信號升格！四川主要干線高鐵5G網(wǎng)絡(luò)全覆蓋

　　隨著西成高鐵、成渝高鐵、成貴高鐵、成昆鐵路復(fù)線米攀段、成雅鐵路、蘭渝鐵路高南線等6條干線高鐵四川段5G網(wǎng)絡(luò)升級改造完成，四川已實現(xiàn)主要干線高鐵5G網(wǎng)絡(luò)全覆蓋！

　　紅星新聞記者10日從四川省通信管理局獲悉，為加強(qiáng)四川省高鐵沿線移動網(wǎng)絡(luò)覆蓋，提升旅客出行體驗，該局聯(lián)合中國鐵路成都局集團(tuán)公司協(xié)同攻堅，實現(xiàn)1213公里高鐵沿線、332公里高鐵隧道5G網(wǎng)絡(luò)全覆蓋，移動網(wǎng)絡(luò)下行均值接入速率達(dá)270Mbps，日均流量提升40%以上。

　　那么，旅客體驗會如何呢？四川省通信管理局工作人員告訴記者，在高鐵上，旅客將享受到更快的網(wǎng)速，平均網(wǎng)速能提升40%，無論是觀看電影還是打游戲都更加流暢，即便是穿越隧道時也能保持穩(wěn)定的信號連接！

　　施工人員在成渝高鐵隧道內(nèi)鋪設(shè)5G通信漏泄電纜

　　靶向提升薄弱點(diǎn)位 全線共建共享

　　紅星新聞記者了解到，有賴于部門協(xié)同、共建共享、技術(shù)創(chuàng)新等措施，順利實現(xiàn)此次高鐵信號升格。

　　四川省通信管理局組織基礎(chǔ)電信企業(yè)與成鐵集團(tuán)相關(guān)車務(wù)段聯(lián)合成立工作專班，實施“聯(lián)合實地勘察、聯(lián)合設(shè)計會審、聯(lián)合網(wǎng)絡(luò)測試”，擴(kuò)大網(wǎng)絡(luò)升級改造“天窗期”，開放管廊、隧道、機(jī)房等資源，組織29支專業(yè)網(wǎng)絡(luò)測試隊伍，精準(zhǔn)定位、靶向提升高鐵沿線網(wǎng)絡(luò)弱覆蓋點(diǎn)位，為信號升格奠定堅實基礎(chǔ)。

　　各電信基礎(chǔ)企業(yè)采用全線共建共享、多系統(tǒng)同步安裝等方式，統(tǒng)籌建設(shè)宏站、隧道及車站分布設(shè)備，高鐵線路紅線內(nèi)基站共享率均達(dá)到100%。同時有效利用鐵路方現(xiàn)有資源，共享槽道300余公里、場坪洞室560個、電力設(shè)施602處，實現(xiàn)漏纜、電纜、光纜全面共享敷設(shè)，節(jié)約投資超億元，促進(jìn)綠色低碳發(fā)展。

　　施工人員在成昆高鐵隧道外安裝5G專網(wǎng)基站

　　70余天完成建設(shè) 較計劃工期縮短70%

　　在施工建設(shè)過程中，由四川鐵塔公司牽頭，四川電信、移動、聯(lián)通等基礎(chǔ)電信企業(yè)克服建設(shè)任務(wù)重、施工時間短等困難，按照一站一方案、一日一會商方式壓茬推進(jìn)，宏站建設(shè)工期由平均65天縮短至45天，隧道百公里通信漏纜鋪設(shè)由平均67天降至35天，僅耗時70余天就完成全部建設(shè)任務(wù)，較計劃工期縮短70%，展現(xiàn)了新基建“主力軍”實力。

　　而在工期縮短的背后，是創(chuàng)新技術(shù)手段的支撐。參與單位采取先進(jìn)組網(wǎng)技術(shù)，在部分客流量較大的線路部署5G-A基站，大幅提升網(wǎng)絡(luò)帶寬和容量；采用新型低損耗漏泄電纜，實現(xiàn)隧道內(nèi)移動網(wǎng)絡(luò)信號更均勻、損耗更低、覆蓋距離更遠(yuǎn)；使用5G高鐵多天線小區(qū)合并解決方案，有效改善高鐵進(jìn)出隧道用戶用網(wǎng)體驗；引入數(shù)字孿生專網(wǎng)，基于高鐵列車運(yùn)行軌跡，動態(tài)預(yù)置參數(shù)，大幅提升網(wǎng)絡(luò)性能。

　　下一步，四川信息通信業(yè)將持續(xù)加強(qiáng)高鐵等重要交通干線的網(wǎng)絡(luò)覆蓋，縱深推進(jìn)“滿格天府”專項行動，為人民群眾提供更加高效便捷、優(yōu)質(zhì)暢通的通信服務(wù)。（記者 嚴(yán)丹）

　　轉(zhuǎn)自：紅星新聞

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