伴隨著國六排放法規(guī)的出臺與實施，排放標準日益嚴苛，不僅給汽車制造行業(yè)帶來了巨大挑戰(zhàn)，車用潤滑油行業(yè)也面臨著嚴峻的考驗。
從國六新政策中，我們可以看到，相比國五油品，國六重點降低了車用汽油的烯烴、芳烴、苯等含量；降低了車用柴油指標中多環(huán)芳烴含量，并增加總污染物含量的量化指標要求；指標全面達到歐盟現(xiàn)階段車用油品標準水平，個別指標甚至超過歐盟標準?？茖W研究數(shù)據(jù)顯示，相比較國五標準汽/柴油，國六油品一氧化碳排放量降低50%，總碳氫化合物和非甲烷總烴排放限制下降50%，氮氧化物排放下降42%。
提到國六排放法規(guī)，行業(yè)共識是必須采用高效率發(fā)動機技術(shù)來解決尾氣達標，達到國家法規(guī)要求的燃油經(jīng)濟性。這樣的嚴格要求，也考驗著潤滑油技術(shù)的適應能力。新的排放標準給潤滑油的品質(zhì)也帶來了新要求，如果繼續(xù)使用上一代的潤滑油，機油燃燒生成的灰分會堵塞尾氣排放系統(tǒng)，影響尾氣過濾效率，造成尾氣背壓升高，出現(xiàn)汽車動力下降，油耗升高等現(xiàn)象。甚至會對發(fā)動機后處理器的壽命造成較大影響。同時國六車型所安裝的DPF（尾氣顆粒捕捉器）需要潤滑油有低灰的性能，否則DPF會在行駛過程中堵塞乃至損壞，換新品費用昂貴。
隨著國六新車型的推出，很多潤滑油的品牌也紛紛推出升級版符合國六車型的汽車潤滑油，其中就有韋爾斯?jié)櫥?。韋爾斯?jié)櫥歪槍鶚藴实奶匦?，對自家產(chǎn)品中的汽車機油產(chǎn)品進行升級，從而提高汽車機油產(chǎn)品的質(zhì)量級別，帶給發(fā)動機更優(yōu)質(zhì)的保護和保障。
通過品質(zhì)上的不斷升級，先后取得API SP、API CK-4和ILSAC GF-6A/GF-6B標準認證的韋爾斯?jié)櫥?，其產(chǎn)品不僅能夠滿足API SP、API CK-4標準，而且適用于最新的國六車型，在環(huán)保、動力、燃油經(jīng)濟性和延長換油周期方面均有優(yōu)異的表現(xiàn)。在原有性能的基礎上更上一個臺階，增強了機油的穩(wěn)定性、潔凈力、抗磨力等，使發(fā)動機動力輸出持久穩(wěn)定，表現(xiàn)強勁有力。
韋爾斯能夠在產(chǎn)品原有的基礎上不斷提升，將產(chǎn)品質(zhì)量級別大規(guī)模升級至API SP和CK-4級別，離不開多年來的認真努力。也正是因為如此，韋爾斯獲得了中國潤滑油十大品牌、央視直播上榜品牌、中國馳名商標、AAA級信用等級以及 3.15打假重點保護品牌等榮譽。
韋爾斯一直致力于做好產(chǎn)品品質(zhì)，讓品質(zhì)和服務為企業(yè)代言，使得韋爾斯?jié)櫥驮跇I(yè)界一直擁有一席之地。而在國六時代競爭越來越激烈的潤滑油市場，韋爾斯?jié)櫥蛨猿謩?chuàng)新升級產(chǎn)品，讓天下好司機省心、省時、省力、省錢，致力成為全球最用心的潤滑油企業(yè)之一。
轉(zhuǎn)自：愛卡汽車網(wǎng)
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