山東發(fā)揮政策優(yōu)勢(shì) 國企民營暢通產(chǎn)業(yè)鏈搶占高端市場(chǎng)

　　現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)很大程度上是產(chǎn)業(yè)鏈和產(chǎn)業(yè)集群的競(jìng)爭(zhēng)。提升競(jìng)爭(zhēng)力，國企改革需要合并同類項(xiàng)，而制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，則需要上下游之間高效銜接。最近，山東一家國有鋼鐵骨干企業(yè)就與一家民營鋼鐵深加工企業(yè)建立了這樣的“戰(zhàn)略聯(lián)盟”，抱團(tuán)突圍，搶占高端市場(chǎng)。

　　最近，山鋼股份萊蕪分公司和匯鋒傳動(dòng)在濟(jì)南聯(lián)合設(shè)立應(yīng)用研發(fā)中心，雙方將共同研發(fā)汽車用齒輪鋼。

　　山東匯鋒傳動(dòng)股份有限公司董事長(zhǎng)任啟華說：“應(yīng)該說我們的合作是水到渠成，互惠共贏，但是我們也經(jīng)歷了很多波折。”

　　這次合作，來之不易。兩家企業(yè)相距離僅僅3公里，產(chǎn)業(yè)鏈互補(bǔ)，但匯鋒傳動(dòng)卻總是從上千公里之外采購優(yōu)特鋼。

　　山鋼股份萊蕪分公司具備年產(chǎn)1300萬噸鋼的生產(chǎn)能力，齒輪鋼全國市場(chǎng)占有率達(dá)18%，是眾多國內(nèi)知名企業(yè)汽車齒輪材料供應(yīng)商。然而涉及到某些高端齒輪鋼產(chǎn)品，還無法滿足下游企業(yè)的要求。

　　山鋼股份萊蕪分公司技術(shù)中心副主任杜顯彬說：“這些品種技術(shù)含量比較高，附加值相對(duì)比較高，沒法給他們供應(yīng)，利潤(rùn)就不能落到我們口袋里面了，非常著急。”

　　其實(shí)，匯鋒傳動(dòng)更加著急，舍近求遠(yuǎn)，企業(yè)每年就要增加成本6000多萬元。在中端市場(chǎng)，兩家企業(yè)一直有合作，但客戶的需求反映到匯鋒，再反饋到山鋼股份萊蕪分公司，效率往往很低。

　　山東匯鋒傳動(dòng)股份有限公司副總經(jīng)理李新軍說：“原來是出了問題以后，我們都是一級(jí)一級(jí)地反映。先報(bào)給（對(duì)方）銷售，再報(bào)給質(zhì)量，質(zhì)量再報(bào)給技術(shù)，技術(shù)再去生產(chǎn)部門落實(shí)，一級(jí)級(jí)地反饋，處理問題是比較慢的?！?/p>

　　由于種種原因造成的“腸梗阻”，是制造業(yè)鏈條中常見現(xiàn)象。去年10月，山東出臺(tái)專門意見，建立健全按產(chǎn)業(yè)發(fā)展重大需求部署創(chuàng)新鏈的科研運(yùn)行機(jī)制和政策導(dǎo)向。這讓兩家企業(yè)有了合作的基礎(chǔ)，現(xiàn)在又面臨著共同的機(jī)遇：一家企業(yè)的重型汽車驅(qū)動(dòng)橋齒輪鋼需要解決熱處理變形大、易開裂等難題，美國美馳公司也需要一款技術(shù)難度很大的個(gè)性化齒輪鋼。這些新課題，讓兩家企業(yè)決定設(shè)立聯(lián)合研發(fā)中心，共同沖級(jí)更高端的市場(chǎng)。

　　山鋼股份萊蕪分公司副總經(jīng)理郭偉達(dá)說：“更加及時(shí)有效地識(shí)別用戶的需求，從對(duì)用戶的個(gè)性服務(wù)，到服務(wù)個(gè)性。也可以進(jìn)一步提升我們對(duì)細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)能力，下一步我們的戰(zhàn)略就是，走高端，創(chuàng)精品?！?/p>

　　為了鼓勵(lì)更多的企業(yè)加大科技投入，當(dāng)?shù)匾渤雠_(tái)了33條實(shí)施意見，設(shè)立扶持資金近億元，爭(zhēng)創(chuàng)省級(jí)以上研發(fā)中心。

　　濟(jì)南市政府黨組成員、鋼城區(qū)委書記武樹華說：“政府在市場(chǎng)要素的配置過程中主要發(fā)揮政策優(yōu)勢(shì)，這些政策都是一些真金白銀。我們以山鋼股份為基礎(chǔ)，輻射帶動(dòng)具有潛力發(fā)展的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，打造一個(gè)千億級(jí)的精品鋼制造加工高地?！?/p>

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　　轉(zhuǎn)自：齊魯網(wǎng)

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