首趟“龍海號(hào)”哈俄班列開(kāi)跑

　　“龍海號(hào)”哈俄班列發(fā)車(chē)。

　　3月9日11時(shí)許，一列滿(mǎn)載著50個(gè)集裝箱空調(diào)機(jī)的“龍海號(hào)”哈俄班列在新香坊哈爾濱國(guó)際集裝箱中心站緩緩駛出，一路向北9600公里，預(yù)計(jì)14天后抵達(dá)目的地俄羅斯首都莫斯科，這趟哈俄班列搭載了50個(gè)集裝箱的美的空調(diào)機(jī)，貨重540噸，貨值約1425萬(wàn)元。

　　據(jù)俄運(yùn)通公司總經(jīng)理張爽介紹，“龍海號(hào)”哈俄班列全線(xiàn)覆蓋哈爾濱新香坊站—滿(mǎn)洲里、綏芬河—俄羅斯全境，采取整列、零散相結(jié)合的發(fā)運(yùn)方式，且實(shí)現(xiàn)雙向往返運(yùn)輸。鐵路部門(mén)為確保班列順利開(kāi)通，優(yōu)化運(yùn)輸方案，減少列車(chē)運(yùn)行等待時(shí)間，為“龍海號(hào)”哈俄班列開(kāi)行提供保障，運(yùn)輸時(shí)效縮短6至8天。班列預(yù)計(jì)拉動(dòng)哈爾濱外貿(mào)增量達(dá)10億元，以哈爾濱為集散地，打造以哈爾濱為中心的集疏運(yùn)體系。

　　俄運(yùn)通公司作為跨境物流企業(yè)，已在滿(mǎn)洲里、綏芬河、后貝加爾設(shè)立了邊境倉(cāng)，在伊爾庫(kù)茨克、克拉斯諾亞爾斯克等地設(shè)立了海外倉(cāng)，繼成功運(yùn)營(yíng)“龍海號(hào)—齊滿(mǎn)歐”進(jìn)出口班列、“龍海號(hào)—哈廣”內(nèi)貿(mào)海鐵聯(lián)運(yùn)班列的基礎(chǔ)上，多元協(xié)同打造以中俄國(guó)際鐵路為主，冷鏈專(zhuān)列、國(guó)際板材班列、礦產(chǎn)班列、糧食班列、陸海聯(lián)運(yùn)大通道以及國(guó)際公鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)為輔的全國(guó)性跨境物流網(wǎng)絡(luò)，通過(guò)線(xiàn)上數(shù)據(jù)化+線(xiàn)下實(shí)體網(wǎng)絡(luò)服務(wù)解決傳統(tǒng)運(yùn)輸模式的痛點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了班列雙向循環(huán)發(fā)運(yùn)新態(tài)勢(shì)。通過(guò)“龍海號(hào)”哈俄班列的開(kāi)行，將逐步完善面向俄羅斯、延伸至歐洲的國(guó)際物流集散樞紐，助力拉動(dòng)內(nèi)外雙向循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，建立中歐班列雙循環(huán)、高質(zhì)量、快發(fā)展的新模式。

　　目前，通過(guò)俄運(yùn)通“哈俄班列”運(yùn)輸和權(quán)屬龍鏈通外貿(mào)服務(wù)平臺(tái)，外貿(mào)企業(yè)綜合成本可節(jié)省30%以上，提高工作效率60%以上。

　　據(jù)介紹，“龍海號(hào)”哈俄班列項(xiàng)目計(jì)劃年開(kāi)行100列，以降低綜合物流成本、提高班列高質(zhì)量運(yùn)營(yíng)能力，將優(yōu)化哈爾濱整體外向型經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)集群的服務(wù)能力，引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)服務(wù)升級(jí)。俄運(yùn)通公司致力于將龍鏈通外貿(mào)服務(wù)平臺(tái)打造成為千億級(jí)供應(yīng)鏈“獨(dú)角獸”，助推我省外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展邁入新階段。（記者張焱節(jié)永志）

　　轉(zhuǎn)自：哈爾濱日?qǐng)?bào)

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