長城汽車放眼全球，巴西工廠成拉美市場關(guān)鍵落子

　　拉美市場作為長城汽車全球化布局的戰(zhàn)略要地，如今巴西工廠正式竣工投產(chǎn)，成為長城汽車在拉美的關(guān)鍵落子，將有效提升本地化服務能力。在長城汽車巴西工廠竣工儀式當中，巴西總統(tǒng)盧拉、副總統(tǒng)阿爾克明、巴西勞工部部長等政要及長城汽車總裁穆峰、長城國際總裁史青科、長城汽車巴墨大區(qū)總裁張庚申等嘉賓共同見證，足以證明當?shù)貙﹂L城汽車這一戰(zhàn)略舉措的重視程度。

　　深入分析長城汽車巴西工廠的戰(zhàn)略意義，會發(fā)現(xiàn)這不單單是長城汽車全球化戰(zhàn)略在拉美市場的深度推進，更成為中國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量出海的典范，將有效促進中巴汽車產(chǎn)業(yè)鏈深度創(chuàng)新融合。據(jù)悉，作為長城汽車海外第三大全工藝整車制造中心，巴西工廠承載著輻射拉美市場的核心使命，是串聯(lián)起歐亞、東南亞與拉美市場的關(guān)鍵樞紐，還能夠縮短交付周期，提升本地化服務能力，進一步助力長城汽車“生態(tài)出?！?。

　　值得注意的是，長城汽車不僅通過巴西工廠夯實生產(chǎn)根基，還通過深度本土化運營，深度融入巴西本土文化生態(tài)。長城汽車在尊重當?shù)?span id="wfowakv" class="">習俗的基礎上，不僅推動中巴文化交流互鑒，更構(gòu)建起雙向的文化對話橋梁，讓長城汽車真正成為連接兩國人民的紐帶。長城汽車在出海過程中一向主張“品牌經(jīng)營本土化”，其在巴西市場的一系列動作，正是這一理念的生動實踐。

　　自1997年開啟出海之路以來，作為中國首批“走出去”的車企之一，長城汽車已完成從單一產(chǎn)品出口到“研產(chǎn)供銷服”全價值鏈出海的蛻變。如今，長城汽車在海外銷售渠道超1400家，產(chǎn)品銷售范圍覆蓋170多個國家和地區(qū)，累計銷量突破200萬輛。近年來，長城汽車深入貫徹“國際新四化”戰(zhàn)略，以產(chǎn)能在地化筑牢根基，以經(jīng)營本土化融入市場，以品牌跨文化打破壁壘，以供應鏈安全化抵御風險，實現(xiàn)全品類、全動力、全檔次產(chǎn)品矩陣的全球化布局，向全球化引領者邁進。

　　展望未來，長城汽車基于巴西工廠這一戰(zhàn)略支點，將會繼續(xù)深耕拉美市場，并且依托拉美市場的輻射效應來進一步優(yōu)化全球布局。與此同時，長城汽車的出海模式為更多中國汽車品牌高質(zhì)量“走出去”提供了可借鑒的范本，在加速長城汽車全球化進程的同時，也將有力推動中國汽車品牌集體向全球高價值市場邁進。

　　轉(zhuǎn)自：日照新聞網(wǎng)

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