全球首套水電站橋機遠程智能操作系統(tǒng)上線

　　近日，隨著三峽左岸電站最后一臺機組檢修完成，全球首套水電站橋機遠程智能操作系統(tǒng)完成首輪年度檢修任務并取得顯著成效。該系統(tǒng)填補了國內外水電站大型橋式起重機遠程多對多操作系統(tǒng)的技術空白，標志著水電站大型橋式起重機產(chǎn)業(yè)智能化應用邁入新階段。

橋機司機在智能駕駛艙進行遠程操作

　　作為全球裝機容量最大的水電站，三峽電站每年10月至次年6月進入機組檢修期。橋機是負責吊裝大型機電設備的核心裝備，為解決傳統(tǒng)操作的視覺盲區(qū)、操作疲勞等痛點，三峽電站打造了遠程智能操作系統(tǒng)，通過122個傳感器將鋼絲繩張力、擺度以及大車偏移量等參數(shù)實時傳輸至控制中心，橋機的設備狀態(tài)信息會以視頻、動畫、曲線、文本、指示燈等形式實時顯示；8個攝像頭鎖定吊鉤運動軌跡，拼接出360度環(huán)形監(jiān)控畫面，加上智能安全帽前側的攝像頭實時投射起重工的視野畫面至主屏，橋機司機可看到吊裝作業(yè)的全局視角。

　　在此次檢修中，橋機遠程智能操作系統(tǒng)實現(xiàn)了兩臺1200噸橋機協(xié)同完成1780噸巨型轉子的毫米級精度吊裝，通過遠程操作將傳統(tǒng)的4人協(xié)作半小時的雙機并車作業(yè)，縮短至1分鐘無人自動對接，大幅提升吊裝效率。

智能橋機正在作業(yè)

　　轉自：國資委網(wǎng)站

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