升空310秒后 “神舟”收到青島指令！神舟十二號載人飛船發(fā)射成功

6月17日上午9時22分左右，長征二號F遙十二運載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點火起飛。火箭搭載了神舟十二號載人飛船。三名航天員正式向太空出發(fā)！

追星攬月，牧舟太空。6月17日上午9時22分，神舟十二號載人飛船從酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空，310秒左右，衛(wèi)星和火箭進(jìn)入青島上空。作為本次任務(wù)主力測控站點的西安衛(wèi)星測控中心青島測控站，圓滿完成跟蹤測量與飛船入軌關(guān)鍵指令發(fā)送，助力“神箭”發(fā)射成功。

凌晨到崗時刻準(zhǔn)備著

白色天線巍然矗立。

6月17日凌晨4時30分，天剛蒙蒙亮，在燈光照耀下，青島測控站白色天線旁的“愛黨報國，精測妙控，創(chuàng)新超越，筑夢太空”航天測控精神標(biāo)語格外醒目。此時，室內(nèi)已燈火通明，近50名參試工程師按時守候在各調(diào)度室和機(jī)房等不同崗位上。為了執(zhí)行本次任務(wù)，青島測控站有四套設(shè)備參試。其中，為了更好地保障航天員的生命安全，西安衛(wèi)星測控中心在青島測控站全新啟用了新一代逃逸安控一體化設(shè)備。在上升段，如果火箭在與飛船分離前出現(xiàn)故障，青島站可在本地直接發(fā)送逃逸指令，使飛船與二級火箭分離，實現(xiàn)大氣層外救生。工程師們精神飽滿，胸有成竹，為即將到來的激動時刻通力配合，做好發(fā)射任務(wù)前的準(zhǔn)備工作。

工程師各司其職。

工程師緊盯屏幕的實時數(shù)據(jù)。

記者走進(jìn)指揮大廳，工程師張椰負(fù)責(zé)本次任務(wù)的全流程指揮調(diào)度，根據(jù)東風(fēng)中心下達(dá)的口令指揮各設(shè)備完成載人飛船跟蹤任務(wù)。經(jīng)過前期的測控過程演練和全區(qū)合練，他已泰然自若。四個多小時緊張有序的任務(wù)準(zhǔn)備工作后，9時17分，指揮大廳傳來東風(fēng)中心發(fā)來的指令?！案魈栕⒁猓宸昼姕?zhǔn)備”。張椰向各設(shè)備下達(dá)口令，“各號注意，五分鐘準(zhǔn)備，天線置等待點”。伴隨著現(xiàn)場所有人員砰砰的心跳，倒計時在翹首以盼中開始了！“各號注意，一分鐘準(zhǔn)備。”“50秒……40秒……30秒……20秒……10，9，8，7，6，5，4，3，2，1，點火，起飛！”在距離大漠戈壁千里之外的黃海之濱，酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心的點火指令點燃了工程師們的熱情和期待。神舟十二號載人飛船起飛310秒左右，進(jìn)入青島測控站可見弧段。崗位人員開展目標(biāo)捕獲，確認(rèn)各設(shè)備跟蹤目標(biāo)后，張椰立即向各任務(wù)中心報告，“青島，USB、雷達(dá)跟蹤正常，遙測信號正常。” 

