1月至10月汽車(chē)產(chǎn)量136.7萬(wàn)輛 陜西汽車(chē)產(chǎn)業(yè)躋身全國(guó)第一梯隊(duì)


中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2024-12-12





  136.7萬(wàn)輛!今年前10月,陜西汽車(chē)產(chǎn)量同比增長(zhǎng)17.4%,增幅“跑贏”全國(guó)。數(shù)據(jù)背后是陜西汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中蓬勃發(fā)展的見(jiàn)證。


  在龍頭企業(yè)引領(lǐng)下,全省汽車(chē)產(chǎn)量持續(xù)攀升,汽車(chē)產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的爆發(fā)力,躋身全國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)第一梯隊(duì)。


  5分鐘左右 下線(xiàn)一輛新車(chē)


  一個(gè)個(gè)零部件在500多米長(zhǎng)的生產(chǎn)線(xiàn)上,經(jīng)過(guò)工人師傅、機(jī)器人等50個(gè)工位淬煉后,最終完成組裝,生產(chǎn)線(xiàn)的末端,一輛輛嶄新的汽車(chē)“穿靴戴帽”后華麗亮相,緩緩駛出生產(chǎn)線(xiàn)。


  12月5日,記者走進(jìn)陜汽控股汽車(chē)總裝配廠,生產(chǎn)車(chē)間里熱火朝天。生產(chǎn)線(xiàn)上,工人們忙碌在各自的崗位上,三五人一組配合默契,有的裝配汽車(chē)底盤(pán),有的進(jìn)行電池配裝,有的對(duì)汽車(chē)進(jìn)行電纜連線(xiàn),還有的給汽車(chē)安裝電機(jī)和控制器,整個(gè)生產(chǎn)線(xiàn)有條不紊。


  “現(xiàn)在看到的是電車(chē)生產(chǎn),這條生產(chǎn)線(xiàn)上5分鐘左右就可以下線(xiàn)一輛新車(chē)?!鄙a(chǎn)辦高級(jí)業(yè)務(wù)副經(jīng)理季翔介紹。


  置身于偌大的生產(chǎn)車(chē)間里,可以切身感受到智能制造給工業(yè)企業(yè)帶來(lái)的生產(chǎn)速度?!拔覀儾捎玫闹悄蹵GV輸送線(xiàn),從車(chē)架放置AGV輸送線(xiàn)上開(kāi)始,車(chē)輛的配置信息就自動(dòng)儲(chǔ)存起來(lái)了,然后按照工位連續(xù)運(yùn)行,車(chē)輛信息按照既定的規(guī)則傳送,通過(guò)人機(jī)協(xié)作,實(shí)現(xiàn)螺栓擰緊精準(zhǔn)控制、加注量精準(zhǔn)匹配和檢測(cè)項(xiàng)目的完美執(zhí)行,同時(shí)可以將生產(chǎn)過(guò)程的實(shí)際數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳遞到相應(yīng)的系統(tǒng)服務(wù)器上進(jìn)行備案、查詢(xún)與運(yùn)行?!奔鞠枵f(shuō),整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程中互聯(lián)網(wǎng)程度較高,車(chē)輛組裝的每一個(gè)環(huán)節(jié)都能看到生產(chǎn)信息。


  在車(chē)輛輪胎裝配工位,4臺(tái)黃色的工業(yè)機(jī)器人同時(shí)緊張有序地進(jìn)行抓取輪胎、拍照定位、螺母擰緊等一系列作業(yè)。“機(jī)器人正在為雙橋6×4牽引車(chē)裝配輪胎,以前需要6個(gè)人來(lái)完成這個(gè)工序,用時(shí)12分鐘,現(xiàn)在只需要一個(gè)設(shè)備操作工,4分鐘就搞定了?!奔鞠杞榻B,智能輪胎自動(dòng)化裝配工藝采用國(guó)內(nèi)一流的工藝裝配,對(duì)整車(chē)進(jìn)行噴碼的任務(wù)也由機(jī)器人承擔(dān)完成。


  龍頭車(chē)企訂單銷(xiāo)量“雙增”


  目前,以陜汽集團(tuán)、寶雞吉利、西安比亞迪等為龍頭的陜西汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已成為市場(chǎng)中抓創(chuàng)新、促轉(zhuǎn)型的佼佼者。


  西安比亞迪在技術(shù)上做到率先突破,通過(guò)技術(shù)引領(lǐng),加速轉(zhuǎn)型升級(jí),目前在陜西已建成全球重要的新能源汽車(chē)生產(chǎn)基地和完整的乘用車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈體系。前三季度,西安比亞迪新能源汽車(chē)產(chǎn)量達(dá)71.2萬(wàn)輛。


  陜汽集團(tuán)在穩(wěn)住傳統(tǒng)燃油車(chē)市場(chǎng)的同時(shí),積極布局新能源賽道,通過(guò)持續(xù)研發(fā)制造行業(yè)領(lǐng)先的新能源重卡,全力開(kāi)拓新市場(chǎng)。此外,在中輕卡市場(chǎng),陜汽商用車(chē)瞄準(zhǔn)市場(chǎng)需求推出了“低碳物流”智云新能源卡車(chē)。


