風(fēng)力發(fā)電機(jī)蒸發(fā)冷卻技術(shù)再突破

　　近日，由中車永濟(jì)電機(jī)有限公司與中國科學(xué)院贛江創(chuàng)新研究院聯(lián)合研發(fā)的全球首臺20兆瓦級蒸發(fā)冷卻半直驅(qū)永磁風(fēng)力發(fā)電機(jī)成功下線。相較于傳統(tǒng)技術(shù)，這一產(chǎn)品不僅提高了冷卻效率，還顯著降低了散熱材料的使用成本，實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)效益與環(huán)境保護(hù)的共贏。

　　據(jù)悉，蒸發(fā)冷卻技術(shù)是一種新型的冷卻方式，通過液體冷卻劑的蒸發(fā)來吸收電機(jī)中的熱量，從而使電機(jī)保持在最優(yōu)工作溫度范圍內(nèi)，這一技術(shù)創(chuàng)新對于提升大型海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)的功率密度和長期可靠運(yùn)行具有重要意義。在研發(fā)過程中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)攻克了多項(xiàng)技術(shù)難題，在冷卻效率、電機(jī)損耗、絕緣性能及密封技術(shù)等關(guān)鍵領(lǐng)域取得了重要突破。通過材料選型、尺寸優(yōu)化，大大降低了冷卻回路產(chǎn)生的渦流損耗，提高了電機(jī)效率。同時，團(tuán)隊(duì)還開發(fā)了適用于風(fēng)力發(fā)電機(jī)的蒸發(fā)冷卻回路，并設(shè)計(jì)了新型密封結(jié)構(gòu)，確保了電機(jī)在全壽命周期內(nèi)的穩(wěn)定運(yùn)行。圍繞相關(guān)技術(shù)，團(tuán)隊(duì)布局了一系列專利。

　　此次20兆瓦級蒸發(fā)冷卻半直驅(qū)永磁風(fēng)力發(fā)電機(jī)的成功下線，是我國在大功率海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)自主創(chuàng)新技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域邁出的重要一步。未來，隨著更多新技術(shù)的投入與發(fā)展，海上風(fēng)電將迎來更廣闊的應(yīng)用前景。（苑金亮）

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