我國國產硬巖掘進機技術創(chuàng)新實現(xiàn)新突破

　　6月18日上午，由黃河水利委員會黃河勘測規(guī)劃設計研究院有限公司與中鐵工程裝備集團有限公司聯(lián)合攻關，自主研發(fā)而成的新型巖石隧道掘進設備——高壓水力耦合破巖TBM“龍巖號”成功下線。這是國內首臺高壓水力耦合破巖TBM，在解決超硬巖石“破巖難、效率低”等問題方面具有重大突破，是我國裝備制造領域的重大技術創(chuàng)新，具有完全自主知識產權，是中國制造向中國創(chuàng)造邁出的堅實步伐。

　　據了解，TBM即全斷面硬巖隧道掘進機，是掘進、支護、出渣等工序集成的隧道施工裝備，具有掘進速度快、利于環(huán)保、綜合效益高等特點。TBM設備引進到我國工程界以來，為我國基礎設施建設發(fā)揮了重要作用。但傳統(tǒng)TBM設備主要采用單純滾刀切割破巖模式，在面臨堅硬巖石時，經常出現(xiàn)破巖困難、掘進效率低、主軸承壽命短等一系列問題，大大限制了TBM的使用范圍和發(fā)展空間。

　　福建省龍巖市萬安溪引水工程面臨的正是這種硬巖地質條件。該工程引水隧洞TBM施工段長約15千米，地層巖性主要為黑云母花崗巖、花崗閃長巖、石英砂巖及石英礫巖，巖體完整，巖石強度高，石英、長石等硬質礦物含量高，磨蝕性強，給TBM施工帶來了極大的挑戰(zhàn)。

　　此次發(fā)布的高壓水力耦合破巖TBM是黃河勘測規(guī)劃設計研究院有限公司以張金良為負責人的研發(fā)攻關團隊以需求為導向，為解決工程面臨的實際問題，結合蘭州水源地工程、厄瓜多爾辛克雷水電站等國內外項目實踐，集合多項專利技術，與中鐵裝備集團多年積累的裝備制造與研發(fā)優(yōu)勢相結合的成果，是對TBM傳統(tǒng)破巖理念革命性的創(chuàng)新，具有里程碑式的意義。高壓水力耦合破巖TBM創(chuàng)造性地采用了高壓水力射流與傳統(tǒng)TBM滾刀相耦合，“水刀+滾刀”的“雙刀破巖”，可降低30%至40%的TBM設備推力，降低刀具耗損，“以柔克剛”，提高破巖效率，實現(xiàn)高效掘進。

　　據介紹，“龍巖號”正式下線后，隨即運往龍巖市萬安溪引水工程現(xiàn)場，進行現(xiàn)場組裝、調試和掘進工作。

　　在國家“一帶一路”倡議和“中國制造2025”戰(zhàn)略的背景下，高壓水力耦合破巖TBM將持續(xù)服務于國家重大基礎設施建設，為實現(xiàn)國家經濟社會高質量發(fā)展和打造中國品牌貢獻力量。

　　轉自：水利部網站

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