2020年6月中國乘用車產(chǎn)量為174萬輛 環(huán)比增長7.5%

　　數(shù)據(jù)顯示，2020年6月中國乘用車產(chǎn)量為174萬輛，環(huán)比增長7.5%，同比增長13.1%；銷量為165.4萬輛，環(huán)比增長2.9%，實(shí)現(xiàn)連續(xù)4個(gè)月零售環(huán)比增長，同比下滑6.2%。

　　其中，6月轎車產(chǎn)量為82.7萬輛，環(huán)比增長5.2%，同比增長2.9%；銷量為79.9萬輛，環(huán)比增長4.0%，同比下滑9.8%。

　　MPV產(chǎn)量為8.4萬輛，環(huán)比增長8.9%，同比下滑10.6%；銷量為8.9萬輛，環(huán)比增長5.25%，同比下滑26.9%。

　　SUV產(chǎn)量為82.8萬輛，環(huán)比增長9.7%，同比增長26.0%；銷量為76.6萬輛，環(huán)比增長1.5%，同比增長1.2%。

　　據(jù)分析，6月乘用車市場零售達(dá)到165.4萬輛，環(huán)比5月的零售增長2.9%，由此實(shí)現(xiàn)3-6月的持續(xù)4個(gè)月零售環(huán)比增長。6月零售同比下降6.2%，但由于2019年6月國五低價(jià)甩貨導(dǎo)致零售基數(shù)偏高是非正常的，因此分析主要看6月環(huán)比走強(qiáng)，上半年全國乘用車市場銷量的V型走勢體現(xiàn)出疫情后的促消費(fèi)政策引導(dǎo)市場恢復(fù)效果良好。

　　6月份全國乘用車市場打破往年淡季市場下行規(guī)律，呈現(xiàn)恢復(fù)性增長，這是政策與市場多因素推動(dòng)的效果。6月的重慶車展等各地展會已經(jīng)正常啟動(dòng)，以及各地五花八門促消費(fèi)政策的持續(xù)推進(jìn)，加之強(qiáng)勢品牌的產(chǎn)銷提升，推動(dòng)零售走強(qiáng)。

　　疫情下的區(qū)域需求結(jié)構(gòu)再平衡將初步顯現(xiàn)，中西部地區(qū)由于外出務(wù)工人員滯留，就地創(chuàng)業(yè)謀工的增加，購車群體在中西部開始集中釋放。

　　此外，6月中旬北京局部突發(fā)疫情和南方雨水偏多，對行業(yè)產(chǎn)銷、零售增長帶來了一定的影響。

　　累計(jì)方面，1-6月全國乘用車市場累計(jì)零售770萬輛，零售同比累計(jì)下降23%。整體來看，今年累計(jì)銷量同比凈減224萬輛，約占去年零售總量11個(gè)百分點(diǎn)。今年零售下降主要是受到春節(jié)偏早和疫情因素的影響，分季度看，一季度損失208萬輛，二季度損失只有17萬輛。

　　乘用車企業(yè)銷量

　　企業(yè)方面，2020年6月乘用車生產(chǎn)企業(yè)累計(jì)銷量前十排名依次為一汽大眾、上汽大眾、上汽通用、東風(fēng)日產(chǎn)、吉利汽車、長安汽車、一汽豐田、廣汽豐田、廣汽本田、東風(fēng)本田。

　　其中，6月乘用車企業(yè)累計(jì)量第一的為一汽大眾，銷量為17.9萬輛，同比增長1.9%。從前十排名企業(yè)來看，中國自主品牌車企入榜的有吉利汽車、長安汽車，銷量分別為10.6萬輛、8.1萬輛，與去年同期相比均有不同程度增長。

　　轉(zhuǎn)自：中商產(chǎn)業(yè)研究院

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