沿九寨溝環(huán)線 昔日災(zāi)區(qū)奔康“踩油門”

　　5月11日，綿陽市平武縣平通羌族鄉(xiāng)村民黃海盤算著收入，心里喜滋滋的。剛剛過去的“五一”小長(zhǎng)假，他家的農(nóng)家樂收入超過1萬元。隨著旅游“回暖”，黃海牽掛起260公里外的九寨溝來。建設(shè)中的九綿高速將平通與九寨溝的路程縮短到2個(gè)多小時(shí)?！案咚俾吠?，可能省外的、國(guó)外的游客都會(huì)多起來。”

　　隨著持續(xù)不斷的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，昔日“5·12”汶川特大地震災(zāi)區(qū)發(fā)生了翻天覆地的變化，一條條希望之路將幸福生活“送”到眼前。特別是隨著以成都和九寨溝為“支點(diǎn)”的高速公路、軌道交通形成“閉環(huán)”，讓沿線多個(gè)昔日受災(zāi)縣（市、區(qū)）參與到“大九寨旅游盛宴”中來。

　　旅游路：昔日地震災(zāi)區(qū)聯(lián)成“旅游環(huán)線”

　　從成都到九寨溝，是串聯(lián)起三星堆、九寨溝、大熊貓這“天府三九大”的旅游核心線路。昔日，這條以國(guó)道、省道串聯(lián)的環(huán)線，如今正讓位于由成綿高速公路復(fù)線、九綿高速、九寨溝到川主寺的山地軌道交通、川汶高速、都汶高速等組成的新環(huán)線。新線路使得這條“黃金線路”全程縮短到8小時(shí)左右。

　　值得注意的是，這條環(huán)線也將“5·12”汶川特大地震多個(gè)受災(zāi)縣（市、區(qū)）串聯(lián)起來——從成都向北，沿成綿高速公路復(fù)線途經(jīng)什邡、綿竹，轉(zhuǎn)入九綿高速，經(jīng)江油、北川、平武直達(dá)九寨溝，再經(jīng)規(guī)劃中的山地軌道交通到達(dá)川主寺，通過川汶高速，經(jīng)松潘、茂縣到達(dá)汶川，最后沿都汶高速經(jīng)都江堰返回成都，由此形成一條“大九寨旅游環(huán)線”。正在建設(shè)中的廣平高速，將廣元市青川縣納入進(jìn)來，經(jīng)廣元還可接入西北地區(qū)的游客。

　　在青川縣騎馬鄉(xiāng)的廣平高速施工現(xiàn)場(chǎng)，自復(fù)工以來，勞務(wù)班組現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人陳宇一直沒回過家，“班組70多人沒一人休假，都想趁天氣好，把工期往前趕?！?/p>

　　陳宇有一個(gè)“私人心愿”——交通情況改善后，能讓家鄉(xiāng)的唐家河國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)被更多人所知曉，“這里有大熊貓、川金絲猴等13種國(guó)家一級(jí)保護(hù)動(dòng)物，都是自然的瑰寶?！?/p>

　　生態(tài)路：天府旅游名縣“種子選手”扎堆

　　擁抱青山綠水，讓發(fā)展更具潛力。在去年開展的首批天府旅游名縣評(píng)選中，環(huán)線沿途的8個(gè)地震受災(zāi)縣（市、區(qū)）入圍候選縣名單，占比達(dá)五分之一。

　　在綿竹市清平鎮(zhèn)“金色清平”景區(qū)，小火車載著游客緩緩前行，沿途山谷風(fēng)景如畫，仿佛駛?cè)胪捠澜纭?/p>

　　曾經(jīng)，清平鎮(zhèn)是中國(guó)四大磷礦基地之一。在遭受地震、泥石流的重創(chuàng)后，從2017年開始，清平鎮(zhèn)按照“礦區(qū)變景區(qū)、礦車變火車、礦工變第三產(chǎn)業(yè)從業(yè)者”的思路，將處于九頂山自然保護(hù)區(qū)內(nèi)的井硐進(jìn)行封閉，并進(jìn)行植被恢復(fù)與生態(tài)重建，在此基礎(chǔ)上，打造旅游觀光小火車等旅游項(xiàng)目，發(fā)動(dòng)群眾發(fā)展民宿，高峰期每日接待游客可達(dá)數(shù)千人。

　　平武、北川等地也相繼關(guān)停相關(guān)工礦企業(yè)，選擇“綠色崛起”路線。如今，北川羌族自治縣已擁有1家5A景區(qū)、4家4A景區(qū)，旅游及相關(guān)產(chǎn)業(yè)稅收占本地稅收20%以上，旅游總收入也從2007年的1.39億元增加至2019年的102.03億元。

　　發(fā)展路：大項(xiàng)目撬動(dòng)大發(fā)展，惠及更多群眾

　　復(fù)工后不久，九綿高速厄里村特大橋建設(shè)迎來新進(jìn)展——在克服了地形復(fù)雜、山谷大風(fēng)干擾等因素后，大橋主橋墩柱完成封頂。

　　九綿高速概算投資超過400億元，平均每公里造價(jià)超1.6億元，主要難在地形復(fù)雜，橋隧較多。類似的情況也出現(xiàn)在周邊其他交通建設(shè)項(xiàng)目上。

　　我省克服重重困難，在高山峽谷間嘗試打通一條新環(huán)線，目標(biāo)正在于帶動(dòng)沿途，特別是地震災(zāi)區(qū)走上快速發(fā)展道路。

　　新環(huán)線不僅幫助沿途地區(qū)分享到文旅產(chǎn)業(yè)發(fā)展的紅利，九綿高速、川汶高速還是連接“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”與“長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶”的陸上通道，將在區(qū)域協(xié)同發(fā)展中起到更加關(guān)鍵的作用。

　　受此撬動(dòng)，一系列產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目接踵而至。

　　“五一”小長(zhǎng)假期間，成都都江堰市李冰文化創(chuàng)意旅游產(chǎn)業(yè)功能區(qū)施工現(xiàn)場(chǎng)一派熱火朝天。總投資550億元的成都融創(chuàng)文旅城包括水雪世界、酒吧街等六大業(yè)態(tài)，其中，部分項(xiàng)目將于5月30日開業(yè)。

　　在茂縣，中國(guó)古羌城計(jì)劃追加3億元投資，用于推進(jìn)羌王夜宴等演藝項(xiàng)目提檔升級(jí)，同時(shí)還策劃推出以羌城為背景的實(shí)景劇，增加文化旅游的厚度。

　　投資29億元的綿陽華夏歷史文化科技產(chǎn)業(yè)園也在加緊施工中。該項(xiàng)目旨在填補(bǔ)當(dāng)?shù)赜瓮骓?xiàng)目的短板，預(yù)計(jì)每年可為綿陽江油市帶來200萬人次的接待量，目前周邊酒店、農(nóng)家樂也進(jìn)入建設(shè)高峰?！耙咔閷?duì)旅游造成短期影響，我們也在抓緊時(shí)間提升‘內(nèi)功’，以更好姿態(tài)迎接未來旅游產(chǎn)業(yè)的大爆發(fā)。”江油市文廣旅局相關(guān)負(fù)責(zé)人說。（記者 祖明遠(yuǎn) 余如波 徐中成 徐登 林燕巧 陳碧紅）

　　轉(zhuǎn)自：四川日?qǐng)?bào)

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