通江達海 河南內(nèi)河航運迎來蝶變

　　岸橋起舞，汽笛嘹亮。12月24日，河南港航集團有限公司（以下簡稱“河南港航集團”）投資建設運營的河南省周口港中心作業(yè)區(qū)（一期）正式開港運營。

　　隨著滿載集裝箱的貨輪從周口港中心作業(yè)區(qū)緩緩駛出，河南省內(nèi)河航運正式跨入“百萬標箱”的時代。

　　構建“藍色經(jīng)濟新生態(tài)”

　　2023年9月，河南推出內(nèi)河航運中短期戰(zhàn)略，即“11246”工程，計劃用3至5年時間，實現(xiàn)港口貨物年吞吐量突破1億噸、項目投資1000億元、通航里程2000公里以上，打造淮河、沙潁河、沱澮河、唐白河4條通江達海集疏運新通道，建成周口港、信陽港、漯河港、平頂山港、南陽港、商丘港6個現(xiàn)代化港口。

　　今年6月，交通運輸部等六部門聯(lián)合印發(fā)《關于推動內(nèi)河航運高質量發(fā)展的意見》，提出要全面構建暢通高效、綠色智慧、安全韌性、保障有力的現(xiàn)代化內(nèi)河航運體系。根據(jù)規(guī)劃，到2030年，中國要建成橫貫東西、輻射南北、陸海雙向、內(nèi)外暢通的現(xiàn)代化內(nèi)河水運聯(lián)通體系。

　　肩負構建“港口+物流+貿(mào)易+產(chǎn)業(yè)”的全產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈重要使命，著力高等級航道建設、主要港口擴容、安全能力提升、智慧港航建設、現(xiàn)代航運和新能源船舶發(fā)展等六大任務，河南港航集團于10月21日正式揭牌。

　　據(jù)了解，作為河南交通投資集團有限公司（以下簡稱“河南交通投資集團”）所屬全資子公司，河南港航集團已組建16家子公司，依托全省路網(wǎng)資源與港航產(chǎn)業(yè)的協(xié)同優(yōu)勢，強化物流、商流、資金流、信息流在港口樞紐的高效集聚，變“經(jīng)濟通道”為“通道經(jīng)濟”，再造河南內(nèi)河航運新優(yōu)勢。河南省內(nèi)河航運事業(yè)發(fā)展進入集約化、專業(yè)化、高質量發(fā)展的新階段。

　　11月5日，平頂山港開港，實現(xiàn)了沙潁河河南省內(nèi)261公里的主干航道全線通航，打通了河南省中西部地區(qū)的“黃金水道”，標志著平頂山成為繼周口、信陽、漯河之后，河南第4個貨運通航城市。

　　按照河南交通投資集團對河港板塊的戰(zhàn)略規(guī)劃，河南港航集團已系統(tǒng)布局港口運營、航道建設、現(xiàn)代物流、物貿(mào)服務、信息科創(chuàng)、航運服務、船舶制造、臨港產(chǎn)業(yè)八大核心業(yè)務板塊，港口與航道網(wǎng)絡已覆蓋周口、漯河、平頂山、信陽、南陽、商丘六個戰(zhàn)略節(jié)點城市，輻射沙潁河、淮河、沱澮河、唐白河四大流域。

　　目前，周口中心港中心作業(yè)區(qū)（一期）作為河南省內(nèi)河航運“11246”工程的龍頭標桿項目正式開港運營。河南港航集團黨委書記、董事長呂維前表示，周口中心港中心作業(yè)區(qū)（一期）各項開港任務已全面完成，基礎設施提質收官，核心硬件全域達標，航線布局初具規(guī)模，港航集團將以周口港開港為新起點，為河南高質量發(fā)展注入強勁動能。

　　“六個之最”走高質量發(fā)展之路

　　河南交通投資集團黨委書記、董事長金雷在致辭中指出，周口港中心作業(yè)區(qū)開港運營是深入推進交通強國戰(zhàn)略、落實河南省委“兩高四著力”部署的生動實踐，更是河南打通中部便捷出海水運通道、融入全國統(tǒng)一大市場的鮮明標志。

