廣州首趟中歐班列電商快線正式運(yùn)行，貨物13天抵達(dá)歐洲

　　6月18日15時(shí)，一列滿載家用電器、紡織服飾、日用百貨等貨物的X8186次中歐班列從廣州東部公鐵聯(lián)運(yùn)樞紐鳴笛啟程，經(jīng)霍爾果斯口岸出境，預(yù)計(jì)13天后抵達(dá)歐洲。

　　這是廣州市首條中歐班列電商快線，標(biāo)志著廣州正式打通跨境電商貨物經(jīng)中歐班列直達(dá)歐洲的跨境通道，粵港澳大灣區(qū)跨境電商物流通道進(jìn)一步提質(zhì)升級(jí)。

　　據(jù)悉，今年以來(lái)，廣鐵集團(tuán)聯(lián)合廣州交投和黃埔海關(guān)，與地方政府、企業(yè)深度協(xié)同，創(chuàng)新推出“中歐班列+跨境電商”運(yùn)輸模式。通過(guò)優(yōu)化口岸換裝流程、壓縮查驗(yàn)時(shí)間、固定每周三周六雙班開(kāi)行等舉措，班列全程運(yùn)輸時(shí)效較傳統(tǒng)海運(yùn)提升一半以上，運(yùn)輸成本僅為空運(yùn)的四分之一，為3公斤以上跨境電商貨物提供了高性價(jià)比的物流新選擇。

　　據(jù)經(jīng)辦上述貨物的深圳市玖洲國(guó)際物流有限公司關(guān)務(wù)負(fù)責(zé)人張俊梅介紹，以往跨境電商貨物主要通過(guò)海運(yùn)或空運(yùn)抵達(dá)歐洲，走海運(yùn)需要30天以上，走空運(yùn)費(fèi)用又比較高。如今，通過(guò)中歐班列電商快線，貨物13天就能抵達(dá)歐洲，后續(xù)依托該快線，外貿(mào)企業(yè)可以進(jìn)一步開(kāi)拓海外市場(chǎng)，讓更多大灣區(qū)跨境電商貨物走向全球。

　　據(jù)廣州鐵路物流中心增城營(yíng)業(yè)部黨支部書(shū)記楊國(guó)忠介紹，增城鐵路物流營(yíng)業(yè)部“新征程”黨員服務(wù)隊(duì)聯(lián)合廣州市綜合交通樞紐有限公司和增城海關(guān)，共同探索出“中歐班列+跨境電商”運(yùn)輸模式，電商貨物從倉(cāng)庫(kù)集拼到廣州中歐班列跨境電商中心完成安檢和通關(guān)，再到鐵路增城西站發(fā)運(yùn)，集拼及在站時(shí)間僅需4天；鐵路從國(guó)內(nèi)到國(guó)外站到站運(yùn)輸時(shí)間13天，國(guó)外清關(guān)派送3天，全程從客戶下單到交付最快僅需20天。這種“中歐班列+跨境電商”模式有效解決了跨境電商企業(yè)小批量、多批次B2C訂單的運(yùn)輸痛點(diǎn)，助力小批量B2C跨境零售產(chǎn)品能夠快速出海，及時(shí)滿足歐洲消費(fèi)者需求。

　　南方財(cái)經(jīng)記者了解到，該條中歐班列跨境電商快線打通后，預(yù)計(jì)每周將有約40標(biāo)箱跨境電商貨物通過(guò)該快線出口，今年下半年將發(fā)運(yùn)超千標(biāo)箱跨境電商貨物。

　　數(shù)據(jù)顯示，2024年廣東省跨境電商進(jìn)出口總額達(dá)7454億元，2025年第一季度突破2000億元大關(guān)。面對(duì)旺盛的市場(chǎng)需求，廣鐵集團(tuán)聯(lián)合廣州交投集團(tuán)和黃埔海關(guān)克服今年春節(jié)后貨源波動(dòng)、海運(yùn)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)等不利因素，通過(guò)動(dòng)態(tài)調(diào)整運(yùn)力、定制化箱源調(diào)配、24小時(shí)通關(guān)服務(wù)等保障措施，確保班列開(kāi)行穩(wěn)定性和時(shí)效性。

　　廣州中歐班列跨境電商中心的常態(tài)化運(yùn)營(yíng)，不僅構(gòu)建了“鐵路干線+跨境電商”的國(guó)際貿(mào)易新生態(tài)，更成為高效、便捷、經(jīng)濟(jì)的多式聯(lián)運(yùn)國(guó)際物流優(yōu)質(zhì)通道。廣鐵集團(tuán)廣州鐵路物流中心相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，下一步將重點(diǎn)打造西歐精品班列品牌，開(kāi)發(fā)“門到門”全程物流服務(wù)，計(jì)劃年內(nèi)新增德國(guó)杜伊斯堡、匈牙利布達(dá)佩斯等直達(dá)站點(diǎn)，助力更多“灣區(qū)制造”優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品高效進(jìn)入歐洲消費(fèi)市場(chǎng)。（記者　譚海燕）

　　轉(zhuǎn)自：21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道

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