在多氟多新材料股份有限公司（以下簡稱“多氟多”）的中央控制室里，巨大的電子屏上實(shí)時跳動著生產(chǎn)數(shù)據(jù)、設(shè)備狀態(tài)和能源消耗等信息?！斑@就是我們打造的一體化智慧協(xié)同平臺，實(shí)現(xiàn)了'企業(yè)全空域一眼看全、全流程一眼看穿、全價值一眼看透'?！倍喾鄻?biāo)準(zhǔn)化項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹說。
今年4月，國家標(biāo)準(zhǔn)委與工業(yè)和信息化部聯(lián)合啟動第二批智能制造標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用試點(diǎn)項(xiàng)目。而在中原大地，一批企業(yè)早已在這場智能制造標(biāo)準(zhǔn)化浪潮中先行先試，探索數(shù)字化轉(zhuǎn)型的“河南路徑”。
“我們一直堅持'技術(shù)專利化、專利標(biāo)準(zhǔn)化、標(biāo)準(zhǔn)國際化'的發(fā)展路徑?！痹撠?fù)責(zé)人指著屏幕上的數(shù)據(jù)流說，“以前各系統(tǒng)數(shù)據(jù)格式不統(tǒng)一，就像不同語種的人無法交流。現(xiàn)在，我們參與制定了《智能工廠建設(shè)導(dǎo)則》《數(shù)字化轉(zhuǎn)型管理參考架構(gòu)》等標(biāo)準(zhǔn)，為數(shù)據(jù)建立了統(tǒng)一的'普通話'模式?！?/p>
多氟多圍繞氟基新材料行業(yè)一體化智慧協(xié)同平臺，將研發(fā)、設(shè)計、工程、生產(chǎn)、運(yùn)營五大業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)孤島徹底打通。“這個智慧平臺讓我們的六氟磷酸鋰生產(chǎn)線綜合生產(chǎn)效率提升了5%，生產(chǎn)成本下降了3%。”該負(fù)責(zé)人語氣中透著自豪，“標(biāo)準(zhǔn)不是束縛，而是讓創(chuàng)新更有方向?！?/p>
在鄭州利生科教設(shè)備有限公司（以下簡稱“利生科教”）的展示廳里，該公司總經(jīng)理丁曉東演示了教學(xué)空間快速規(guī)劃與裝備指導(dǎo)平臺--輕點(diǎn)鼠標(biāo)，一個生物實(shí)驗(yàn)室的3D模型便呈現(xiàn)在屏幕上，實(shí)驗(yàn)臺、通風(fēng)柜、給排水管線的規(guī)格參數(shù)一目了然……
“教育裝備行業(yè)長期存在'小散亂'問題，每個學(xué)校、每個教室的需求都不一樣?！倍詵|說，“我們聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈伙伴，建立大規(guī)模個性化定制的標(biāo)準(zhǔn)體系，讓非標(biāo)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)?！?/p>
利生科教牽頭制定的《教育裝備項(xiàng)目建設(shè)規(guī)范》系列團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，覆蓋需求分析、方案設(shè)計、供應(yīng)鏈管理、服務(wù)評價等全流程。在該平臺的數(shù)字模型庫中，幼兒園、小學(xué)生、初中生、高中生各學(xué)段的主要學(xué)科教室空間建設(shè)場景都以標(biāo)準(zhǔn)化形式呈現(xiàn)，學(xué)?？梢愿鶕?jù)需求進(jìn)行組合選擇。
丁曉東表示，未來，利生科教計劃向全國500家以上企業(yè)宣貫這套標(biāo)準(zhǔn)體系，推動整個行業(yè)從非標(biāo)定制走向模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化定制。
河南濟(jì)源鋼鐵集團(tuán)有限公司（以下簡稱“濟(jì)源鋼鐵”）的軋鋼車間里，火紅的鋼坯在軋機(jī)上穿梭，卻幾乎看不到工人身影。車間主任指著正在運(yùn)行的設(shè)備說：“這些智能裝備都遵循統(tǒng)一的接口標(biāo)準(zhǔn)，數(shù)據(jù)采集不再需要額外的轉(zhuǎn)換模塊?！?/p>
濟(jì)源鋼鐵構(gòu)建了國家標(biāo)準(zhǔn)-行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)-團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)-企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)4級智能制造標(biāo)準(zhǔn)體系。在智能裝備層，他們嚴(yán)格執(zhí)行《數(shù)控裝備互聯(lián)互通及互操作》系列國家標(biāo)準(zhǔn)；在車間層，制定了《鋼鐵行業(yè)智能工廠煉鋼制造執(zhí)行系統(tǒng)技術(shù)要求》；在企業(yè)層，則建立了采購、銷售、研發(fā)等業(yè)務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化管理流程。
“這套體系讓我們的采購周期縮短了30%，成本核算效率提升了40%?！睗?jì)源鋼鐵負(fù)責(zé)人介紹說，在數(shù)字孿生技術(shù)的支持下，中棒產(chǎn)品軋制參數(shù)優(yōu)化效率提升60%，成材率提高了3個百分點(diǎn)，年增效益約1500萬元。
“標(biāo)準(zhǔn)化不是終點(diǎn)，而是持續(xù)改進(jìn)的起點(diǎn)。”該負(fù)責(zé)人說。近年來，濟(jì)源鋼鐵人均產(chǎn)值增長9.3%，并在新能源用鋼等領(lǐng)域?qū)耀@大單，標(biāo)準(zhǔn)化正在成為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的新引擎。
在宇通客車股份有限公司（以下簡稱“宇通客車”）的焊裝車間，同一條生產(chǎn)線上，不同型號的客車側(cè)圍正在同時生產(chǎn)。
“客車行業(yè)最大的特點(diǎn)就是多品種、小批量?！庇钔蛙囉嘘P(guān)負(fù)責(zé)人說，“傳統(tǒng)機(jī)器人編程方式無法適應(yīng)這種生產(chǎn)節(jié)奏，我們通過執(zhí)行《數(shù)控裝備互聯(lián)互通及互操作》系列標(biāo)準(zhǔn)，破解了這個難題。”
在玻璃清潔底涂區(qū)域，3D相機(jī)自動識別提取玻璃輪廓，依據(jù)工藝要求自動計算涂膠軌跡，整個過程只需10秒鐘。而在傳統(tǒng)模式下，單塊玻璃的人工編程需要兩個小時。
“我們還開發(fā)了行業(yè)首創(chuàng)的機(jī)器人軌跡共享技術(shù)?！痹撠?fù)責(zé)人指著正在工作的機(jī)器人說，“一套軌跡可以滿足多臺機(jī)器人針對同一規(guī)格產(chǎn)品的焊接或刷涂作業(yè)，節(jié)省了100萬元以上的視覺系統(tǒng)投入?！?/p>
宇通客車在試點(diǎn)項(xiàng)目中形成了4項(xiàng)專利、1篇論文，并獲批工業(yè)和信息化部“智能制造優(yōu)秀場景”。這些創(chuàng)新成果正在向汽車制造等其他行業(yè)推廣。
從氟化工到教育裝備，從鋼鐵到客車，河南正在以標(biāo)準(zhǔn)為紐帶，推動制造業(yè)向“智能、綠色、高效”邁進(jìn)。隨著“標(biāo)準(zhǔn)河南”建設(shè)的持續(xù)推進(jìn)，河南智能制造正從“點(diǎn)上突破”走向“面上開花”，為制造強(qiáng)省建設(shè)注入源源不斷的標(biāo)準(zhǔn)化動能。（趙鋒 孫中杰 宋曉霞）
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