公共領域車輛全面電動化 四川成都等15個城市入選第一批試點

　　入選城市

　　北京、深圳、重慶、成都、鄭州、寧波、廈門、濟南、石家莊、唐山、柳州、?？?、長春、銀川、鄂爾多斯

　　為何入選

　　成都擁有中西部地區(qū)最大的汽車運營、消費市場。新能源汽車保有量位居全國非汽車限購城市第一，增量、增速位居全國前列。

　　成都目標

　　計劃試點期內(nèi)推廣車輛3.66萬輛，新建約3.4萬個充電樁及500座換電站

　　11月13日，工業(yè)和信息化部、交通運輸部等八部門正式印發(fā)《關于啟動第一批公共領域車輛全面電動化先行區(qū)試點的通知》，確定北京、深圳、重慶、成都、鄭州等15個城市為第一批試點城市，鼓勵探索形成一批可復制可推廣的經(jīng)驗和模式，為新能源汽車全面市場化拓展和綠色低碳交通運輸體系建設發(fā)揮示范帶動作用。

　　新建超過70萬個充電樁

　　通知明確車輛電動化水平大幅提高、充換電服務體系保障有力、新技術新模式創(chuàng)新應用3個主要目標，以及提升車輛電動化水平、促進新技術創(chuàng)新應用、完善充換電基礎設施、健全政策和管理制度4方面重點任務。

　　根據(jù)通知預期目標，新能源汽車推廣將聚焦公務用車、城市公交車、環(huán)衛(wèi)車、出租車、郵政快遞車、城市物流配送車、機場用車、特定場景重型貨車等領域，推廣數(shù)量預計超過60萬輛；充換電基礎設施方面，將建成超過70萬個充電樁和0.78萬座換電站；新技術新模式發(fā)展將取得積極成效，智能有序充電、大功率充電、換電等加快應用，V2G、光儲充放等車網(wǎng)融合技術示范效果良好，智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術有提升且示范規(guī)模逐步擴大，新能源汽車碳交易、綠色電力交易實現(xiàn)新突破，關鍵零部件國產(chǎn)化率逐步提升并實現(xiàn)上車應用。

　　此次共有15個城市入圍公共領域車輛全面電動化先行區(qū)試點城市。從入圍城市特點來看，相關城市具有產(chǎn)業(yè)規(guī)模居前、電動化水平居前、國家交通樞紐等特征。

　　其中，成都憑借水電生產(chǎn)全國首位、地方財政支持力度大等入選。具體而言，成都擁有中西部地區(qū)最大的汽車運營、消費市場。新能源汽車保有量位居全國非汽車限購城市第一，增量、增速位居全國前列。同時，成都汽車產(chǎn)業(yè)基礎好、潛力大，新能源汽車產(chǎn)品種類齊全、產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圈完整。

　　成都試點期將推廣3.66萬輛

　　近年來，成都汽車迅速普及，公安部最新數(shù)據(jù)顯示，成都汽車保有量已經(jīng)位居全國第一。今年發(fā)布的《成都市促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實施意見》提出，到2025年，全市新能源汽車保有量80萬輛，公共領域電動化率80%。成都將全市汽車分為5個大類19個小類，在公共領域重點突破，帶動民用領域普及應用。同時，將加快基礎設施建設，系統(tǒng)推進建設管理，形成布局均衡、適度超前、智能高效的充換電基礎設施服務體系。

　　按照試點要求，成都結合有關實際，計劃試點期內(nèi)推廣車輛3.66萬輛，新建約3.4萬個充電樁及500座換電站。此外，成都還將加快推廣新技術新模式應用。通過“統(tǒng)建統(tǒng)管，有序充電”試點推動智能有序充電；建設大功率充電和快速換電。

　　值得一提的是，成都還推動產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展。目前已開放智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試道路338公里，建設5G基站7.5萬個、網(wǎng)聯(lián)與感知覆蓋路口180個，投用C-V2X公共領域車輛超3000輛。計劃到2025年，開放測試道路超600公里，建設網(wǎng)聯(lián)與感知覆蓋路口500個、力爭投用C-V2X公共領域車輛突破10萬輛。

　　轉(zhuǎn)自：成都日報

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