  “今年1-11月,陜汽新能源重卡訂單 9258輛,同比增長(zhǎng)240%、銷(xiāo)量5617輛,同比增長(zhǎng)103%。陜汽新能源輕卡訂單 6523輛,同比增長(zhǎng) 605%,銷(xiāo)量 5489輛,同比增長(zhǎng) 460%?!标兤履茉礃I(yè)務(wù)推進(jìn)辦公室副主任、運(yùn)營(yíng)管理部副部長(zhǎng)王華棟在接受采訪(fǎng)時(shí)介紹,這些成績(jī)的取得主要基于陜汽在新能源產(chǎn)品開(kāi)發(fā)方面的長(zhǎng)期技術(shù)積累,聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈的合作伙伴為客戶(hù)提供一體化解決方案。在高質(zhì)量發(fā)展的要求下,結(jié)合以大氣污染治理為代表的環(huán)境保護(hù)需求,緊抓傳統(tǒng)燃油車(chē)向新能源轉(zhuǎn)型的歷史機(jī)遇,積極拓展新能源產(chǎn)品應(yīng)用場(chǎng)景,進(jìn)行全系列新能源產(chǎn)品儲(chǔ)備和推廣。


  到今年10月底,陜汽控股已累計(jì)銷(xiāo)售汽車(chē)13.8萬(wàn)輛,同比增加1.76%。其中,出口汽車(chē)5.3萬(wàn)輛,同比增加13%,新能源汽車(chē)銷(xiāo)量超萬(wàn)輛,同比增加200%。


  躋身全國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)第一梯隊(duì)


  從“追趕”到“領(lǐng)跑”,陜西汽車(chē)產(chǎn)業(yè)從量變到質(zhì)變,憑借新能源汽車(chē)領(lǐng)域的迅猛發(fā)展,成功躋身全國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)第一梯隊(duì)。前三季度,陜西汽車(chē)產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的爆發(fā)力,在龍頭企業(yè)引領(lǐng)下,產(chǎn)業(yè)整體逆勢(shì)上揚(yáng)。


  陜西省汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,1月至10月,我省汽車(chē)產(chǎn)量136.7萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)17.4%,增幅高于全國(guó)14.4個(gè)百分點(diǎn),增加值同比增長(zhǎng)14.9%。其中,全省乘用車(chē)產(chǎn)量123.3萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)19.8%;商用車(chē)產(chǎn)量13.4萬(wàn)輛。我省新能源汽車(chē)產(chǎn)量92.4萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)11.5%,占全省汽車(chē)總產(chǎn)量的67.6%。陜西汽車(chē)產(chǎn)量在全國(guó)排名與去年同期相比上升3位,連續(xù)超越湖北、吉林、浙江,從去年全國(guó)排名第十位躍升至第七位。


  搶先布局 助力汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“加速跑”


  為加快推動(dòng)我省新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)領(lǐng)域突破發(fā)展,以“電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化”賦能陜西汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),壯大產(chǎn)業(yè)集群規(guī)模,陜西搶先布局新領(lǐng)域、新賽道,助力汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“加速跑”。


  根據(jù)《陜西省加快新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)方案(2024—2027年)》,到2027年,我省新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展取得新突破,全省新能源汽車(chē)及零部件規(guī)上企業(yè)數(shù)量力爭(zhēng)達(dá)到300戶(hù),產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)上工業(yè)產(chǎn)值力爭(zhēng)突破4000億元,帶動(dòng)全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值過(guò)萬(wàn)億元;產(chǎn)業(yè)鏈體系建設(shè)邁出堅(jiān)實(shí)步伐,新能源汽車(chē)電池、電機(jī)、電控、燃料電池等汽車(chē)核心部件全面布局,整車(chē)整機(jī)形成相對(duì)完整的本地化供應(yīng)鏈體系,整零比力爭(zhēng)達(dá)到1∶0.6以上,汽車(chē)產(chǎn)業(yè)配套體系進(jìn)一步完善;產(chǎn)業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力得到全面強(qiáng)化,通過(guò)系列政策支持,新能源汽車(chē)年產(chǎn)量力爭(zhēng)突破150萬(wàn)輛,實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、操作系統(tǒng)全供應(yīng)鏈布局。智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)研發(fā)應(yīng)用走在全國(guó)前列。氫燃料電池汽車(chē)及關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)取得重大突破,商業(yè)化應(yīng)用規(guī)模全國(guó)領(lǐng)先。


  省工信廳相關(guān)人員介紹,到2027年,力爭(zhēng)我省新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)體量規(guī)模、質(zhì)量效益、競(jìng)爭(zhēng)能級(jí)的全面突破,搶占汽車(chē)產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展新賽道,塑造新動(dòng)能、新優(yōu)勢(shì),將陜西打造成全國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要一極。


  轉(zhuǎn)自:三秦都市報(bào)

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