“衡陽模式”日趨成型，打造城市智慧交通新樣板

　　近日，《交通運輸標(biāo)準(zhǔn)化“十四五”發(fā)展規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)則》)頒布，提出在智慧交通領(lǐng)域，要以促進新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、新一代信息通信技術(shù)應(yīng)用，構(gòu)建智慧交通創(chuàng)新體系為著力點，加快智慧交通技術(shù)、數(shù)據(jù)資源融合、北斗導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)用等方面關(guān)鍵技術(shù)和共性基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)制修訂，提升交通運輸信息化水平。

　　我國已經(jīng)有一批自動駕駛企業(yè)助力城市智慧交通建設(shè)，并取得進展，比如蘑菇車聯(lián)在湖南衡陽開展的城市級自動駕駛項目。據(jù)了解，衡陽項目總投資規(guī)模5億元，是全球最大的自動駕駛商業(yè)化落地項目。

　　衡陽項目涵蓋道路數(shù)字化升級改造、“車路云一體化”自動駕駛車隊運營、“城市交通大腦”等多個要素，符合《規(guī)劃》中三個“著力點”發(fā)展方向。

　　第一，在促進新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，蘑菇車聯(lián)具備改造智能化道路的能力。早在2019年，蘑菇車聯(lián)打造了國內(nèi)首條開放式5G商用車路協(xié)同示范道路，在該領(lǐng)域積累了大量實踐經(jīng)驗。

　　在打造衡陽項目過程中，蘑菇車聯(lián)認為，要以城市交通設(shè)計師的視角來構(gòu)建這一系統(tǒng)工程。在道路智能化升級方面，蘑菇車聯(lián)在道路端配置了激光雷達、攝像頭、邊緣計算器、RSU(路側(cè)單元)等設(shè)備，這套路端設(shè)備具備道路信息采集、計算處理并上傳至云端平臺等能力。

　　第二，在新一代信息通信技術(shù)應(yīng)用方面，蘑菇車聯(lián)打造了國內(nèi)首個“車路云一體化”自動駕駛方案，這套方案采用了C-V2X、5G等新一代通信技術(shù)。

　　據(jù)了解，C-V2X無線通信技術(shù)，中文名稱為蜂窩車聯(lián)網(wǎng)，是一種以蜂窩技術(shù)為基礎(chǔ)的車聯(lián)網(wǎng)通信技術(shù)，使汽車能與周圍的其他車輛及所有相關(guān)事物進行通信。5G網(wǎng)絡(luò)則具備大帶寬、低時延等特性，可以有效降低信息傳輸時延，支持更高等級、復(fù)雜場景的自動駕駛服務(wù)。

　　第三，在構(gòu)建智慧交通創(chuàng)新體系方面，蘑菇車聯(lián)融合車端、路端、云端數(shù)據(jù)，將為衡陽市打造智慧交通AI云平臺，這如同一個“城市交通大腦”。“城市交通大腦”可以實現(xiàn)城市交通全要素實時數(shù)字化、全息融合感知覆蓋、交通事件監(jiān)測發(fā)布、交通態(tài)勢分析預(yù)測、自動駕駛車輛調(diào)度、全景還原智能決策等多項功能。未來，這套系統(tǒng)將用于對交通的實時監(jiān)控規(guī)劃和全局調(diào)度，高效匹配市民出行需求。

　　目前，蘑菇車聯(lián)在湖南省衡陽的項目正如火如荼地展開建設(shè)和測試。據(jù)了解，在衡州大道、蔡倫大道等多條城市主干道上，時常會有多輛印著“蘑菇車聯(lián)”字樣的自動駕駛公交車、網(wǎng)約車行駛而過，路邊一些工作人員不斷檢測、記錄著各種數(shù)據(jù)，并對路燈桿上的智能設(shè)備做相應(yīng)的調(diào)試。

　　這是蘑菇車聯(lián)為衡陽提供的“車路云一體化”智慧交通系統(tǒng)的一部分。這些工作人員希望通過自己的努力，讓衡陽乃至中國的智慧交通“跑起來”。

　　該項目業(yè)主單位衡山科學(xué)城產(chǎn)業(yè)發(fā)展局局長唐俊華表示，項目正在各級政府和多部委指導(dǎo)部署下正常、有序、快速推進中，有望在今年年底至明年初交付一期38公里數(shù)字化智慧道路，并實現(xiàn)多種自動駕駛公共服務(wù)車輛的試運行。

　　轉(zhuǎn)自：中國經(jīng)濟新聞網(wǎng)

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