高仰角過頂難度加大

青島測控站圓滿完成任務(wù)。

記者迅速轉(zhuǎn)到主控機(jī)房，“追星攬箭，護(hù)駕神舟，決勝太空”的標(biāo)語時刻都在提振士氣。屏幕上顯示著距離、速度、方位和俯仰度數(shù)等實時變化的內(nèi)容。數(shù)據(jù)交互、監(jiān)控畫面、信息捕獲……當(dāng)時間精確到毫秒時，眨一下眼睛都成了奢侈。角度捕獲是整個目標(biāo)跟蹤的前提，是后續(xù)任務(wù)數(shù)據(jù)接收解調(diào)的基礎(chǔ)，崗位職能相當(dāng)關(guān)鍵。青島測控站工程師霍曾元是本次任務(wù)的天線角度主操作手，主要負(fù)責(zé)完成目標(biāo)進(jìn)入青島可見弧段后第一時間的角度捕獲，以及目標(biāo)過頂后的二次捕獲?！鞍l(fā)現(xiàn)目標(biāo)！”霍曾元注視著屏幕，目標(biāo)光點逐漸接近中心?！爸魈炀€跟蹤！”霍曾元左手放在按鍵上，右手握著操縱桿，果斷擇機(jī)出手，成為全場的焦點。

出生于1992年的霍曾元從西安交通大學(xué)自動化專業(yè)畢業(yè)后，于2016年來到青島測控站，目前已經(jīng)成長為青島站天伺饋專業(yè)的負(fù)責(zé)人，這次任務(wù)是他第一次當(dāng)主操作手?！氨敬稳蝿?wù)與以往任務(wù)的不同點也是難點，在于本圈次存在高仰角過頂程序，也就是說天線要在短短10秒內(nèi)大幅度調(diào)轉(zhuǎn)。同時，為了保證后續(xù)任務(wù)發(fā)令，作為主操作手，我需要在天線調(diào)轉(zhuǎn)完成的第一時間進(jìn)行角度重捕?！被粼嬖V記者，時間的緊迫和天線速度導(dǎo)致的信號不穩(wěn)定，對捕獲來說都是極大的考驗。兩次角度捕獲的成功，有效保證了此次任務(wù)的圓滿執(zhí)行。

十幾套方案優(yōu)中選優(yōu)

晚報首席記者張譯心采訪青島站任務(wù)負(fù)責(zé)人趙國華。

青島測控站工程師趙國華負(fù)責(zé)該站神舟十二號載人飛船任務(wù)的總體工作?！敖裉旆浅８吲d，我們青島站圓滿完成了神舟十二號飛船上升段的跟蹤測量工作?；鸺l(fā)射前，我們的天線就早早守在預(yù)定位置?；鸺痫w后310秒左右，船箭組合體進(jìn)入青島上空。我們發(fā)現(xiàn)目標(biāo)后，設(shè)備迅速捕獲，接收衛(wèi)星和火箭數(shù)據(jù)，同時把航天員艙內(nèi)圖像送往任務(wù)中心，圖像非常清晰。船箭分離后，我們完成入軌指令鏈的發(fā)送，圓滿地把航天員和神舟十二號飛船護(hù)送入軌。”趙國華告訴記者，船箭分離是指神舟十二號飛船和火箭分離，飛船無動力飛行。這一指令的成功表明發(fā)射任務(wù)取得了圓滿成功。

新一代逃逸安控一體化設(shè)備。

這次任務(wù)最大的難點是高仰角捕獲跟蹤，彈道比之前的神舟任務(wù)抬高了許多?！罢f到這里，大家可能會有一個疑問，仰角提高有什么難呢？舉一個簡單的例子，我們用眼睛觀測斜上方的目標(biāo)，只需要把頭稍微上揚就行，而如果需要觀測從頭頂經(jīng)過的目標(biāo)，得使勁兒抬起頭快速轉(zhuǎn)動，是不是很費力呢？當(dāng)然，天線跟蹤高仰角目標(biāo)比這個復(fù)雜多了。接到任務(wù)后，我們設(shè)計了十幾套方案，反復(fù)演練，優(yōu)中選優(yōu)。”趙國華介紹說，從當(dāng)天的跟蹤情況看，方案非常成功，并且達(dá)到了預(yù)期目標(biāo)。

