汾石高速橋梁伸縮縫工程順利完工
近日,汾陽至石樓高速公路橋梁工程伸縮縫工程順利完工。面對極短的工期壓力、巨大的技術(shù)挑戰(zhàn)和復(fù)雜的施工條件,全體參建人員團結(jié)協(xié)作,緊緊圍繞關(guān)鍵施工環(huán)節(jié)和節(jié)點任務(wù)精準(zhǔn)施策、精細管理,提前完成了各項施工任務(wù),為汾石高速按時建成通車打下堅實基礎(chǔ)。
本項目采用的“雙端錨固式防松脫多向變位梳齒板橋梁伸縮裝置”,從結(jié)構(gòu)上徹底解決梳齒板伸縮縫螺栓易松動、梳齒易卡死等病害問題,相較其它類型梳齒板伸縮縫行車舒適性更好、豎向位移更大。該裝置及其附件獲得授權(quán)實用新型專利3項,發(fā)布團體標(biāo)準(zhǔn)1項,獲得山西省“五小”創(chuàng)新大賽一等獎。
國道336改擴建工程項目T梁預(yù)制任務(wù)完成
近日,山西路橋第四工程有限公司承建的國道336改擴建工程全線490片T梁預(yù)制任務(wù)全部完成。
該項目全長68.16公里,梁場承擔(dān)標(biāo)段內(nèi)13座橋梁490片T梁預(yù)制任務(wù),其中20米T梁30片、30米T梁328片、40米T梁132片。自梁場開工以來,項目部通過黨建引領(lǐng)施工生產(chǎn),黨支部充分發(fā)揮戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員先鋒模范作用,以質(zhì)量品質(zhì)為抓手,嚴把材料進場關(guān)、工序過程關(guān)和成品養(yǎng)護關(guān),采用智能張拉、智能壓漿等先進工藝技術(shù),有效提升梁板預(yù)制的質(zhì)量、效率及安全性,確保T梁預(yù)制圓滿完成。
國能朔黃鐵路小半徑曲線改造工程開工
近日,我國首個重載鐵路既有線小半徑曲線改造工程項目——國能朔黃鐵路小半徑曲線改造工程項目在忻州市寧武縣開工。
該工程改建線路總長5.74公里,其中新建隧道3座,新建橋梁3座,橋隧總長4.09公里,橋隧占比71.3%。鐵路小半徑曲線通常是指轉(zhuǎn)彎半徑小于600米的曲線線路。該工程完工后,將徹底消除朔黃正線400米小半徑曲線安全運營隱患,顯著提升列車運行品質(zhì),降低對鐵路沿線居民安全環(huán)保影響,為進一步提升“西煤東運”大通道運輸安全起到積極促進作用。
沁源縣交通建設(shè)一期工程施工項目部友仁—管家溝路面施工完成
日前,伴隨著一片轟鳴聲,最后一車瀝青混合料攤鋪結(jié)束,標(biāo)志著沁源縣交通建設(shè)一期工程友仁-管家溝20.3公里路面施工順利完成,為項目完工奠定了堅實的基礎(chǔ)。
施工現(xiàn)場機械轟鳴,施工人員各司其職,發(fā)揚公路建設(shè)者精神,抗低溫、搶進度,確保工程建設(shè)有序推進。施工中按照精細化、標(biāo)準(zhǔn)化施工要求對溫度、厚度、橫坡、平整度、壓實度等重要施工參數(shù)進行嚴格把控,并且克服瀝青路面工作面斷點多且設(shè)備移機次數(shù)多等困難,做到忙而不亂。道路完工后,將會極大地方便周邊群眾出行,進一步帶動區(qū)域發(fā)展及旅游業(yè)的發(fā)展。
轉(zhuǎn)自:山西新聞網(wǎng)
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