山東省級(jí)財(cái)政用好“加減乘除”法 推進(jìn)交通運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革

　　2020年，山東省級(jí)財(cái)政堅(jiān)持把支持交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)作為支撐經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的重要抓手，深入優(yōu)化支出結(jié)構(gòu)、激活資源要素、強(qiáng)化四項(xiàng)措施，進(jìn)一步提高交通資源與資金配置效率，有效提高了全省交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施資金保障水平。

　　“加”大投入，做大財(cái)政交通“蛋糕”?？朔咔楹拓?cái)政減收影響，加大中央資金爭取力度，提高多方籌資能力，積極盤活存量資金，年度籌資規(guī)模較上年增長3%，有力促進(jìn)交通運(yùn)輸領(lǐng)域復(fù)工復(fù)產(chǎn)和持續(xù)健康發(fā)展。如，支持鐵路建設(shè)資金73.65億元，同比增長40%，高鐵建設(shè)進(jìn)度大幅加快。

　　做好“減法”，奠定高質(zhì)量發(fā)展基礎(chǔ)。大力推進(jìn)交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，為交通長期高質(zhì)量發(fā)展注入“源頭活水”?；I集資金16.3億元，超額完成國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營運(yùn)柴油貨車淘汰任務(wù)，有效提高了移動(dòng)源污染防治力度，促進(jìn)交通運(yùn)輸工具升級(jí)換代?；I集資金1.41億元，支持濰坊港、日照港疏港鐵路建設(shè)，促進(jìn)“公轉(zhuǎn)鐵”。

　　“乘”數(shù)效應(yīng)，撬動(dòng)社會(huì)資本投入。采取“財(cái)政+基金”“財(cái)政+PPP”“財(cái)政+股權(quán)”等多種方式，引導(dǎo)更多社會(huì)資金為交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)“籌薪添火”，帶動(dòng)年度交通社會(huì)投資完成2356億元，同比增長35%。如，截至2020年安排4.9億元，帶動(dòng)社會(huì)投入近50億元，有效加快小清河復(fù)航工程建設(shè)。

　　消“除”隱患，促進(jìn)交通安全發(fā)展。籌集資金3.13億元，對(duì)5座普通國省道危橋改造予以補(bǔ)助，并支持一批農(nóng)村公路危橋加固和重建?；I集資金4.65億元，對(duì)普通公路安全生命防護(hù)工程予以補(bǔ)助。籌集資金2.32億元，支持濰坊市6座橋梁防洪能力提升，提高重點(diǎn)區(qū)域交通抗災(zāi)水平。

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