演練50次顧不上回家

青島測控站追星攬月，牧舟太空。

“其實我的工作并不像大家想象得有些枯燥，反而我覺得挺刺激，有挑戰(zhàn)性?！痹诨粼磥?，當(dāng)好主操作手需要考驗反應(yīng)速度、捕獲經(jīng)驗和專業(yè)應(yīng)急素養(yǎng)，是一項需要根據(jù)經(jīng)驗隨機(jī)應(yīng)變的技術(shù)活。本次任務(wù)是青島測控站第一次執(zhí)行此類高仰角跟蹤任務(wù)，設(shè)備本身達(dá)不到的快速，需要恰到好處的人工干預(yù)，難度可想而知。為了第一次“挑大梁”萬無一失，霍曾元近期最忙碌的一天只睡了四個小時?！吧蟼€月夜里完成了弧段任務(wù)，上午到家剛想躺下休息，不到兩歲的兒子很久沒見到我，我確實也想兒子，就陪著他玩了一會兒，堅持到上午10點實在撐不住了，稍作休息就趕回站里參加下午2點的會。站里任務(wù)緊鑼密鼓時，我們需要連軸轉(zhuǎn)，大家都沒有怨言?！?/p>

分析高仰角過頂?shù)囊粋€多月時間里，趙國華帶著霍曾元等主力工程師不斷設(shè)計和修改方案，提交報告，演練了約50次。“這段時間從早上6點到晚上12點，除了一日三餐的短暫休息，剩下的時間我和趙博士幾乎都在推演方案，就連吃飯和走路的時候，我也在思考著，尋找新的靈感?！睘榱吮M善盡美地完成本次任務(wù)，霍曾元已經(jīng)半個多月顧不上回家了。妻子一人照顧不過來兒子，兒子就跟老人回了老家。孤單的妻子思念霍曾元時，也曾流著淚傾訴，霍曾元只希望圓滿完成本次任務(wù)后，可以放心休息，與家人團(tuán)聚。關(guān)鍵崗位的工作在重要時段分秒必爭，心中對家人的虧欠擋不住為國爭光的榮耀和沉甸甸的責(zé)任感。

趙國華端午節(jié)期間也顧不上回家，女兒想他了，就和妻子一起趁著假期來站里看望他。他讓妻兒先在周邊逛逛，欣賞美景，卻一拖再拖，抽不出空走出機(jī)房。天色漸晚，妻兒等不到相見，也不忍心打擾趙國華，只好先回家了，約定圓滿完成任務(wù)后再回家慶祝。青島測控站其他執(zhí)行本次任務(wù)的工程師們也是如此，舍小家為大家，為了中國航天事業(yè)而奮斗，貢獻(xiàn)著青春和智慧。

空間站組合體“搭積木”

為了滿足神舟系列飛船主動段跟蹤測控需求，1996年4月1日，按照我國載人航天工程整體規(guī)劃，西安衛(wèi)星測控中心青島測控站應(yīng)運而生，并一直擔(dān)負(fù)飛船入軌前關(guān)鍵跟蹤弧段以及在軌運行階段的測控工作。“青島測控站就是為載人航天而生的，從‘神一’到‘神十二’，我們始終保持著100%的測控成功率?！鼻鄭u測控站站長范海濤的言語中充滿了自豪。

記者了解到，神舟十二號載人飛船是中國載人航天工程發(fā)射的第十二艘飛船，是空間站關(guān)鍵技術(shù)驗證階段第四次飛行任務(wù)，也是空間站階段首次載人飛行任務(wù)。神舟十二號飛船將和天和核心艙、天舟二號貨運飛船形成中國空間站首個“一”字型組合體，在軌運行期間，首批保障三名航天員完成為期3個月的駐留任務(wù)，并開展艙外維修維護(hù)、設(shè)備更換、科學(xué)應(yīng)用載荷等關(guān)鍵技術(shù)驗證。青島測控站將繼續(xù)對組合體進(jìn)行監(jiān)測和控制。

　　轉(zhuǎn)自：觀海新聞/青島晚報首席記者 張譯心

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