　　周口港中心作業(yè)區(qū)作為全省內(nèi)河航運高質量發(fā)展的核心龍頭，創(chuàng)下了河南省當前內(nèi)河港口建設的“六個之最”：建設規(guī)模最大，規(guī)劃22個2000噸級泊位，集裝箱泊位居全省首位；工程標準最嚴，防洪堤按百年一遇設計，構建全周期智慧養(yǎng)護體系；運營能力最強，一期年通過能力107.5萬標箱，輻射帶動效應顯著；自動化程度最高，實現(xiàn)裝卸、運輸、堆存全程遠程自動化作業(yè)；信息化系統(tǒng)最優(yōu)，實現(xiàn)船舶智能過閘與港區(qū)動態(tài)全景調(diào)度；服務能級最好，集成海關通關、物流轉運、裝卸查驗等綜合功能，可提供全程一體化服務，讓“水道優(yōu)勢”逐步轉化為“水運價值”。

　　據(jù)悉，周口港中心作業(yè)區(qū)一期建成13個泊位，泊位總長1089米，設計年通過能力達107.5萬標箱，成為河南省目前規(guī)模最大、泊位最多的內(nèi)河集裝箱專用碼頭。

　　作為河南省首個全流程自動化內(nèi)河集裝箱碼頭，港區(qū)配備了自動化岸橋、無人駕駛集裝箱卡車等智能設備，通過國產(chǎn)化控制系統(tǒng)實現(xiàn)船舶裝卸到堆存的全程自動化作業(yè)，大幅提升作業(yè)效率與安全。

　　同時，依托數(shù)字孿生技術打造的“港、航、閘”聯(lián)合調(diào)度平臺，可對沙潁河流域船閘實施智能統(tǒng)一調(diào)度，實現(xiàn)船舶“云端排隊、智能過閘”，有效提升航道通行效率。

　　金雷表示，河南交通投資集團將以此次開港為契機，踐行“以港聚產(chǎn)、以產(chǎn)興港、港產(chǎn)城融合”理念，加快推動全省航道提級、港口提質，加快培育臨港產(chǎn)業(yè)集群，加快與長三角通道、東部沿海港口的銜接，為奮力譜寫中原大地推進中國式現(xiàn)代化新篇章作出更大貢獻。

　　“向海圖強”的愿景加速實現(xiàn)

　　目前，周口港已開通至安徽、江蘇、福建等多省航線，通過“一單制”“一箱制”多式聯(lián)運和區(qū)塊鏈物流平臺，為企業(yè)提供“一次委托、一單到底、一票結算”的全流程服務，成為河南對接長三角、聯(lián)通海上絲綢之路的重要樞紐。

　　隨著周口港中心作業(yè)區(qū)開港，河南內(nèi)河航運迎來蝶變，河南“向海圖強”的愿景規(guī)劃正加速實現(xiàn)。河南已初步形成沙潁河、淮河兩條通江達海的“黃金水道”，建成周口、信陽、漯河、平頂山等多個港口，碼頭泊位達到228個。其中，信陽港打造淮河生態(tài)經(jīng)濟帶核心樞紐，漯河港強化“北煤南運”鐵水聯(lián)運優(yōu)勢，平頂山港服務千億級“中國尼龍城”。以周口、信陽、漯河、平頂山四大港口為樞紐核心，“四港聯(lián)動、多節(jié)點輻射”的綠色低碳運輸網(wǎng)絡，形成了覆蓋全省、輻射中西部的物流大通道。

　　截至11月底，河南全省港口吞吐量已達6067.6萬噸，同比增長20.2%，累計開通集裝箱航線48條。

　　“藍色經(jīng)濟新生態(tài)”藍圖即將繪制完成。按照河南省委、省政府確定的河南內(nèi)河航運“11246”規(guī)劃，河南交通投資集團將持續(xù)推進沙潁河、淮河、唐白河、沱澮河四大流域航道港口建設，持續(xù)拓展航線網(wǎng)絡，發(fā)展臨港產(chǎn)業(yè)，加快構建覆蓋全省、連通全國、輻射全球的現(xiàn)代化內(nèi)河航運體系，積極融入服務全國統(tǒng)一大市場，推動“經(jīng)濟通道”邁向“通道經(jīng)濟”。（楊文）

　　轉自：國際商報

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