據(jù)相關(guān)部門預(yù)估,2020-2025年全球汽車用鋁需求年復(fù)合增速為8.6%,其中新能源用鋁年增速或達49%。2025年全球汽車用鋁需求將達1885萬噸,以2020年為基礎(chǔ),相當(dāng)于2025年全球車市將額外帶動鋁材635萬噸的需求增量。在新能源和輕量化的浪潮帶動下,用鋁需求不斷加大,這讓深耕新能源汽車市場多年的中國忠旺領(lǐng)先優(yōu)勢顯著,持續(xù)保持強勁發(fā)展勢頭。
中國忠旺在新能源汽車領(lǐng)域的部署由來已久,通過技術(shù)研發(fā)上的不斷突破和多年的經(jīng)驗積累,中國忠旺早已擁有從獨立設(shè)計到制造加工的全方位能力,從單純的鋁材料供應(yīng)商,實現(xiàn)向新能源汽車設(shè)計、研發(fā)、生產(chǎn)、制造以及售后服務(wù)全流程為一體的輕量化解決方案的轉(zhuǎn)型,并在新能源全鋁純電動車的整車設(shè)計、鋁合金電池包的集成設(shè)計開發(fā)等方面取得重要突破。
據(jù)不完全統(tǒng)計,忠旺圍繞新能源汽車用高強高韌鋁擠壓材生產(chǎn)工藝、焊接折彎等工藝、車體結(jié)構(gòu)設(shè)計等方面開展專利布局,共計申請專利74項,其中代表專利有“一種車用高強鋁合金折彎型材的擠壓工藝”“一種輕量化新能源全鋁客車的焊接工藝”“一種復(fù)合可調(diào)式輕量化客車車頂焊接工裝”等。
就在不久前,忠旺研發(fā)的“一種6系鋁合金型材及其制備方法”榮獲“第二十二屆中國專利優(yōu)秀獎”。6系鋁合金生產(chǎn)工藝的創(chuàng)新優(yōu)化,解決了停放效應(yīng)帶來鋁合金力學(xué)性能降低的行業(yè)技術(shù)難題,與國內(nèi)外同行業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品相比,其型材成品率可達98%,斷后延伸率可達15%以上。該項技術(shù)能夠顯著提升汽車整體結(jié)構(gòu)的剛性、防碰撞吸能性以及行駛穩(wěn)定性,可實現(xiàn)新能源汽車整車減重比例高達40%,續(xù)航里程提升54%,排放量降低16%,進一步加強新能源汽車的續(xù)航能力。
卓越的技術(shù)實力和研發(fā)能力為中國忠旺搶占新能源汽車市場提供有力支撐。梳理相關(guān)報道發(fā)現(xiàn),國內(nèi)市場方面,中國忠旺已是吉利、沃爾沃、奇瑞、比亞迪(002594,股吧)、一汽等國內(nèi)領(lǐng)先的汽車廠商的合作伙伴,在新能源車鋁合金車身市場占有率穩(wěn)居全國第一;海外市場方面,中國忠旺已與奔馳、寶馬及捷豹路虎等國際知名汽車品牌展開深度合作。
轉(zhuǎn)自：北青網(wǎng)
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