11月4日,由廣州(洛陽)工程公司開發(fā)的《燃料電池車用氫氣純化技術工藝包》及《氫氣母站技術工藝包》順利通過中石化股份公司科技部組織的技術評議,標志著中石化十條龍攻關項目——燃料電池車用氫氣純化及供應技術取得新的突破。下一步,這兩項技術將在廣州石化開展首套工業(yè)化應用。
《氫氣純化工藝包》采用中石化自主開發(fā)的氫氣純化成套(S-PSA)技術。該技術由大連石油化工研究院和廣州(洛陽)工程公司共同開發(fā),以高橋石化500標立/小時側線工業(yè)試驗的數(shù)據(jù)為基礎,針對不同煉化副產(chǎn)氫,生產(chǎn)純度可達99.999%(體積)的高品質氫氣,遠高于99.97%的燃料電池車用氫氣國家標準。與常規(guī)變壓吸附氫提濃(PSA)相比,該技術吸附解吸周期由10分鐘縮短至1-3分鐘,單位體積吸附劑的利用率提高了2~4倍,吸附劑裝量減少50%以上,占地減少25%以上。
氫氣母站,即建立以煉廠為基地的燃料電池車用氫氣供應站,為加氫站營運盈利提供強勁動力。我公司開發(fā)的《氫氣母站工藝包》,涵蓋了壓縮機直充、壓縮機直充+儲氫罐儲存充裝等多種工藝及配套設施方案,并設計了高壓氫氣儲存工程技術方案,用于解決高壓氫氣規(guī)?;瘍Υ婕夹g難題。
該技術為公司拓展綠色低碳新業(yè)務領域奠定了基礎,同時為中國石化打造高品質氫能生產(chǎn)、儲運、加注等氫能產(chǎn)業(yè)鏈提供重要支撐。
轉自:中國石化新聞網(wǎng)
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