“天府號(hào)”跨境公路班車(chē)第5000班次暨中亞線(xiàn)第500班次發(fā)車(chē)　“第四種運(yùn)力”開(kāi)辟四川開(kāi)放新路

　　●“天府號(hào)”5000班次產(chǎn)品中，承運(yùn)商品正從最早的電商貨品、日用品，逐漸變?yōu)閮r(jià)值更高的筆電零配件、工程機(jī)械設(shè)備、新能源汽車(chē)等，“新三樣”中的新能源汽車(chē)成為近期出口熱門(mén)

　　●四川跨境公路運(yùn)輸中亞線(xiàn)已覆蓋中亞5個(gè)共建“一帶一路”國(guó)家20余個(gè)重點(diǎn)核心城市，承運(yùn)貨物品類(lèi)超過(guò)40種

　　●“天府號(hào)”跨境公路班車(chē)已開(kāi)通中亞線(xiàn)、中歐線(xiàn)、東盟線(xiàn)、中東線(xiàn)、中俄線(xiàn)、中國(guó)港澳線(xiàn)6條線(xiàn)路，運(yùn)輸品類(lèi)100余種，貨物產(chǎn)值超過(guò)200億元，每月穩(wěn)定開(kāi)行150班至200班

　　12月1日，隨著由10輛40英尺標(biāo)準(zhǔn)箱集卡組成的車(chē)隊(duì)從四川天府新區(qū)駛出，四川國(guó)際公路運(yùn)輸省級(jí)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)——省港投集團(tuán)旗下的陸海云港集團(tuán)公司承運(yùn)的“天府號(hào)”跨境公路班車(chē)發(fā)車(chē)總量達(dá)5000班次，其中中亞線(xiàn)達(dá)500班次。這標(biāo)志著四川向西物流通道發(fā)展進(jìn)入一個(gè)新階段。

　　國(guó)際公路運(yùn)輸被稱(chēng)為“第四種運(yùn)力”，是海運(yùn)、鐵運(yùn)、空運(yùn)以外的全公路卡車(chē)運(yùn)輸方式。從“0”到“5000”，國(guó)際公路運(yùn)輸正成為四川向西開(kāi)放的重要物流方式。

　　物流通道

　　已開(kāi)通6條固定班線(xiàn)，每月發(fā)運(yùn)超過(guò)150班

　　當(dāng)天發(fā)運(yùn)的10輛跨境公路班車(chē)，主要發(fā)往中亞4個(gè)國(guó)家。它們將分別從烏恰伊爾克什坦口岸和霍爾果斯口岸出境，再經(jīng)吉爾吉斯斯坦的奧什、哈薩克斯坦的多斯特克轉(zhuǎn)關(guān)，最終分批抵達(dá)烏茲別克斯坦首都塔什干、哈薩克斯坦阿拉木圖以及土庫(kù)曼斯坦建設(shè)項(xiàng)目地，全程運(yùn)輸時(shí)間預(yù)計(jì)12至18天。

　　“跨境公路班車(chē)具有靈活機(jī)動(dòng)、‘門(mén)到門(mén)’送貨等優(yōu)點(diǎn)。”承運(yùn)“天府號(hào)”跨境公路班車(chē)的陸海云港所屬?lài)?guó)際公路公司總經(jīng)理李銘說(shuō)，在中亞國(guó)家公路運(yùn)輸方式也更為快捷。以本次發(fā)運(yùn)的中亞線(xiàn)班車(chē)為例，從國(guó)內(nèi)工廠裝貨到口岸監(jiān)管倉(cāng)報(bào)關(guān)、換裝、排隊(duì)出境需 5至8天，出境后轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸需 7至10天，直達(dá)中亞目的地。

　　拓物流通道，四川大力發(fā)展中亞線(xiàn)的國(guó)際公路運(yùn)輸。自2022年9月“天府號(hào)”第一班四川開(kāi)往中亞的跨境公路班車(chē)發(fā)運(yùn)以來(lái)，四川跨境公路運(yùn)輸中亞線(xiàn)已覆蓋中亞5個(gè)共建“一帶一路”國(guó)家20余個(gè)重點(diǎn)核心城市，承運(yùn)貨物品類(lèi)超過(guò)40種。

　　運(yùn)輸時(shí)效也在不斷提升。2023年9月，四川跨境運(yùn)輸中亞線(xiàn)首條TIR國(guó)際跨境公路貨運(yùn)線(xiàn)路開(kāi)通，宜賓綠茶首次通過(guò)“一車(chē)直達(dá)”方式運(yùn)抵中亞。在這趟運(yùn)輸中，兩輛滿(mǎn)載宜賓茶葉的“天府號(hào)”班車(chē)，在宜賓海關(guān)完成TIR檢查、單證簽注、監(jiān)管施封后，從宜賓港啟運(yùn)，途經(jīng)吉爾吉斯斯坦，僅用8天時(shí)間就到達(dá)烏茲別克斯坦首都塔什干。

　　TIR是國(guó)際公路運(yùn)輸?shù)暮?jiǎn)稱(chēng)?！癟IR聯(lián)盟會(huì)員間的跨境運(yùn)輸數(shù)據(jù)互認(rèn)，可一路通關(guān)不開(kāi)箱，節(jié)約跨境通關(guān)時(shí)間，提高綜合物流效率?！标懞Ｔ聘奂瘓F(tuán)公司董事長(zhǎng)黃翔介紹，陸海云港及所屬?lài)?guó)際公路公司是聯(lián)盟重要會(huì)員，致力于助力更多川貨、“四川造”便捷出境。

