跨界融合結(jié)碩果 問界第一百萬輛整車下線

　　1月13日，AITO問界品牌第100萬輛整車在賽力斯超級工廠正式下線。此次達成百萬輛里程碑的車型為品牌旗艦產(chǎn)品問界M9，該車型同日同步實現(xiàn)了第27萬輛的交付。作為行業(yè)首個以跨界融合模式運營的汽車品牌，百萬輛整車下線的實現(xiàn)，標志著跨界融合新模式在中國汽車產(chǎn)業(yè)內(nèi)取得階段性成果。

　　跨界融合驅(qū)動高速成長

　　問界品牌的快速發(fā)展，得益于賽力斯與華為自2021年起建立的深度合作。雙方突破傳統(tǒng)供應(yīng)鏈或技術(shù)合作范疇，在技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品定義、品牌共建與渠道協(xié)同等多個核心環(huán)節(jié)進行一體化融合，形成了從產(chǎn)品到生態(tài)的跨界融合體系。通過資源共享與能力互補，該模式有效縮短了產(chǎn)品研發(fā)周期、加速了技術(shù)落地與市場響應(yīng)速度。

　　目前，問界已推出M5、M7、M8、M9四大產(chǎn)品序列，覆蓋20萬元至60萬元價格區(qū)間。華為常務(wù)董事、產(chǎn)品投資評審委員會主任、終端BG董事長余承東在活動中介紹了一系列市場數(shù)據(jù)：問界M9在50萬元以上市場已累計21個月保持銷量領(lǐng)先；問界M8在40萬元級別市場連續(xù)6個月銷量第一；問界M7累計交付量已突破40萬輛。

　　此次問界第一百萬輛整車下線，被視為該跨界融合模式取得階段性成效的重要標志。賽力斯集團董事長張興海在回顧品牌發(fā)展歷程時指出：“百萬里程碑的鑄就，使問界更加堅信，只有始終堅持跨界融合，才能在產(chǎn)品力、創(chuàng)新力和產(chǎn)業(yè)生態(tài)發(fā)展上，形成并發(fā)揮長板指數(shù)級效應(yīng)，從而使企業(yè)成長之路越走越寬?！边@番表態(tài)，進一步明確了跨界融合在該企業(yè)戰(zhàn)略中的核心地位。

　　積極構(gòu)建雙向競爭力

　　在產(chǎn)品與技術(shù)層面，問界確立了“高安全、高可靠、高性能、高品質(zhì)、高價值”五高標準，以“場景定義安全”為理念構(gòu)建全維智能安全體系。品牌方公布的數(shù)據(jù)顯示，問界車型輔助駕駛功能累計行駛里程已超50億公里，主動安全系統(tǒng)累計介入避免潛在碰撞超過260萬次，體現(xiàn)出對“安全是最大的豪華”這一理念的技術(shù)踐行。

　　在用戶服務(wù)與品牌建設(shè)方面，問界通過建立用戶直連機制、開展用戶工廠終檢驗收等模式，在全國各地與用戶面對面交流，聆聽需求并收集建議，構(gòu)建用戶共創(chuàng)生態(tài)。截至2025年年底，其在全國范圍內(nèi)布局的服務(wù)門店已近400家，并通過數(shù)字化手段提升服務(wù)效率，當(dāng)年實現(xiàn)主動服務(wù)提醒25萬次，累計為用戶節(jié)約維修時長約36萬小時。問界品牌及其旗艦車型在消費者信心指數(shù)與凈推薦值（NPS）等評價維度中多次位居行業(yè)前列，顯示其市場認可度逐步鞏固。

　　強化產(chǎn)業(yè)鏈助力長遠發(fā)展

　　作為重慶市“33618”現(xiàn)代制造業(yè)集群體系的關(guān)鍵組成部分，問界積極發(fā)揮“鏈主”效應(yīng)，帶動相關(guān)供應(yīng)鏈的技術(shù)升級與集群化發(fā)展，并為區(qū)域經(jīng)濟的高質(zhì)量發(fā)展注入動力。其與寧德時代、博世等核心供應(yīng)商，以及中升等營銷服務(wù)商伙伴的戰(zhàn)略協(xié)作不斷深化，促進了產(chǎn)業(yè)鏈的整體協(xié)同與價值提升。

　　站在百萬輛整車下線的新起點，問界宣布了下一階段目標：力爭兩年內(nèi)實現(xiàn)第二個百萬輛。未來，品牌將繼續(xù)聚焦高端智能電動汽車主線，深化與華為的全方位戰(zhàn)略合作，因地制宜研發(fā)上市新車型，布局拓展更多海外市場。同時，問界計劃向“AI驅(qū)動汽車”方向演進，構(gòu)建AI賦能的研發(fā)與制造體系。

　　問界百萬輛整車下線的實現(xiàn)，為汽車產(chǎn)業(yè)在智能化轉(zhuǎn)型過程中探索“車企+科技企業(yè)”深度融合路徑提供了可參照的實踐樣本。其發(fā)展歷程表明，通過跨界協(xié)作，能夠有效整合優(yōu)勢資源，快速構(gòu)建產(chǎn)品競爭力并拓展市場空間。面對日益激烈的行業(yè)競爭與持續(xù)加速的技術(shù)迭代，這一模式的長期發(fā)展韌性、技術(shù)深化程度與盈利結(jié)構(gòu)優(yōu)化，仍是其需要持續(xù)探索的重要方向。展望未來，問界在下一階段的成長路徑與創(chuàng)新表現(xiàn)，不僅關(guān)系到企業(yè)自身發(fā)展，也為中國汽車產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)升級與融合創(chuàng)新提供了可供觀察的窗口。（作者：曹思齊）

　　轉(zhuǎn)自：經(jīng)濟參考報

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