記者昨日從省同城化辦獲悉，2023年，成都都市圈將投資630億元，重點(diǎn)推進(jìn)49個交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)，以進(jìn)一步深化成德眉資綜合交通“同城同網(wǎng)”，建強(qiáng)動能更充沛的現(xiàn)代化成都都市圈。
軌道交通全面提速
年內(nèi)可坐火車赴川西高原之旅
“聽說成蘭鐵路今年底前通車喔，到時候就可以坐著火車去草原看花了！”時下川西草原花海正旺，成都市民李女士正在為周末自駕時間不足發(fā)愁。不過，伴隨今年內(nèi)成蘭鐵路成德段的竣工投用，川西北地區(qū)將結(jié)束沒有鐵路的歷史，時速200公里，開往川西的首列火車將從成都2小時直達(dá)松潘。
據(jù)悉，成都都市圈在2023年里重點(diǎn)推進(jìn)的軌道交通項(xiàng)目（含干線鐵路、城際鐵路、市域鐵路）共11個，除了成達(dá)萬高鐵（成資段）、成渝中線高鐵（成資段）等5個續(xù)建項(xiàng)目外，成蘭鐵路成德段、成自宜高鐵成資段2個項(xiàng)目將于年內(nèi)建成投用。
今年的市域（郊）鐵路成德線開工，讓成德眉資區(qū)域?qū)㈤_啟全國首個中心城市到全部區(qū)域副中心城市均運(yùn)營市域鐵路的都市圈。同時，成都市域鐵路公交化運(yùn)營改造二期工程作為推進(jìn)成都平原城市群鐵路公交化運(yùn)營的重要部分，已列入成都市《2023年〈政府工作報(bào)告〉目標(biāo)任務(wù)責(zé)任分解方案》，確定今年內(nèi)實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目開工。
天邛高速年內(nèi)竣工
今年建成和在建高速公路達(dá)10條
在協(xié)同發(fā)展方面，高速公路為促進(jìn)成德眉資要素高效流動，發(fā)揮聯(lián)動大通道上成效顯著，為成德眉資的同城化發(fā)展提供了重要支撐。2023年里，成都都市圈建成和在建高速公路達(dá)10條。其中，今年內(nèi)成都都市圈將建成天邛高速，并力爭完成成汶高速（成都段）、德陽繞城南高速公路工程前期工作，續(xù)建成樂高速擴(kuò)容工程（成眉段）、成南高速擴(kuò)容工程（成德段）、資中至銅梁高速（資陽段）等多條高速大通道。
暢通圈內(nèi)交通“微循環(huán)”
加快城市軸線和快速通道、城際斷頭路建設(shè)
一條快速路，不僅是“城市動脈”，更是“發(fā)展助推器”。2023年里，成都都市圈還將重點(diǎn)推進(jìn)12個城市軸線和快速通道項(xiàng)目和6個城際“斷頭路”項(xiàng)目，全力暢通內(nèi)部交通“微循環(huán)”。
圍繞成都都市圈城市軸線和快速通道的打造，今年內(nèi)天府大道南北兩端還將再“延長”。天府大道北延線方面，成都段將啟動三環(huán)路至圍城路段二標(biāo)段施工，德陽段年內(nèi)有望實(shí)現(xiàn)全線通車并加快建設(shè)天府大道北延線延長線（長江路—寶成線）改造工程；天府大道南延線方面，則將加快二峨山隧道段的建設(shè)，助力實(shí)現(xiàn)年底“洞穿”，2024年5月左右就能達(dá)到通車條件。
在東西城市軸線及延長線項(xiàng)目上，成都都市圈今年內(nèi)將實(shí)現(xiàn)年度投資47.5億元，以進(jìn)一步加快成都段、簡陽段、資簡段、樂簡段的道路建設(shè)。同時，著力推進(jìn)成資臨空大道資陽段駿興路啟動建設(shè)、成資臨空大道成都段（成簡快速）前期工作。
而都市圈城際間“斷頭路”一直是阻礙城市暢通出行的“血栓”，影響著四市群眾出行的便捷性。去年蒲丹路眉山段通車后，進(jìn)一步強(qiáng)化蒲江、丹棱兩地的經(jīng)濟(jì)紐帶，促進(jìn)成眉兩地協(xié)同發(fā)展。隨著今年內(nèi)，蒲丹路成都段完成年度1000萬元投資，加快建設(shè)并于2024年內(nèi)通車，兩地發(fā)展還將進(jìn)一步得到騰飛。（記者 黃歡）
轉(zhuǎn)自：成都日報(bào)
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