秋日,走進(jìn)河南省鄭州市中牟縣,隨處可見汽車零部件廠房。入內(nèi),機(jī)器響聲不絕。路上,一輛輛貨車載著汽車零部件駛向遠(yuǎn)方。
中牟縣位于鄭州市東部。以前,中牟是農(nóng)業(yè)縣,缺產(chǎn)業(yè)。而今,隨著鄭州全力發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè),鄭州日產(chǎn)、比克電池、鄭州飛龍等上百家汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)紛紛落戶中牟。
中牟之變,是鄭州推動汽車產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)的生動縮影。
目前,鄭州擁有宇通客車、鄭州比亞迪等7家汽車整車企業(yè),以及福耀玻璃等150多家配套企業(yè),配套產(chǎn)能超260萬輛,產(chǎn)業(yè)規(guī)模超3000億元,獲批燃料電池汽車示范應(yīng)用鄭州城市群,獲批開展公共領(lǐng)域車輛全面電動化先行區(qū)試點,正朝著建設(shè)全國重要的新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地闊步前進(jìn)。
前瞻布局 內(nèi)外聯(lián)動
新能源汽車產(chǎn)業(yè)起步初期,鄭州便抓住了機(jī)遇。2014年起,鄭州全力打造新能源汽車萬億級產(chǎn)業(yè)集群,搶抓燃料電池汽車示范應(yīng)用鄭州城市群建設(shè)機(jī)遇,將汽車制造產(chǎn)業(yè)鏈列為重點培育的20條產(chǎn)業(yè)鏈之一。
對外引龍頭,在引進(jìn)增量上求突破。鄭州大力招引比亞迪、上汽等新能源汽車整車龍頭企業(yè)落地落戶、擴(kuò)大投資。2021年9月,鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實驗區(qū)簽約比亞迪,37天項目開工、17個月投產(chǎn),2023年投產(chǎn)當(dāng)年產(chǎn)量突破20萬輛,當(dāng)年完成產(chǎn)值334.7億元。2024年,鄭州比亞迪整車產(chǎn)量達(dá)54.5萬輛,同比增長169.8%,其生產(chǎn)基地自動化率達(dá)98%,平均“30秒就能下線一個動力電池電芯”“不到一分鐘下線一輛車”。
對內(nèi)促轉(zhuǎn)型,在盤活存量上下功夫。鄭州積極引導(dǎo)宇通客車、鄭州日產(chǎn)、東風(fēng)日產(chǎn)等企業(yè),面向新能源全面轉(zhuǎn)型,豐富新能源汽車產(chǎn)品體系,提高產(chǎn)能利用率;鼓勵海馬汽車等企業(yè),通過戰(zhàn)略合作、聯(lián)合研發(fā)等方式,盤活閑置產(chǎn)能。
目前,全市汽車產(chǎn)業(yè)主要布局在鄭州經(jīng)開區(qū)、中牟縣、管城回族區(qū)、滎陽市4個整車集聚區(qū),同時,鄭州航空港產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)建設(shè)正在積極推進(jìn)。
多措并舉 精準(zhǔn)施策
打造全國重要的新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地,鄭州多措并舉、精準(zhǔn)施策。
成立工作專班,組織專項推動,統(tǒng)籌全鏈條發(fā)展。鄭州先后制定出臺《鄭州市培育壯大汽車制造產(chǎn)業(yè)鏈行動方案(2023—2025年)》《關(guān)于加快新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實施意見》等政策文件,從產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、要素保障、項目落地等維度構(gòu)建政策支撐體系。
謀事之要,關(guān)鍵在人。鄭州建立“一鏈一專班一研發(fā)機(jī)構(gòu)一圖八清單”工作機(jī)制,明確產(chǎn)業(yè)鏈招商、項目建設(shè)、企業(yè)培育、協(xié)同創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)作等八大任務(wù),形成全周期管理、全要素保障的工作閉環(huán)。
同時,鄭州主動作為,積極落實新增產(chǎn)業(yè)投資項目用地,完善基礎(chǔ)設(shè)施配套;支持企業(yè)開展燃料電池汽車研發(fā),提速推進(jìn)鄭汴洛濮氫走廊鄭州節(jié)點建設(shè);深化車路云一體化建設(shè),推動智能網(wǎng)聯(lián)車輛規(guī)?;瘻y試,累計開放測試線路105.33公里……多措并舉,持續(xù)推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
補(bǔ)短鍛長 創(chuàng)新驅(qū)動
當(dāng)前,新能源汽車產(chǎn)業(yè)正駛?cè)氚l(fā)展快車道。面對產(chǎn)業(yè)變革機(jī)遇,鄭州著力補(bǔ)短板、鍛長板,以產(chǎn)業(yè)集聚為引擎、創(chuàng)新突破為變速桿,在新能源賽道上踩下油門。
針對企業(yè)反映的“關(guān)鍵配套企業(yè)數(shù)量不足”的問題,鄭州著力補(bǔ)強(qiáng),聚焦鄭州航空港區(qū)、鄭州經(jīng)開區(qū)、中牟縣、鄭州高新區(qū),全力推進(jìn)“4+N”新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)園建設(shè),實現(xiàn)汽車配套產(chǎn)業(yè)與汽車整車產(chǎn)業(yè)規(guī)模量質(zhì)“同步提升”。
