河南“鋼鐵駝隊”開跑新線路


中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)   時間:2024-05-02





  河南“鋼鐵駝隊”新線路開跑!4月26日,汽笛聲聲,一列滿載變頻器、風(fēng)機啟動柜、半導(dǎo)體模塊、空壓機、電纜等貨物的中歐班列(鄭州)從中鐵聯(lián)集鄭州中心站駛出,一路西行,駛往塞爾維亞首都貝爾格萊德。


  從中國鄭州到塞爾維亞貝爾格萊德,新的目的站,新的路線圖。此趟班列的開通,標志著中歐班列(鄭州)再增新線,班列運行版圖再次擴大,河南開放發(fā)展“朋友圈”進一步拓展。


  近年來,中塞兩國在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、產(chǎn)能等領(lǐng)域合作成果豐碩。去年10月底,兩國又簽署共建“一帶一路”中期行動計劃、產(chǎn)業(yè)與投資合作諒解備忘錄、自由貿(mào)易協(xié)定等多項雙邊合作文件。


  “共建‘一帶一路’已進入高質(zhì)量發(fā)展的新階段,開通鄭州—貝爾格萊德線路,有助于進一步打造歐洲中部區(qū)域物流集疏樞紐,提升中歐班列(鄭州)在歐洲區(qū)域的輻射力和影響力,更好服務(wù)河南對外開放及加強與中東歐經(jīng)貿(mào)合作?!焙幽现性H港務(wù)集團鄭州國際陸港開發(fā)建設(shè)有限公司相關(guān)負責(zé)人說。


  古有絲綢之路駝鈴聲聲,今有中歐班列引擎不息。自2013年開通運營以來,經(jīng)過十余年夯基壘臺、積厚成勢,中歐班列(鄭州)構(gòu)建了“多站點多口岸”國際物流網(wǎng)絡(luò)和“1+N”境內(nèi)外物流樞紐體系,暢通鄭州通向歐洲、中亞、東盟以及亞太(日韓)等四個方向的國際物流干線通道,實現(xiàn)線路多元化、網(wǎng)絡(luò)廣覆蓋,連通亞歐40多個國家140多個城市,境內(nèi)外合作伙伴逾6000家,集疏商品超過1萬個品種,累計開行超1萬班,打造“數(shù)字班列”“冷鏈班列”和“運貿(mào)一體”等中歐班列“鄭州模式”,開行班次和質(zhì)量居全國前列,助推鄭州獲批中東部地區(qū)唯一中歐班列集結(jié)中心城市和陸港型國家物流樞紐。


  大通道串起大世界。一列列中歐班列翻越山河,鋪就亞歐大陸人文經(jīng)貿(mào)往來的新通途。今年以來,河南高位推動中歐班列擴量提質(zhì),中越柬公鐵聯(lián)運國際班列開通、東盟-鄭州進口冷鏈班列常態(tài)化開行等,“鋼鐵駝隊”跑出加速度。今年,鄭州市明確提出,深入實施優(yōu)勢再造、制度型開放戰(zhàn)略,提速中歐班列集結(jié)中心建設(shè),建成鄭州國際陸港新港;進一步完善國際線路網(wǎng)絡(luò),“穩(wěn)西、強北、拓南”一體推進,重點推進鄭州至德國、俄羅斯、越南、老撾“樞紐對樞紐”建設(shè);實施“班列+產(chǎn)業(yè)”行動,推動運貿(mào)產(chǎn)聯(lián)動發(fā)展,力爭開行中歐班列標準列3000班以上。(王延輝)


  轉(zhuǎn)自:河南日報

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