廣汽資本總經(jīng)理袁鋒：以資本為“紐帶” 深度布局新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈

　　隨著“十四五”計劃的全面開啟，新能源汽車產(chǎn)業(yè)利好政策持續(xù)推出，汽車產(chǎn)業(yè)資本注定會在這一輪產(chǎn)業(yè)升級中扮演重要角色。廣汽資本在近年來的一系列舉措和成效，正是產(chǎn)業(yè)資本備受市場認(rèn)可和青睞的佐證。

　　成立于2013年的廣汽資本，是廣汽集團的資本運營和股權(quán)投融資平臺。近年來，廣汽資本以“投資賦能出行”為發(fā)展理念，聚焦汽車“新四化”(電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化)發(fā)展方向進行投資布局和投后賦能。2020年，廣汽資本投資總額超過了11億元人民幣。其中，在汽車“新四化”領(lǐng)域投資金額約占總投資金額70%，智能駕駛細(xì)分行業(yè)投資金額累計占比超50%，全年利潤增長率達(dá)350%。

　　不同于其他市場化股權(quán)投資基金，產(chǎn)業(yè)資本在投資策略上有其鮮明的專屬特征，與專注芯片、半導(dǎo)體的科技型產(chǎn)業(yè)基金類似，廣汽資本專注在新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈進行布局。廣汽資本總經(jīng)理袁鋒認(rèn)為，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈投資，其核心是電池，而從續(xù)航和安全性的角度出發(fā)，固態(tài)電池代表了未來技術(shù)發(fā)展的趨勢。

　　2020年8月，廣汽資本對清陶發(fā)展實施E++輪投資，并將其作為廣汽集團在固態(tài)電池上的重要合作伙伴，與廣汽研究院合作，開展下一步量產(chǎn)計劃;2020年9月，廣汽集團首家內(nèi)部孵化技術(shù)創(chuàng)新公司“廣州巨灣技研有限公司”完成注冊。巨灣技研由廣汽集團牽頭，廣汽資本、廣汽研究院石墨烯技術(shù)團隊與第三方戰(zhàn)略伙伴持股平臺共同出資成立，注冊資本為5882萬元。

　　與此同時，廣汽資本也注重在芯片領(lǐng)域的布局，以加速國產(chǎn)替代的進程。目前，廣汽資本已投項目中有部分已在與廣汽集團進行業(yè)務(wù)合作。在2020年9月的北京車展上，邊緣AI芯片領(lǐng)導(dǎo)者地平線宣布獲得廣汽資本旗下福沃德基金的投資，并同時與廣汽研究院，廣汽資本簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議、聯(lián)合發(fā)布新一代高效能車載AI芯片廣汽版征程3芯片。

　　廣汽資本在新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)力方向非常清晰，作為廣汽集團的汽車產(chǎn)業(yè)投資基金，廣汽資本正在通過投資整合供應(yīng)鏈、通過投資補充原產(chǎn)業(yè)技術(shù)短板、通過投資去擁抱產(chǎn)業(yè)變革，形成“1+1大于2”的產(chǎn)融結(jié)合成果。這一成果將極大地促進廣汽集團向科技型企業(yè)轉(zhuǎn)型的進程，助力新能源汽車領(lǐng)域誕生更多的“中國智造”。

　　轉(zhuǎn)自：中華網(wǎng)

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