鐵建重工隧道裝備再獲兩項殊榮

　　近日，鐵建重工隧道裝備接連榮獲“第三屆工程建設行業(yè)高推廣價值大賽特等獎”及“2023工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新成果獎”兩項殊榮。

　　據(jù)悉，“第三屆工程建設行業(yè)高推廣價值大賽”評比結果正式公布，鐵建重工“一種針對鑿巖臺車的控制方法及鑿巖臺車”發(fā)明（ZL201811375228.3）從全國2498項比拼中脫穎而出，榮獲特等獎。

　　鐵建重工“一種針對鑿巖臺車的控制方法及鑿巖臺車”通過研究沖擊回轉沖洗一體化自動鉆孔方法，建立鑿巖機防卡鉆和防空打異常處理機制，攻克大慣量柔性臂架高精度控制技術，開發(fā)完全“自主可控”的鑿巖臺車核心控制系統(tǒng)，研制了全電腦鑿巖臺車系列化產(chǎn)品，形成了鉆爆法隧道全電腦鑿巖施工的標準化流程，鑿巖臺車總體技術達到國際領先水平，打破了國外對鉆爆法施工重大裝備的關鍵技術壟斷，徹底摘掉了鑿巖臺車的“洋帽子”。該技術已成功應用于鄭萬高鐵、高原鐵路、阿聯(lián)酋鐵路等多個國內(nèi)外重難點工程項目，取得的經(jīng)濟和社會效益顯著。

　　同時，在由工業(yè)和信息化部、江蘇省人民政府主辦的2023年工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大會上，鐵建重工“隧道智能裝備協(xié)同交互系統(tǒng)”項目從各行業(yè)50多個作品中脫穎而出，斬獲2023工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新成果獎，成為七個獲獎作品之一。

　　鐵建重工獲獎作品“隧道智能裝備協(xié)同交互系統(tǒng)”針對鉆爆法建設過程中圍巖智能判識難、動態(tài)設計交互難、施工場景重現(xiàn)難、質(zhì)量智能管控難等隧道智能建造關鍵痛點，通過系統(tǒng)性研究及不斷深入實踐，運用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等新興技術，構建了基于施工過程多維度海量、異構數(shù)據(jù)采集、匯聚、分析的服務體系，實現(xiàn)隧道智能建造全過程數(shù)字化信息的集成、分析、共享及管控，對推進全球隧道建造水平提升具有重要意義。（黃杰）

　　轉自：中國工業(yè)報

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