現(xiàn)在,鄭州市汽車核心零部件企業(yè)達(dá)150余家,包括中創(chuàng)智領(lǐng)、深瀾動力、鄭州比克等,涉及動力電池、電機(jī)電控、汽車底盤件、汽車玻璃、汽車座椅等系列產(chǎn)品。
面對“汽車自主研發(fā)能力有待加強(qiáng)”的需求,鄭州立即行動,瞄準(zhǔn)新能源“三縱三橫”核心技術(shù)領(lǐng)域(三縱即純電動、混合動力、燃料電池汽車;三橫即驅(qū)動系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)),與企業(yè)聯(lián)合開展技術(shù)攻關(guān),吸引企業(yè)、高校在鄭州設(shè)立研發(fā)中心、研究院,開展招才引智活動,促進(jìn)技術(shù)流、人才流、資金流形成良性循環(huán)。
近幾年,鄭州建成企業(yè)技術(shù)中心、整車試驗中心、新能源整車工程實驗室等國家級技術(shù)平臺16家、省級重點研發(fā)平臺39家,一批關(guān)鍵技術(shù)和產(chǎn)品實現(xiàn)突破。
針對“新能源汽車普及亟須提速”的期待,作為首批公共領(lǐng)域車輛全面電動化先行區(qū)試點城市,鄭州積極響應(yīng),在公交、出租、公務(wù)等領(lǐng)域開展新能源車輛推廣,實現(xiàn)主城區(qū)公交車、巡游出租車全面新能源化,主城區(qū)環(huán)衛(wèi)車和出租網(wǎng)約車的電動化率達(dá)到70%以上。
借助消費品“以舊換新”,鄭州開展新能源汽車消費節(jié)、活動周等促消費活動,加碼汽車換新補(bǔ)貼,新能源車補(bǔ)至高2萬元;加快完善充換電等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),著力打造“中原超充之城”,目前,全市充電設(shè)施規(guī)模突破20萬個,建成加氫站30座,并在城市核心區(qū)形成半徑小于1公里的公共充換電網(wǎng)絡(luò)。
回應(yīng)“配套支持力度尚可優(yōu)化”的建議,鄭州持續(xù)發(fā)力,聯(lián)合相關(guān)部門出臺《關(guān)于金融支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展的意見》,加大新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)金融支持力度,加快形成現(xiàn)代化汽車金融服務(wù)體系;依托鄭州國際陸港等物流樞紐,打造“多式聯(lián)運+倉儲服務(wù)+國際物流”一體化的現(xiàn)代汽車物流基地;先后舉辦2023中國(鄭州)國際智能網(wǎng)聯(lián)汽車大賽、鄭州國際賽車嘉年華·2023年中國超級跑車錦標(biāo)賽鄭州站比賽等賽事,成功舉辦鄭州國際車展、大河國際車展、中國(鄭州)國際汽車后市場博覽會等活動。
多方協(xié)同,成效斐然。在新能源汽車賽道上,鄭州已邁入全國第一陣營。2024年,鄭州市汽車制造業(yè)規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長50.8%,下線新能源汽車62.6萬輛,同比實現(xiàn)翻番,汽車總產(chǎn)量突破110萬輛。
錨定目標(biāo) 實干爭先
鄭州明確并持續(xù)推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)2025年發(fā)展目標(biāo):力爭整車產(chǎn)能突破300萬輛,加速推進(jìn)產(chǎn)業(yè)規(guī)模向萬億級邁進(jìn)。
推動整車擴(kuò)量提質(zhì)。加快釋放比亞迪、上汽等項目產(chǎn)能,推動智行盒子汽車新車型量產(chǎn),進(jìn)一步加快宇通客車、比亞迪、東風(fēng)日產(chǎn)項目投產(chǎn)和落地步伐。
提升核心零部件供給能力。提升比亞迪、上汽動力電池項目產(chǎn)能,加快推進(jìn)比克大圓柱電池項目,加快引進(jìn)汽車電子、車用傳感器類企業(yè)。
完善產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新體系。加快建設(shè)國家新能源汽車產(chǎn)品質(zhì)量檢驗檢測中心,支持龍頭企業(yè)新設(shè)研發(fā)中心,牽頭建設(shè)創(chuàng)新聯(lián)合體,建設(shè)全國重要的新能源技術(shù)中心。
開展各類示范試點工作。協(xié)同推進(jìn)燃料電池汽車示范應(yīng)用和公共領(lǐng)域車輛全面電動化先行區(qū)試點工作,以公交、環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域為切入口,審慎開展智能輔助駕駛車輛規(guī)模化測試示范,搶占產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展先機(jī)。
秋日里,行走鄭州,可以看到鄭州汽車產(chǎn)業(yè)的崛起之路,也可以觀察中國汽車產(chǎn)業(yè)、制造業(yè)的奮進(jìn)軌跡。新時代的鄭州,承載著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的熾熱希望。
轉(zhuǎn)自:人民網(wǎng)
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