福建船舶企業(yè)均衡穩(wěn)健的生產狀態(tài)將持續(xù)

　　今年1～9月，福建規(guī)模以上船舶工業(yè)企業(yè)共創(chuàng)產值100.9580億元，其中出口產值13.9680億元，實現工業(yè)商品產值102.4513億元，創(chuàng)非船舶類經營商品產值5.3780億元，修理各類船舶1876艘計產值28.0099億元，完成新船建造323艘、實現銷售收入75.8643億元。在過去的9個月里，福建船舶企業(yè)基本上呈現均衡穩(wěn)健的生產狀態(tài)，這種狀態(tài)將持續(xù)至第四季度。

　　業(yè)界人士分析，在船舶出口方面，福建呈現企業(yè)相對集中的趨勢，主要集中在福建船舶工業(yè)集團有限公司（簡稱福船集團）及其直屬與控股企業(yè)，以及還有少部分的民營船舶企業(yè)。今年1～9月，福船集團實現船舶出口產值13.7440億元，占全省出口船舶產值13.9680億元的98.39%，是福建船舶出口的大戶。據不完全統(tǒng)計，馬尾造船公司、廈船重工公司、東南造船公司與福寧船舶重工先后承造出口船舶品種有227M深海采礦船、2800客郵輪型客滾船、84M雙體半潛多用途移動平臺、70～89M電力推進平臺供應船、33～105M系列海洋工程多用途工作船、客滾船、遠洋漁船、系列集裝箱船、系列散貨船、系列成品油船、多用途重吊集裝箱貨船、2100～8500車位汽車滾裝船、200～300人居住駁船等。其中，當前正在建造的227M深海采礦船、2800客郵輪型客滾船在福建、在中國，乃至世界均引起極大關注，這里面傾注了福建造船人的智慧與心血，踐行了"基礎的、核心的東西是討不來買不來的，要靠我們自力更生、自主創(chuàng)新來實現"真諦。

　　另外，福建廣大民營船舶工業(yè)企業(yè)，他們經歷了多年的船舶市場嚴峻考驗，進行了一場前所未有大浪淘沙。能夠生存下來的民營企業(yè)，變得更加有韌性，搏擊市場更加理性、依法經營的法制意識更強，經營者更懂得誠信、質量、特色、效率、創(chuàng)新、服務每個一個環(huán)節(jié)都與企業(yè)生存密不可分的，只有認真遵循市場運作法則，才能讓企業(yè)繼續(xù)生存與發(fā)展。

　　如今，在福建廣大民營船舶企業(yè)中，有的企業(yè)經營者實行生產資金完全依靠自籌，堅持有多少錢辦多大事的原則，做到了資金運作自我有效掌控，沒有外部融資的壓力。有的企業(yè)發(fā)揮誠信經營的良好口碑的優(yōu)勢，讓老客戶"?；仡^"，還帶動新客戶"敢下單"，涌現出產品進入批量化生產狀態(tài)，甚至還出現了一次性建同一品種船只20多艘的可喜局面。有的企業(yè)走出了特色經營之路，專門建造玻璃鋼漁船，讓規(guī)格品種更加多樣化。有的企業(yè)依托地域、場地、設施、團隊等諸多優(yōu)勢，專攻修船業(yè)務，呈現出大塢修大船、一塢修多船、錨與碼頭齊修船的良好局面。正是有了一批能生存、有發(fā)展、勇創(chuàng)新、拓市場的民營船舶企業(yè)，前三季創(chuàng)產值約占全省船舶工業(yè)產值的70%，成為福建的一支重要的力量。（高心如）

　　轉自：中國工業(yè)報

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