在全球汽車產(chǎn)業(yè)邁向智能化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時期，中國一汽以自主創(chuàng)新為引擎，持續(xù)推進(jìn)智能駕駛與智能座艙技術(shù)的突破，在近日的紅旗品牌智能體驗(yàn)日上，全面展現(xiàn)紅旗品牌向智向新發(fā)展的最新科技成果。
司南智駕：突破技術(shù)瓶頸 打造安全智能出行
開車上路，最怕的就是突發(fā)狀況。比如在高速上遇到突然變道的車輛，或者雨天視線受阻時難以判斷前方路況。司南智駕就像一位經(jīng)驗(yàn)豐富的”副駕駛”，能時刻關(guān)注周圍環(huán)境，預(yù)測潛在風(fēng)險。
很多人對自動駕駛有所顧慮，擔(dān)心系統(tǒng)會不會“太機(jī)械”？其實(shí)，司南智駕的特點(diǎn)就是“聰明”。它可以學(xué)習(xí)駕駛員的操作習(xí)慣，提供個性化的輔助，比如在城市道路上，系統(tǒng)會更平穩(wěn)地控制車速，在高速上則更注重節(jié)能和穩(wěn)定性。這種人性化的智能駕駛體驗(yàn)，讓科技真正成為駕駛員的可靠助手。
司南智駕平臺創(chuàng)新引入三維空間注意力機(jī)制，通過模擬駕駛員在復(fù)雜環(huán)境中對高風(fēng)險區(qū)域的動態(tài)關(guān)注，實(shí)現(xiàn)了對周邊環(huán)境的精準(zhǔn)感知和實(shí)時風(fēng)險評估。這項(xiàng)技術(shù)使系統(tǒng)在復(fù)雜交通場景中表現(xiàn)更加出色，有效提升了決策的可靠性和安全性。
與此同時，為解決大模型難以在車端部署的技術(shù)難題，中國一汽的工程師們通過三維結(jié)構(gòu)化剪枝與多教師協(xié)同蒸餾技術(shù)，將30億參數(shù)級大模型壓縮至車端可運(yùn)行規(guī)模，在性能基本不受損的情況下，大幅壓縮體量，快速生成車端模型，靈活適配不同的傳感及算力平臺。
靈犀座艙：重塑人車交互 提升出行體驗(yàn)
車不僅是代步工具，更是生活的一部分?！跋胂笠幌拢掳嗪竽鷦傋M(jìn)車?yán)铮囕v已經(jīng)根據(jù)您的習(xí)慣調(diào)好了空調(diào)溫度，播放著您喜歡的音樂；導(dǎo)航自動推薦最暢通的路線，避免擁堵，讓您盡快回家享受溫馨時光?！惫ぷ魅藛T介紹靈犀座艙帶來的智能體驗(yàn)。它不僅能聽懂語音指令，還能根據(jù)日常出行習(xí)慣，提前準(zhǔn)備好所需服務(wù)，比如在冬天清晨車內(nèi)會自動加熱座椅，夏天停車時會自動關(guān)閉天窗遮陽，這些細(xì)節(jié)上的關(guān)懷，讓座艙變得真正“有溫度”。
在智能座艙領(lǐng)域，靈犀座艙平臺以原子化技術(shù)理念為核心，將車輛各項(xiàng)功能拆解成可自由組合的模塊，實(shí)現(xiàn)了服務(wù)的個性化定制。平臺融合視覺、語音、觸覺等多模態(tài)交互方式，打破傳統(tǒng)固定交互模式，通過創(chuàng)新的實(shí)況桌面系統(tǒng)，根據(jù)不同場景、環(huán)境和時間因素智能調(diào)整界面布局，大幅提升了信息獲取效率和交互便捷性。
此外，借助AIGC無感服務(wù)生成技術(shù)，靈犀座艙不僅能夠主動感知用戶需求，更能實(shí)現(xiàn)無縫對接日常出行場景，從導(dǎo)航、娛樂到環(huán)境控制，提供全維度、貼心的智能服務(wù)。這種從被動響應(yīng)向主動預(yù)測的轉(zhuǎn)變，正重新定義未來的人車交互方式，為出行者帶來更智能、更舒適的駕乘體驗(yàn)。
智能駕駛和智能座艙的核心價值，不在于“炫技”，而是如何讓駕駛變得更輕松、更安全。中國一汽基于用戶的實(shí)際需求開展技術(shù)創(chuàng)新，讓智能駕駛更可靠、座艙交互更自然，幫助每一位駕駛者享受更安心、更便捷的出行體驗(yàn)。
轉(zhuǎn)自：國資委網(wǎng)站
【版權(quán)及免責(zé)聲明】凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章及企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個人觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)和立場。版權(quán)事宜請聯(lián)系：010-65363056。
延伸閱讀
2024年我國新能源汽車產(chǎn)銷量均超1200萬輛
