的激光雷達產(chǎn)品則初步成型，產(chǎn)品主要以低維度激光雷達為主，3D激光雷達主要依靠進口，國內(nèi)進口替代空間巨大。廣發(fā)證券認為，未來將會有更多資本、人力等資源投入激光雷達領(lǐng)域的研發(fā)，形成產(chǎn)品功能的提升以及成本的下降，建議繼續(xù)關(guān)注在激光雷達領(lǐng)域具有良好技術(shù)基礎(chǔ)的企業(yè)的產(chǎn)品發(fā)展。
 

　　目前國內(nèi)企業(yè)在激光雷達方面較有優(yōu)勢的是巨星科技，公司成功開發(fā)完成 Toucan 系列激光雷達產(chǎn)品，下半年將進入銷售階段。該產(chǎn)品核心零部件均具有自主知識產(chǎn)權(quán)，目前已成功產(chǎn)業(yè)化，長城國瑞證券表示，公司將進一步引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)變革，有效替代進口，填補國內(nèi)空白。
 

　　萬集科技也正在開展車載3D激光雷達技術(shù)和相關(guān)產(chǎn)品的研發(fā)，已經(jīng)完成了光、電、機系統(tǒng)和局部市場與全視場整機結(jié)構(gòu)等關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，目前項目處于工程樣機設(shè)計與測試階段，平安證券分析，公司激光檢測業(yè)務未來成長空間巨大。
 

　　另外受益的產(chǎn)業(yè)鏈股還有春興精工(002547)，公司9月成功收購了全球光交換技術(shù)領(lǐng)先廠商美國凱聯(lián)特公司，凱聯(lián)特是一家基于3DMEMS技術(shù)的光交換設(shè)備提供商，通過位于加州圣塔巴巴拉企業(yè)總部的最先進的自有 MEMS晶圓廠設(shè)施設(shè)計和制造其系統(tǒng)，掌握60余項3DMEMS光交換開關(guān)技術(shù)專利，而MEMS技術(shù)是實現(xiàn)激光雷達低成本、低風阻、低體積、設(shè)計美觀的關(guān)鍵。另外凱聯(lián)特開發(fā)的基于MEMS技術(shù)的光交換芯片，可以用于無人駕駛的激光雷達系統(tǒng)，傳統(tǒng)的64束的激光器采用電機進行旋轉(zhuǎn)采樣，如果改用MEMS芯片，系統(tǒng)效率將提升百倍甚至千倍，綜合成本也將大幅降低。凱聯(lián)特固有的谷歌、百度、騰訊等優(yōu)質(zhì)客戶資源也將為春興精工進一步打開無人駕駛市場。東北證券認為公司外延收購凱聯(lián)特潛力巨大，建議關(guān)注，維持“增持”評級。

        轉(zhuǎn)自：國際財經(jīng)

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