4月5日，交通運輸部數(shù)據(jù)顯示，清明節(jié)假期，全國鐵路、公路、水路、民航預(yù)計發(fā)送旅客總量 5378.1 萬人次，比 2021 年同期下降 62.7%，比 2020 年同期下降 9.8%，各家OTA也例行公布清明小長假的“戰(zhàn)報”。值得注意的是，剛剛宣布組織改革的飛豬，截至目前尚未披露任何清明假期的業(yè)績。
記者從一位接近飛豬核心的員工處得到消息，飛豬目前已經(jīng)拉開規(guī)模性招聘的節(jié)奏，據(jù)悉，招聘的大頭是技術(shù)和商務(wù)拓展（BD），至少占70%。“開發(fā)、測試、算法、安全這些崗位的人這兩年來是越來越多的，但還不夠，這一輪技術(shù)可能要招兩三百人，應(yīng)屆生也有。”
同時，目前飛豬在招職位還包括定制游專家、開發(fā)工程師java研發(fā)、技術(shù)架構(gòu)工程師、產(chǎn)品運營、產(chǎn)品經(jīng)理、商業(yè)數(shù)據(jù)分析師等20余類，另有旅游店鋪運營專員等職位為第三方代招。工作城市以杭州和北京為主，銷售類崗位則覆蓋了桂林、?？凇⑧嵵?、福州、南昌、合肥、太原、石家莊等全國多個城市。
“因為已經(jīng)進入新財年，許多部門的汰換流動已經(jīng)完成，業(yè)務(wù)急需新的人去填補空缺，同時新的組織架構(gòu)也需要更多新鮮的血液。”該人士表示。
記者瀏覽不同招聘網(wǎng)站也印證了上述消息，3月31日后，飛豬新掛出了用戶運營、內(nèi)容運營、數(shù)據(jù)研發(fā)、組織文化等多類職位。
以某內(nèi)容運營崗位為例，崗位描述為“負責飛豬內(nèi)容產(chǎn)品在支付寶場景的運營，通過不斷挖掘滲透和鏈路優(yōu)化，提升用戶規(guī)模和活躍”。該崗位優(yōu)先招聘有旅行行業(yè)經(jīng)驗者。
此前，飛豬在3月31日宣布啟動組織改革，打造一個重服務(wù)、重履約的組織，計劃擴大技術(shù)、地面作業(yè)團隊規(guī)模；阿里集團在為飛豬注入資金和戰(zhàn)略資源的基礎(chǔ)上提供更大空間，飛豬成立工作小組，將逐步完成管理制度改革和崗位重組，搭建員工持股計劃。
飛豬總裁莊卓然在全員信中提到，必須抓住疫情下供需關(guān)系變化的窗口期作調(diào)整，打造一個重服務(wù)、重履約的組織，“海陸空”不同“兵種”一盤棋建設(shè)，并分別設(shè)計針對不同“兵種”的人才標準和成長路徑。
旅游市場的低迷還在持續(xù)，但補充人才缺口是飛豬此次組織改革透露的一項關(guān)鍵信息。莊卓然在信中稱，飛豬計劃擴大技術(shù)、地面作業(yè)團隊規(guī)模，本財年將繼續(xù)增加。其技術(shù)團隊的員工數(shù)量已經(jīng)比2020年初翻了一倍。
轉(zhuǎn)自：站長之家
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