　　中亞線(xiàn)是一個(gè)縮影。數(shù)據(jù)顯示，“天府號(hào)”跨境公路班車(chē)自2021年6月發(fā)運(yùn)第一趟以來(lái)，已開(kāi)通中亞線(xiàn)、中歐線(xiàn)、東盟線(xiàn)、中東線(xiàn)、中俄線(xiàn)、中國(guó)港澳線(xiàn)6條線(xiàn)路，運(yùn)輸品類(lèi)100余種，貨物產(chǎn)值超過(guò)200億元，每月穩(wěn)定開(kāi)行150班至200班。

　　產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)

　　“川貨出川”開(kāi)辟新市場(chǎng)，優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品進(jìn)川促發(fā)展

　　當(dāng)天，在“天府號(hào)”車(chē)隊(duì)集中發(fā)運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)，還展出了通過(guò)“天府號(hào)”運(yùn)出國(guó)門(mén)的、具有代表性的川貨和“四川造”——來(lái)自宜賓的新能源汽車(chē)、鋰電池，來(lái)自通威集團(tuán)的光伏產(chǎn)品，來(lái)自長(zhǎng)虹的智能家電，還有五糧液、瀘州老窖……工作人員介紹，展示產(chǎn)品涉及“新三樣”、本土工業(yè)產(chǎn)品、生活消費(fèi)品、特色文創(chuàng)產(chǎn)品等四大品類(lèi)近50個(gè)產(chǎn)品。

　　部分產(chǎn)品裝載于“天府號(hào)”卡車(chē)，啟運(yùn)前往中亞，包括川茶、新能源車(chē)、工程機(jī)械設(shè)備等?！艾F(xiàn)在川茶在中亞國(guó)家供不應(yīng)求?！崩钽懡榻B，通過(guò)國(guó)際公路運(yùn)輸，四川本土綠茶打開(kāi)了中亞市場(chǎng)，發(fā)掘了一片“藍(lán)?！?。

　　中亞國(guó)家正大力興建基礎(chǔ)設(shè)施，而四川本地制造的工程類(lèi)基建設(shè)備、建筑建材產(chǎn)品，源源不斷地通過(guò)“天府號(hào)”運(yùn)抵中亞國(guó)家，已實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)輸。這條物流通道不僅讓川貨更好地出川，也助力中亞國(guó)家的基礎(chǔ)建設(shè)。

　　這條物流通道也為四川運(yùn)來(lái)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。過(guò)去一年多來(lái)，來(lái)自東南亞的榴蓮經(jīng)“天府號(hào)”東盟線(xiàn)進(jìn)入四川，使得榴蓮價(jià)格大幅下降，四川人吃到了物美價(jià)廉的高端水果；車(chē)載芯片、通信與智能終端、精密數(shù)控機(jī)床等先進(jìn)制造業(yè)產(chǎn)品，通過(guò)“天府號(hào)”中歐線(xiàn)運(yùn)抵四川，助力川企完善產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)。

　　“天府號(hào)”5000班次產(chǎn)品中，承運(yùn)商品正從最早的電商貨品、日用品，逐漸變?yōu)閮r(jià)值更高的筆電零配件、工程機(jī)械設(shè)備、新能源汽車(chē)等，“新三樣”中的新能源汽車(chē)成為近期出口熱門(mén)。

　　“今年9月，‘天府號(hào)’承運(yùn)貨物貨值超過(guò)200億元。”黃翔擺出一組數(shù)據(jù)：從“0”到“100億”，用時(shí)28個(gè)月；從“100億”到“200億”，用時(shí)僅11個(gè)月。在他看來(lái)，這反映了四川對(duì)外開(kāi)放的蓬勃活力，也代表著經(jīng)過(guò)3年發(fā)展，國(guó)際公路運(yùn)輸已成為四川對(duì)外開(kāi)放的重要物流通道。

　　“天府號(hào)”第5000班次啟運(yùn)時(shí)，在四川天府新區(qū)物流保稅倉(cāng)旁，由陸海云港投建的四川跨境公路運(yùn)輸集散中心正在緊鑼密鼓地建設(shè)。該中心將打造成為四川向西開(kāi)放通道的樞紐節(jié)點(diǎn)，對(duì)經(jīng)成都發(fā)運(yùn)的國(guó)際公路運(yùn)輸貨物進(jìn)行整合、集散。預(yù)計(jì)投用后，將開(kāi)通跨境公路專(zhuān)線(xiàn)近10條，開(kāi)行跨境公路運(yùn)輸班車(chē)年均1500班次，年吞吐量達(dá)100萬(wàn)噸，實(shí)現(xiàn)年外貿(mào)額30億元。

　　通道帶物流、物流帶經(jīng)貿(mào)、經(jīng)貿(mào)帶產(chǎn)業(yè)。沿著“第四種運(yùn)力”開(kāi)辟的新物流通道，四川高水平對(duì)外開(kāi)放之路越走越寬。（記者 王眉靈）

　　轉(zhuǎn)自：四川日?qǐng)?bào)

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