國內(nèi)首臺套大型養(yǎng)路機械實訓(xùn)系統(tǒng)落地國家能源集團(tuán)

　　近日，國家能源集團(tuán)鐵路裝備公司在包頭組織召開軌道維護(hù)科技創(chuàng)新項目“DCL-32搗固車實訓(xùn)系統(tǒng)研制”（項目編號：GJNY-19-131）驗收評審。此項科技創(chuàng)新項目的驗收，標(biāo)志著國內(nèi)首臺套大型養(yǎng)路機械實訓(xùn)系統(tǒng)成功落地國家能源集團(tuán)。

DCL-32搗固車實訓(xùn)系統(tǒng)模擬樣機及配套設(shè)備

　　來自中國鐵道科學(xué)研究院，中國鐵路呼和浩特局、北京局、上海局，北京二七機車公司等搗固車研發(fā)、制造、運用行業(yè)專家組成的專家組開展了項目驗收工作。經(jīng)過設(shè)備檢查、操作系統(tǒng)驗證、樣機測試等現(xiàn)場查驗，實訓(xùn)系統(tǒng)各項功能、技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到預(yù)期研究目標(biāo)和要求，且具有較強的先進(jìn)性、創(chuàng)新性，最終一致同意項目通過驗收。

　　驗收評審會上，專家組聽取了項目承研單位神維分公司就本項目的實施情況及任務(wù)目標(biāo)的匯報，聽取了項目研發(fā)單位成都運達(dá)科技公司的研究成果匯報，審查了樣機設(shè)計圖紙、實訓(xùn)系統(tǒng)操作手冊、樣機故障排查手冊等資料。針對實訓(xùn)系統(tǒng)的控制技術(shù)、軟硬件平臺的開發(fā)、視景仿真、聲音仿真、作業(yè)仿真和故障基礎(chǔ)模型仿真等技術(shù)的搭建是否滿足學(xué)員培訓(xùn)和技能考核給出了評價意見。

　　項目的順利驗收，標(biāo)志著搗固車實訓(xùn)系統(tǒng)正式進(jìn)入成果應(yīng)用階段，這是在現(xiàn)有“師帶徒”一線職工實車實線培養(yǎng)模式下的又一種創(chuàng)新型、數(shù)字型、智能型培養(yǎng)方式，拓寬了基層職工技能培訓(xùn)的渠道，同時提高公司培養(yǎng)大型養(yǎng)路機械技能操作人員的效率。接下來，在實訓(xùn)系統(tǒng)成果應(yīng)用過程中，該公司將持續(xù)關(guān)注運用場景的豐富、操作邏輯的完善、故障基礎(chǔ)模型庫的增加、軟件系統(tǒng)的升級等方面的優(yōu)化，進(jìn)一步為廣大一線職工提供技術(shù)先進(jìn)、可靠的實訓(xùn)系統(tǒng)保駕護(hù)航。（馬瑞峰）

　　轉(zhuǎn)自：經(jīng)濟(jì)參考網(wǎng)

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