廣汽發(fā)布全新“星源增程”技術(shù)

　　8月19日，廣汽集團發(fā)布全新“星源增程”技術(shù)，并上市交付昊鉑HL增程版。

　　據(jù)介紹，“星源增程”通過高效的增程器與電驅(qū)系統(tǒng)，即使在虧電狀態(tài)下，依然保持同級領(lǐng)先的油耗表現(xiàn)，打破增程虧電油耗高的固有認知；憑借行業(yè)領(lǐng)先的持續(xù)發(fā)電功率與頂尖的最高電機功率密度，在電量低位，也能為高速超車、陡坡爬升、滿載出行等場景提供充沛的加速響應(yīng)，解決虧電加速慢的瓶頸；同時依托一系列先進技術(shù)匹配，確保發(fā)動機在啟停和發(fā)電過程中都能實現(xiàn)無感介入，讓媲美純電車的靜音體驗時刻在線。

　　此外，“星源增程”還搭載廣汽集團自研的AI能量控制平臺，以全域AI能量管理、AI補電調(diào)節(jié)、AI能量回收、AI瞬時最優(yōu)分配四大策略賦能，為每一位用戶量身定制最優(yōu)能量管理方案。

　　據(jù)悉，15年前，廣汽集團敏銳地洞察到汽車電動化發(fā)展的機遇和瓶頸，在國家863計劃重大項目中率先開展增程技術(shù)研究，并構(gòu)建起國內(nèi)領(lǐng)先的整車與動力總成產(chǎn)業(yè)化平臺，奠定了中國增程技術(shù)的開創(chuàng)者地位。此后，廣汽集團深耕動力總成核心領(lǐng)域，從發(fā)動機熱效率、混動系統(tǒng)熱效利用率到低碳零碳技術(shù)，持續(xù)創(chuàng)新突破，形成了完整的自主研發(fā)體系。2024年，廣汽集團動力總成自主研發(fā)團隊更是榮獲“國家卓越工程師團隊”稱號，這不僅是國家對廣汽集團攻克“卡脖子”關(guān)鍵核心技術(shù)的認可，更是科技強國宏偉目標(biāo)下，廣汽集團堅持自主創(chuàng)新的生動注腳。

　　廣汽集團全新“星源增程”技術(shù)正是這一系列長期積累與創(chuàng)新成果的集中體現(xiàn)，旨在以硬核實力破局增程車痛點，讓用戶無論滿電還是虧電，駕駛體驗始終如一。（記者 岳倩）

　　轉(zhuǎn)自：中國質(zhì)量報

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