中國一汽紅旗車路云一體化技術(shù)測試成功

　　近日，中國一汽紅旗車路云一體化技術(shù)測試成功，并在實(shí)車聯(lián)合測試中展現(xiàn)出卓越性能。此次技術(shù)突破標(biāo)志著中國一汽在智能交通系統(tǒng)集成方面邁出關(guān)鍵一步，成功打破車輛與交通基礎(chǔ)設(shè)施之間的信息壁壘，實(shí)現(xiàn)車、路、云之間的無縫對接和深度融合，為智慧交通、智慧城市發(fā)展提供創(chuàng)新解決方案。

　　在測試過程中，中國一汽紅旗智能網(wǎng)聯(lián)汽車與路側(cè)智能設(shè)備、云控基礎(chǔ)平臺(tái)形成高效協(xié)同，展現(xiàn)出超視距感知和紅綠燈信息實(shí)時(shí)傳輸兩大技術(shù)優(yōu)勢。其中，超視距感知距離突破2公里，使車輛能提前獲取視線外的道路狀況，如同擁有“千里眼”，讓駕駛員有更為充裕的決策時(shí)間；在100毫秒以內(nèi)的通信時(shí)延下，紅綠燈狀態(tài)實(shí)時(shí)上車功能讓車輛可以實(shí)時(shí)獲取交通信號燈狀態(tài)，為駕駛員提供精確的通行指導(dǎo)，有效減少擁堵和誤闖紅燈風(fēng)險(xiǎn)。

　　自國家提出開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)工作以來，中國一汽研發(fā)總院高端汽車集成與控制全國重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室車路云星課題組以車路云一體化正向設(shè)計(jì)為核心，構(gòu)建了車路云一體化應(yīng)用、車輛架構(gòu)開發(fā)及車路云系統(tǒng)驗(yàn)證開發(fā)的全方位能力，已完成包括闖紅燈預(yù)警、綠波車速引導(dǎo)以及異常低速提醒在內(nèi)的多項(xiàng)車路云一體化功能的開發(fā)工作，成功打通基于車云標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議的通信鏈路，打造更加安全、高效的用戶智能出行體驗(yàn)，為車路云一體化功能的技術(shù)驗(yàn)證提供堅(jiān)實(shí)支撐。

　　轉(zhuǎn)自：國資委網(wǎng)站

　　【版權(quán)及免責(zé)聲明】凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時(shí)須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章及企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)和立場。版權(quán)事宜請聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