安凱：練好“氫”功 擦亮民族客車品牌

　　安徽安凱汽車股份有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)各類高中檔、大中輕型客車、專用車的上市企業(yè)。自2004年布局氫燃料客車技術(shù)研發(fā)以來，依托國(guó)家電動(dòng)客車整車系統(tǒng)集成工程技術(shù)研究中心，目前已開發(fā)出多款適用于多環(huán)境、多工況的氫燃料客車。

　　目前，合肥、六安等地已開通了氫能源公交專線。據(jù)悉，安凱氫能源公交車的續(xù)航里程已經(jīng)達(dá)到了400公里，可以滿足城市公交高強(qiáng)度運(yùn)營(yíng)的需要。

　　據(jù)介紹，安凱氫燃料客車具有效率高、能耗低、續(xù)航里程長(zhǎng)、智能網(wǎng)聯(lián)等優(yōu)勢(shì)。不僅50公里加速僅需10秒，而且車輛載客空間大，10.5米長(zhǎng)的氫燃料公交可承載80人，相當(dāng)于12米長(zhǎng)的傳統(tǒng)公交。

　　安徽安凱汽車股份有限公司新能源技術(shù)研究所所長(zhǎng)朱鶴介紹道：“這款車在研發(fā)過程中，我們是基于平臺(tái)化、通用化、集成化、智能化的理念所打造的，相比于我們以前的氫燃料客車，它在動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、網(wǎng)聯(lián)化、智能化上面都有非常大的提升?！?/p>

　　氫能是一種清潔能源，為搶占?xì)淠墚a(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇，早在2004年，安凱客車就依托設(shè)立在企業(yè)的國(guó)家電動(dòng)客車整車系統(tǒng)集成工程技術(shù)研究中心，開始了氫燃料客車的相關(guān)技術(shù)研究，為了在氫燃料技術(shù)的跟蹤及儲(chǔ)備等方面取得突破，在安徽省各項(xiàng)政策的扶持下，安凱客車牽頭組建了安徽省電動(dòng)客車工程實(shí)驗(yàn)室和新能源商用車工程技術(shù)研究中心兩個(gè)省級(jí)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，并承接了省科技重大專項(xiàng)“氫燃料電池城市客車研發(fā)及示范應(yīng)用”項(xiàng)目。

　　安徽安凱汽車股份有限公司副總經(jīng)理陳順東表示：“在氫燃料課題研發(fā)過程當(dāng)中，一年有接近一億元的研發(fā)投入，我們和清華大學(xué)、合肥工業(yè)大學(xué)進(jìn)行合作，引進(jìn)高校方面一些先進(jìn)的技術(shù)來進(jìn)行產(chǎn)業(yè)化，進(jìn)一步地促進(jìn)氫能產(chǎn)品更快地走向市場(chǎng)?！?/p>

　　搶抓安徽汽車首位產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來的重大機(jī)遇，安凱客車通過與明天氫能等安徽本土企業(yè)和科研院所合作，目前，企業(yè)在氫能源客車電機(jī)、電控、整車系統(tǒng)集成、智能網(wǎng)聯(lián)等方面，取得了多項(xiàng)技術(shù)突破，已經(jīng)投運(yùn)的安凱氫能源客車單車運(yùn)營(yíng)里程已超過25萬公里。

　　國(guó)家燃料電池汽車及動(dòng)力系統(tǒng)專家、教授許思傳接受媒體采訪時(shí)表示：“安凱打造氫燃料電池公交車，在材料、電堆、系統(tǒng)幾個(gè)層級(jí)上，從耐久性、性能、成本等多個(gè)維度，進(jìn)行了一個(gè)升級(jí)化，氫耗很低，最低的氫耗可以到百公里4公斤以內(nèi)，這個(gè)是處于國(guó)內(nèi)比較領(lǐng)先的水平?！睆膶?shí)驗(yàn)室到市場(chǎng)運(yùn)用，目前，安凱已經(jīng)打通了由科研成果轉(zhuǎn)為實(shí)際落地的通道，每天都有近60輛“安凱造”氫能公交在安徽運(yùn)營(yíng)。

　　安徽安凱汽車股份有限公司董事長(zhǎng)黃李平表示：“緊緊圍繞新能源化、智能網(wǎng)聯(lián)化，在純電動(dòng)氫燃料動(dòng)力、混合動(dòng)力、智能駕駛等方面加大研發(fā)投入，著力開發(fā)適合用戶場(chǎng)景的產(chǎn)品，大力開拓海外市場(chǎng)，為汽車強(qiáng)省建設(shè)作出應(yīng)有貢獻(xiàn)。”（丁劍）

　　轉(zhuǎn)自：中國(guó)工業(yè)報(bào)

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