“這是國內(nèi)首條實現(xiàn)氫能冶煉的零碳薄鋼板生產(chǎn)線?！痹谏虾氁睂氫撜拷撹F零碳高等級薄鋼板生產(chǎn)線項目開放日座談會上，項目負責人向記者揭曉了項目的核心環(huán)保技術(shù)。項目采用的“氫基豎爐+電爐”短流程冶煉生產(chǎn)高等級薄鋼板的近零碳生產(chǎn)線，全流程每年減少碳排放314萬噸以上，相當于種植1.43億棵成年喬木。通過實地參觀、展廳展示及座談交流，項目部首次系統(tǒng)性披露了四大核心技術(shù)創(chuàng)新成果，展現(xiàn)了其在“零碳冶煉工廠智能化快速建造”領(lǐng)域的突破性實踐，聚焦鋼結(jié)構(gòu)、防腐工藝、安全管控及固廢利用四大維度，為我國鋼鐵行業(yè)低碳轉(zhuǎn)型提供了可復制的技術(shù)范本。
鋼結(jié)構(gòu)全流程信息化管控：10萬構(gòu)件的“數(shù)字管家”
面對冶金廠房鋼結(jié)構(gòu)體量大、管理鏈條復雜（涵蓋圖紙深化、鋼材采購、制作、涂裝、運輸及安裝全流程）的挑戰(zhàn)，項目團隊利用“鋼結(jié)構(gòu)施工全流程信息化管控系統(tǒng)”，實現(xiàn)了對10余萬個構(gòu)件的精準追蹤。該系統(tǒng)通過數(shù)字化工具串聯(lián)設計、生產(chǎn)、施工環(huán)節(jié)，將傳統(tǒng)分散管理模式升級為全周期協(xié)同作業(yè)，大幅降低管理成本，縮短工期約15%，為超大型冶金廠房建設提供了高效解決方案。
臨海廠房防腐工藝突破：破解“藍色轉(zhuǎn)型”痛點
隨著我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)布局加速向沿海臨港轉(zhuǎn)型，海水腐蝕成為制約廠房壽命的核心難題。項目團隊針對地下基礎防腐展開專項攻關(guān)，通過優(yōu)化混凝土配方、增設多重防水屏障及采用新型耐蝕涂層技術(shù)，形成一套適用于高鹽霧環(huán)境的防腐施工體系。經(jīng)測試，該工藝可使廠房基礎結(jié)構(gòu)抗腐蝕壽命提升30%以上，為沿海鋼鐵基地長期穩(wěn)定運行奠定基礎。
AI賦能安全管控：從“人防”到“智防”
針對冶金項目施工中深基坑、高支模等高風險作業(yè)場景，項目構(gòu)建“冶金項目全方位數(shù)字化安全管控系統(tǒng)”，集成AI視頻監(jiān)控及物聯(lián)網(wǎng)傳感器。系統(tǒng)可實時識別未佩戴安全帽、違規(guī)闖入危險區(qū)域等行為，并自動觸發(fā)預警，巡檢效率較傳統(tǒng)人工模式提升80%。目前該系統(tǒng)已覆蓋項目98%的作業(yè)面，重大安全隱患響應時間壓縮至5分鐘內(nèi)。
鋼渣資源化技術(shù)：固廢“點渣成金”
聚焦鋼渣綜合利用率低（國內(nèi)不足40% vs 歐美90%）的行業(yè)痛點，項目團隊應用鋼渣資源化利用技術(shù)：通過破碎篩分去除金屬雜質(zhì)，經(jīng)高溫蒸汽熱燜釋放游離氧化鈣應力，最終將處理后的鋼渣按比例摻入路基三合土、水穩(wěn)層及混凝土。測試顯示，鋼渣三合土壓縮模量提升22%，鋼渣混凝土耐磨性提高18%，每公里道路建設可減少碎石用量30%，綜合成本下降12%。該技術(shù)不僅破解了鋼渣堆存污染難題，更開辟了冶金固廢高值化利用路徑。
“這四項技術(shù)均圍繞‘零碳’與‘智能’兩大主線，既是工程實踐的創(chuàng)新，更是對鋼鐵行業(yè)可持續(xù)發(fā)展命題的回應?！鄙虾氁表椖控撠熑嗽谧剷媳硎尽?jù)悉，《零碳冶煉工廠智能化快速建造關(guān)鍵施工技術(shù)研究和應用》未來將在同類項目中推廣，助力我國鋼鐵工業(yè)向綠色化、智能化加速邁進。
轉(zhuǎn)自：中國網(wǎng)
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