近日,由中交三航局實(shí)施的北泖涇北段(淀浦河-磚新河)航道疏浚整治工程完工。

該工程是上海市內(nèi)河航道項(xiàng)目中的維護(hù)性疏浚工程,位于上海市松江區(qū),北接淀浦河,南抵磚新河,整治航道全長5.93千米,總工程量為10.13萬立方米,主要建設(shè)內(nèi)容為清除航道淤積泥沙。
北泖涇航道地理位置特殊,技術(shù)定級為Ⅶ級,設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)需精準(zhǔn)適配小型船舶通行需求,對施工精度、環(huán)境控制提出了更嚴(yán)苛的要求。部分河段緊鄰建筑物,最近距離僅5米,施工空間狹窄,施工空間十分狹窄,傳統(tǒng)作業(yè)方式難以實(shí)施。
針對這一復(fù)雜施工環(huán)境,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)精心制定了周密的施工方案。為保護(hù)既有建筑和護(hù)岸結(jié)構(gòu),在施工過程中采用了DGPS定位技術(shù),結(jié)合定期的儀器校核與監(jiān)測措施來提高船舶定位精度,將超深控制在0.2米內(nèi)、超寬控制在0.5米內(nèi)。同時(shí)在沿線每10-15米布設(shè)1個(gè)沉降位移監(jiān)測點(diǎn),并按設(shè)計(jì)要求頻率進(jìn)行觀測,確保異常情況及時(shí)處置。

施工區(qū)域內(nèi)地下管線密集,進(jìn)一步加大了疏浚的難度與風(fēng)險(xiǎn)。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)成立專項(xiàng)管線排查小組,對地下管線開展詳細(xì)摸排,并在相應(yīng)位置設(shè)置警示標(biāo)識,實(shí)現(xiàn)施工全程地下管線零事故。
為進(jìn)一步優(yōu)化施工流程,提升工程效率,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)主動(dòng)調(diào)整施工策略,采用自航反鏟式挖泥船等設(shè)備,并動(dòng)態(tài)調(diào)整船舶配比,優(yōu)化作業(yè)流程,進(jìn)一步壓縮工期,整體施工周期縮短了30天,提升了施工效率和組織水平。
此外,項(xiàng)目地處松江區(qū)居民區(qū)與工業(yè)區(qū)交界地帶,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)還采取合理安排作業(yè)時(shí)間、減少夜間施工等措施,有效控制噪音和污染,減輕對周邊居民生活的干擾。同時(shí)建立了有效的溝通機(jī)制,通過多次協(xié)調(diào)會及走訪周邊居民,積極與政府保持緊密聯(lián)系,確保居民反饋通道暢通無阻。

該工程的完工,顯著提升了北泖涇航道的通航能力和安全性,優(yōu)化了水域生態(tài),實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)與生態(tài)效益雙贏。同時(shí),進(jìn)步一強(qiáng)化了松江水上樞紐功能,為上海綠色航運(yùn)發(fā)展和高水平水環(huán)境治理提供了可借鑒的范例。(三航局 秦藝鳴)
轉(zhuǎn)自:中國網(wǎng)
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