為供港農(nóng)食產(chǎn)品降低運輸成本,縮短通關(guān)時間
“生鮮集拼”海關(guān)監(jiān)管模式在湖南落地
3月12日,“生鮮集拼”海關(guān)監(jiān)管模式在湖南率先落地。當(dāng)日16時,經(jīng)長沙海關(guān)所屬永州海關(guān)監(jiān)管合格,當(dāng)?shù)厣a(chǎn)的橙子、香姜、馬鈴薯和鮮雞蛋等10.11噸貨物,采用“生鮮集拼”海關(guān)監(jiān)管模式從永州市江永縣啟程,由冷鏈貨車運往中國香港。
湖南是農(nóng)產(chǎn)品供港大省。以往,由于不同產(chǎn)品的海關(guān)監(jiān)管要求不同,需單獨發(fā)運,造成運輸成本較高。2024年3月,長沙海關(guān)率先推出“果蔬拼裝+集中申報”改革舉措,實現(xiàn)蔬菜、水果可由一臺車輛集中發(fā)運。此次,該關(guān)探索推出了“果蔬拼裝2.0版”,新增禽蛋類和水生動物拼裝,為湖南農(nóng)食產(chǎn)品及時供港開辟“快車道”。
這是內(nèi)地首次實現(xiàn)水果、蔬菜、禽蛋等多類農(nóng)食產(chǎn)品同車集拼供港,可進一步提升農(nóng)產(chǎn)品輸港效率,降低物流成本。3月13日,該車貨物在深圳文錦渡口岸順利通關(guān),進入香港市場。據(jù)湖南匯優(yōu)農(nóng)業(yè)發(fā)展有限公司負責(zé)人李永杰介紹,此次發(fā)運的貨物,除了滿足香港連鎖超市的綜合訂單,部分產(chǎn)品還將在永州蔬菜香港直營店銷售。多類產(chǎn)品同車拼裝,提升了冷鏈貨車的空間利用率,單趟運輸成本可較此前果蔬拼裝再降低10%左右。疊加遠程查檢便利舉措,企業(yè)與海關(guān)關(guān)員通過手機視頻連線即可完成查檢,通關(guān)時間還可再縮短2至3個小時。
長沙海關(guān)動植檢處負責(zé)人介紹,該關(guān)為滿足企業(yè)訴求,經(jīng)請示海關(guān)總署,并協(xié)調(diào)口岸海關(guān),將蔬菜、水果、水生動物、禽蛋等4類產(chǎn)品納入拼裝范圍,出口企業(yè)可根據(jù)香港市場的實際需求靈活組貨。下一步,長沙海關(guān)將推動更多農(nóng)食產(chǎn)品納入“生鮮集拼”海關(guān)監(jiān)管模式,實現(xiàn)“一車裝多品、直供更高效”。
據(jù)長沙海關(guān)統(tǒng)計,今年前2個月,湖南省出口農(nóng)產(chǎn)品21.1億元,其中蔬菜及食用菌6.2億元、干鮮瓜果及堅果2.6億元。(記者 林俊 通訊員 涂雪)
轉(zhuǎn)自:中國國門時報
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