河南中牟搶占汽車產(chǎn)業(yè)“智”高點

　　新能源汽車正在成為鄭州的“新特產(chǎn)”。15秒下線一個無刷電機，1分鐘下線一臺新能源汽車。河南跑出新“汽”勢的背后，是不斷迭代的汽車零部件配套產(chǎn)業(yè)“含智量”。

　　12月9日，記者走進中牟縣汽車配套產(chǎn)業(yè)項目一線，在全力沖刺四季度的火熱建設現(xiàn)場，感受經(jīng)濟大省挑大梁，汽車產(chǎn)業(yè)從零部件到整車檢測、搶跑“智”高點的拼勁和干勁。

　　位于中牟高新區(qū)的鄭州飛龍汽車部件有限公司，注塑產(chǎn)線、無刷電機自動化產(chǎn)線等車間正在滿負荷運轉，機器轟鳴中，一筆筆新能源電子產(chǎn)品訂單按下沖刺“快捷鍵”?！?5秒下線一個無刷電機，年產(chǎn)能138.2萬個?！痹摴拘姓笨偨?jīng)理李旭洋介紹，自11月份以來，集成類訂單爆發(fā)式增長，預計2025年將組裝產(chǎn)品25萬臺，實現(xiàn)產(chǎn)值2億元。

　　隨著飛龍汽車博士后科研工作站與CNAS實驗室相繼建立，這家企業(yè)是傳統(tǒng)制造的堅守者，更是科技創(chuàng)新的先行軍。在該公司凈化車間精益生產(chǎn)線上，一派“智”造盛景：機器人手臂“舞動”上料，年產(chǎn)能30萬臺集成模塊的全自動生產(chǎn)線上，僅需配置1名工程師“守護”生產(chǎn)數(shù)據(jù)即可拉滿“進度條”。從小小的塑料顆粒變成一個個元器件，新能源汽車部件從“0”到“1”的智造蝶變在此具象化。

　　在新能源汽車領域，電池技術的每一次進步都牽動著市場的神經(jīng)。這幾天，鄭州比克電池有限公司正忙著安裝調(diào)試半固態(tài)鋰電池項目生產(chǎn)線。半固態(tài)鋰電池被譽為名副其實的能量“黑科技”，安全性高，可實現(xiàn)快速充放電。該公司有關人士介紹：“半固態(tài)鋰電池屬于行業(yè)新興前端研究，重點圍繞新能源汽車‘里程焦慮’加速破局?！蹦壳?，多款新產(chǎn)品已通過安全性測試，走出實驗室準備量產(chǎn)。

　　實驗室的“花朵”能不能走向市場，要經(jīng)歷千錘百煉的過關測試?！昂幽显臁钡恼囅戮€后，在“家門口”就能蓋上國字號檢測認證的合格證。

　　位于中牟的鄭州機動車質量檢測認證技術公共技術平臺國家機動車產(chǎn)品檢驗檢測中心（上海）鄭州基地試驗區(qū)，來自宇通客車、寧德時代、比亞迪、吉利等多家企業(yè)的零部件及整車正進行著各種嚴苛的性能檢測。臨近年底，碰撞試驗室、新能源實驗室、零部件實驗室等7大類綜合強檢實驗室及配套設施的工作人員正鉚足干勁“向前沖”?！斑@里擁有國內(nèi)最大的10米法整車暗室和國內(nèi)首個專用四軸八輪獨立驅動轉轂。”該公司業(yè)務技術部部長趙昊介紹。

　　與這些實驗室一路之隔的智能網(wǎng)聯(lián)汽車封閉測試基地內(nèi)，建設了雨霧模擬測試區(qū)、城市功能測試區(qū)等8大主要測試場景功能區(qū)及智能網(wǎng)聯(lián)大數(shù)據(jù)平臺。在這里，一個不起眼的“模特”也身懷絕技、“含智量”十足。趙昊說，“模特”坐在不同駕駛座上，體內(nèi)的幾十個傳感器分布也不同，目的是精準測出碰撞對乘客的傷害數(shù)據(jù)。

　　曾經(jīng)的荒地小鎮(zhèn)，如今漸成汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新高地。在中牟高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，目前入駐有鄭州日產(chǎn)、紅宇專汽、比克電池、鄭州飛龍等300多家制造業(yè)企業(yè)，已形成集“技術研發(fā)—整車制造及零部件生產(chǎn)—汽車后市場服務”于一體的全汽車產(chǎn)業(yè)鏈條。

　　在鄭州、開封之間“洼地崛起”，搶占汽車產(chǎn)業(yè)“智”高點，中牟正在“搶跑”。

　　記者手記

　　1800多年前，中牟是官渡之戰(zhàn)發(fā)生地，留下了中國歷史上以少勝多、以弱勝強的千古詩篇。穿越歷史風云，從“智”取到“智”造，這里從不缺少智慧的種子。就像誰也不會想到，曾經(jīng)那個盛產(chǎn)大蒜、西瓜的農(nóng)業(yè)大縣已蝶變?yōu)槲穆脧娍h，未來，更多的奇妙變化要發(fā)生。從“零”到整，“落地一個項目，引來一批企業(yè)”的聯(lián)動效應正在凸顯。

　　“搶跑”的中牟，正在成為汽車及零部件生產(chǎn)企業(yè)“搶灘”的熱土。

　　放眼鄭州，目前已經(jīng)聚集了比亞迪、宇通客車、鄭州日產(chǎn)等7家汽車企業(yè)和200多家配套企業(yè)。正如鄭州市市長何雄所說，2025年，鄭州市整車產(chǎn)能力爭達到300萬輛，新能源汽車產(chǎn)量達到150萬輛，汽車零部件企業(yè)突破500家，零部件本地配套率達60%以上。

　　正可謂，“汽”象萬千新圖景，產(chǎn)業(yè)謀劃“鄭”當時。（記者 齊亞瓊）

　　轉自：河南日報

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