金甬鐵路新昌江特大橋再傳捷報(bào)

11月1日20時(shí),經(jīng)過(guò)9個(gè)多小時(shí)的連續(xù)奮戰(zhàn),由中鐵十一局承建的金甬鐵路3標(biāo)段新昌江特大橋跨嵊新大道連續(xù)梁順利完成最后一跨混凝土澆筑,標(biāo)志著新昌江特大橋施工又一次取得了階段性勝利,為該橋按期貫通提供了有力保障。

本次完成的新昌江特大橋19號(hào)～25號(hào)墩跨嵊新大道道岔連續(xù)梁,全長(zhǎng)196m,設(shè)計(jì)為一聯(lián)六跨(32.6+4x32.7+32.6)m,連續(xù)梁采用鋼管支架原位現(xiàn)澆法分三段澆筑完成。由于該連續(xù)梁橫跨嵊新大道,22號(hào)墩位于雙向四車道中央分隔帶中央,車流量大,安全風(fēng)險(xiǎn)高,施工干擾大,且環(huán)水保要求嚴(yán)。對(duì)此,澆筑前,項(xiàng)目部多次組織召開專題會(huì),不斷優(yōu)化施工方案和交通疏解方案,對(duì)混凝土的澆筑順序、人員、機(jī)械設(shè)備的配置等做了充分部署,并對(duì)施工人員進(jìn)行了全面的技術(shù)和安全交底;同時(shí)嚴(yán)格遵循工序控制和報(bào)檢程序,班子成員現(xiàn)場(chǎng)輪班督導(dǎo),責(zé)任到人;技術(shù)、安質(zhì)、試驗(yàn)、測(cè)量及設(shè)備人員全程旁站跟蹤指導(dǎo),嚴(yán)格把關(guān),為大體積混凝土澆筑提供有力的技術(shù)和服務(wù)保障,確?，F(xiàn)澆梁的施工質(zhì)量和施工安全。

新昌江特大橋全長(zhǎng)1958.39米,為高架車站橋,最大橋?qū)掃_(dá)55.1米,墩身最高32米,該橋分七次分別跨越在建杭紹臺(tái)鐵路、常臺(tái)高速、G104國(guó)道、X819縣道、京福線、新昌江和嵊新大道;目前已完成跨越杭紹臺(tái)鐵路和嵊新大道兩處連續(xù)梁施工任務(wù),后續(xù)工程項(xiàng)目將利用公司“大干120天”契機(jī),積極開展五比五創(chuàng)勞動(dòng)競(jìng)賽,切實(shí)抓好現(xiàn)場(chǎng)管理,合理安排施工工序和施工進(jìn)度,配備足夠的機(jī)械設(shè)備、施工隊(duì)伍,保證人、料、機(jī)按時(shí)按需供給,確保完成年度各項(xiàng)任務(wù)指標(biāo)。(作者:張淑敏)

施工現(xiàn)場(chǎng):兩臺(tái)混凝土泵車同時(shí)澆筑凝土

梁部施工中嵊新大道暢通無(wú)阻

       轉(zhuǎn)自：頭號(hào)新聞網(wǎng)

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